Was ist die Traktionskontrolle und wie funktioniert sie?

Das Traktionskontrolle System (TCS) ist ein aktives Fahrzeugsicherheitsmerkmal. Es verhindert den Verlust der Traktion der auf der Straße angetriebenen Räder. Es wird aktiv, wenn das Motordrehmoment und die Drosselklappeneingabe nicht mit der Oberfläche übereinstimmen, die Sie fahren.

Aber Was bedeutet Traktionskontrolle?? Nun, es ist eine Methode, die die dem Rad zugeführte Kraft begrenzt, um Traktion auf die Autoräder auszuüben – so dass sie aufhören zu drehen. Es nutzt die gesamte Traktion auf der Straße, wenn das Fahrzeug auf reibungsarmen Fahrbahnen beschleunigt.

Was ist eine Traktionskontrolle?

Der TCS ist ein aktives Fahrzeugsicherheitsmerkmal, das in modernen Automobilen Standard ist. Nebenfunktion der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) eines Fahrzeugs^*, schaltet sich das Bordsystem ein, wenn die Beschleunigung zunimmt. Es verhindert, dass die Reifen verrutschen, wenn das Auto beschleunigt.

Traktionskontrolle Ist praktisch bei schlechten Wetterbedingungen mit Regen, Eis oder Schnee und auf rutschigen Oberflächen, die wenig bis gar keinen Grip bieten. Autofahrer müssen in alten Autos ohne TCS-System Gas geben, um zu verhindern, dass die Räder auf schwierigen Straßen wild durchdrehen. Es ermöglicht ihnen, Geschwindigkeit aufzubauen, ohne den Grip zu verlieren. Die modernen Fahrzeuge, die mit dieser Technologie ausgestattet sind, ermöglichen es dem Fahrer jedoch, unter Kontrolle zu beschleunigen, indem die Kraftabgabe auf den Endradschlupf begrenzt wird.

Das System ermöglicht es dem Fahrer, eine bessere Kontrolle über sein Auto auszuüben. Es reduziert das Risiko, beim Beschleunigen und Übersteuern während der Kurvenfahrt die Kontrolle über das Heck zu verlieren.

^*ESC ist eine computergesteuerte Funktion in modernen Fahrzeugen. Es erhöht die Stabilität, wenn der Verlust der Traktion festgestellt und dann reduziert wird.

Wie funktioniert die Traktionskontrolle?

Wenn Sie kein sehr altes Auto fahren, besteht die Möglichkeit, dass es die Traktionskontrolle System. Es ist in Betrieb und hilft beim sicheren Fahren, ohne dass Sie merken, wie es funktioniert.

Nun, der Mechanismus ist ziemlich einfach, wenn Sie aufpassen. Seine Funktionsweise ist dem Antiblockiersystem (ABS) sehr ähnlich und die Komponenten der beiden Systeme sind ebenfalls ähnlich. Der TCS verfügt über einen Raddrehzahlsensor, der die Drehzahl der Vorderräder oder aller vier Räder überwacht. Der hydraulische Modulator treibt die Bremsen an, während die ECU (elektrische Steuereinheit) die Daten der Raddrehzahlsensoren überwacht und bei Bedarf den hydraulischen Modulator steuert.

In modernen Fahrzeugen werden ABS und TCS als eine Einheit betrachtet, da letzteres ein Add-on zum ABS-Setup ist. Das Steuergerät überwacht die Radaktivität. Es prüft, ob sich jemand schneller dreht als die anderen – was darauf hindeutet, dass das jeweilige Rad an Traktion verliert. Bei einer solchen Gelegenheit greift die ECU ein, um die Drehung des problematischen Rades zu verringern. Es befiehlt dem hydraulischen Modulator, die Bremse in schneller Folge auf dieses bestimmte Rad zu pumpen.

Einige TCS steuern das Durchdrehen des Rads, indem sie die Motorleistung auf die Räder drücken, die kurz davor sind, die Traktion zu verlieren. Sobald der Zustand wieder normal ist, kehrt das System zu seinem regulären Betrieb zurück und überwacht das Rad und die Drehzahl.

Wenn das System die Motorleistung unterbricht, um die Schleuderräder zu steuern, können Sie ein pulsierendes Gefühl durch das Gaspedal spüren. Es ist der Einfluss des TCS, der den Motor zwingt, die Raddrehzahl anzupassen. Machen Sie sich also keine Sorgen, wenn Sie beim Fahren auf einer rutschigen Straße eine Vibration spüren.

Der richtige Zeitpunkt für den Einsatz der Traktionskontrolle im Auto

Das TCS ist ein serienmäßiges Sicherheitsmerkmal in modernen Fahrzeugen. Es wird aktiv, wenn der Motor startet. Das System greift ein, wenn eine Diskrepanz zwischen der Drehzahl des Rades und der Fahrzeuggeschwindigkeit besteht.

Das System ist für alle Fahrzeugtypen von Vorteil, unabhängig vom Antriebsstrang. Aber es schadet in einigen Situationen mehr als es nützt. Wenn Sie das Auto beispielsweise aus dem Stand in Schnee oder Sand fahren, rutschen alle Räder, wodurch der TCS die Motorleistung zu stark reduziert. Infolgedessen wird es sehr schwierig, sich auf solchen Oberflächen vorwärts zu bewegen.

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Die meisten Modelle verfügen über eine Option, um das TCS unter solch schwierigen Bedingungen abzuschalten. Einige Autos erlauben es nicht, es vollständig zu deaktivieren. Aber sie bieten eine seFür verschneite oder eisige Bedingungen oder eine Option, um das Durchdrehen des Rades bei Bedarf zu erhöhen. Sie müssen das System ausschalten oder die zusätzlichen Einstellungen vornehmen, abhängig vom Wetter oder der Art der Oberfläche, auf der Sie fahren.

Problemsymptome der Traktionskontrolle

Wenn Sie mehr über die Symptome erfahren, können Sie feststellen, ob das System Probleme hat. Das System hat selten Probleme und Sie können immer noch fahren, auch wenn etwas nicht stimmt. Sie sollten jedoch vorsichtig sein, wenn Sie auf rutschigen Oberflächen mit einem dysfunktionalen TCS fahren.

Wenn es ein Problem mit dem System gibt, wird die Traktionskontrolle Die Warnleuchte leuchtet kurz nach dem Starten des Motors auf. Es kann aufgrund eines schlechten Raddrehzahlsensors, eines fehlerhaften ABS, eines niedrigen Luftdrucks und des Fahrens mit einem Mini-Ersatzreifen passieren.