Häufige Ursachen für Reifengeräusche und wie man sie behebt

Abgesehen vom Geräusch des Motors sind Geräusche, die von Ihren Reifen kommen, auch eine andere Art und Weise, wie Ihr Auto mit Ihnen kommuniziert. Reifen machen immer Geräusche, das ist unvermeidbar. Es gibt viele Arten von Reifen, also gibt es auch viele Arten von Geräuschen, die sie machen. Sobald Sie sich jedoch an das Geräusch Ihrer Reifen gewöhnt haben, können Sie seltsame und seltsame Geräusche erkennen, die gleichzeitig von ihnen ausgehen. Das kann ein Zeichen dafür sein, dass da unten etwas schief gelaufen ist.

Aber keine Panik, wenn Sie es hören. Sie müssen Ihre Reifen nicht ersetzen, da die Geräusche auch das Ergebnis anderer Probleme sein könnten, die leicht behoben werden können, z. B. das Neuausrichten Ihrer Räder. Lassen Sie uns auf die Details der häufigsten Ursachen von Reifengeräuschen eingehen und wie man sie behebt.

1. Quietschendes Geräusch

Wenn Sie bremsen, drehen oder beschleunigen, werden Sie höchstwahrscheinlich Ihre Reifen quietschen hören. Das ist das Geräusch der Lauffläche, die gegen die Straßenoberfläche rutscht, während sie versucht, Traktion zu gewinnen. Wenn Sie stark bremsen, schleudert auch Ihr Auto und macht ein Geräusch. Scharfe Kurven können dazu führen, dass der Gummi seitlich auf der Straßenoberfläche rutscht und ein Geräusch macht. Wenn Sie jedoch eine sanfte Kurve machen, aber immer noch Geräusche hören, haben Sie möglicherweise zu wenig aufgepumpte Reifen oder es liegt ein Problem mit der Ausrichtung vor.

Unzureichend aufgepumpte Reifen können die physikalischen Kräfte, die während einer Kurve wirken, nicht gut bewältigen. Wenn Sie eine Kurve mit richtig aufgepumpten Reifen nehmen, behalten sie ihre Form besser, so dass sie den richtigen Kontakt mit der Straße aufrechterhalten können. Wenn Ihre Reifen abgenutzt sind, biegen sich die Seitenwände übermäßig und können nicht genug Traktion erzeugen, um das Auto sanft zu drehen. Stattdessen rutscht der Gummi mehr seitwärts und verursacht ein Quietschen.

Deshalb, wenn Sie das quietschende Geräusch von Ihren Reifen hören, überprüfen Sie zuerst den PSI. Die meisten Autos sagen Ihnen den genauen PSI für Ihre Räder auf der Innenseite des Fahrertürrahmens. Aber auch von einer Überaufblähung wird abgeraten. Überpumpte Reifen haben keinen richtigen Kontakt mit der Straße, sie verursachen einen ungleichmäßigen Verschleiß Ihrer Reifen (wie Schröpfreifen) und machen den Reifen wahrscheinlicher, dass er durchsticht. Sie sollten Ihren PSI jeden Monat überprüfen, um die Leistung Ihrer Reifen sicherzustellen. Denken Sie daran, dass Ihre Reifen in heißen Monaten etwas weniger PSI und in kalten Monaten etwas höher benötigen.

Wenn Ihre Reifen in Ordnung sind, kann das Problem in der Ausrichtung liegen. Achsvermessungsprobleme führen dazu, dass Ihre Räder in leicht unterschiedliche Richtungen ziehen, wodurch die Reifen an der Straße reiben und ein quietschendes Geräusch erzeugen. Die meisten von uns können die Achsvermessung zu Hause nicht reparieren, da zur Diagnose und Korrektur spezielle Geräte erforderlich sind, also bringen Sie Ihr Auto zu Ihrer örtlichen Werkstatt und lassen Sie sie es für Sie tun.

Eine falsche Ausrichtung belastet Ihre Lenkungs- und Aufhängungsteile stärker und kann die Lebensdauer Ihrer Reifen um tausend Meilen verkürzen! Ihr Kraftstoffverbrauch wird schrecklich beeinträchtigt und Ihnen Schmerzen an der Zapfsäule bereiten. Um Ihnen also Zeit, Geld und Mühe bei diesen Problemen zu ersparen, überprüfen Sie Ihre Ausrichtung alle 6000 Meilen (9656 km) oder zumindest jedes Mal, wenn Sie Ihr Öl wechseln oder wenn Sie sehen, dass Ihre Reifen zu früh verschleißen.

2. Brummgeräusche

So ziemlich jedes Auto wird etwas Reifenbrummen erleben. Es ist das übliche Geräusch Ihres Reifens, der auf Asphalt rollt. Andererseits, wenn das Geräusch lauter als gewöhnlich ist, bedeutet das, dass Sie etwas dagegen tun müssen. Normalerweise eine Reifenrotation. Es gibt einige Gründe, die zu einem lauten Reifenbrummen beitragen: abnormaler Reifenverschleiß, Reifenschäden, Reifenabrieb usw.

Ungleichmäßiger Reifenverschleiß ist die häufigste Ursache für Brummgeräusche von den Reifen. Schwache hintere Stoßdämpfer (insbesondere bei Fahrzeugen mit Frontantrieb), Achsvermessungsprobleme, falscher Reifendruck und andere Probleme können alle zu diesem Problem beitragen. Wenn die Reifen in ungewöhnlichen Mustern abgenutzt sind (das häufigste Muster ist das „Schröpfen“ der Hinterreifen, ein hohes und niedriges Muster im Gummi, das eine Veränderung der Oberfläche verursacht, die die Straße berührt), können Sie es sofort sehen, wenn Sie die Lauffläche inspizieren. Sie haben ein paar Möglichkeiten, damit umzugehen. Um Ihre Profillebensdauer zu maximieren, machen Sie eine Reifenrotation – bewegen Sie die Hinterreifen nach vorne und umgekehrt -, um Geräusche für eine Weile zu vermeiden. Aber irgendwann müssen Sie alle vier Reifen durch neue Reifen ersetzen.

Ein schlechtes Radlager kann auch ein Geräusch verursachen, das sich anhört, als käme es von den Reifen. Es ist jedoch eher ein hohes Quietsch- oder Schleifgeräusch als ein Brummgeräusch. Dieses Problem muss so schnell wie möglich gelöst werden. Wenn es nicht repariert wird, kann es dazu führen, dass das Radlager aufgrund der inneren Reibung überhitzt wird, wodurch es sich festsetzt.

Reifenschäden, z. B. ProfiltrennungIonen- und verschobene Riemen (häufig verursacht durch fehlerhafte Konstruktion), Überinflation und das Auftreffen von Schlaglöchern und Bordsteinkanten, was zu einem unrunden oder aus dem Gleichgewicht geratenen Reifen führt, sind weitere Ursachen für Reifengeräusche.

Reifenabrieb tritt auf, wenn die Ausrichtungswinkel die Räder in einer Kurve nicht ausgerichtet halten, was dazu führt, dass ein Reifen seitlich abriebt, anstatt vorwärts zu rollen. Das gleiche Geräusch kann durch die extrem geringe Profiltiefe Ihrer Reifen verursacht werden. In Kombination mit überhöhter Geschwindigkeit kann dies zu Reifenquietschen und möglicherweise zu Traktionsverlusten führen.

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3. Reibgeräusche

Dieses Geräusch ist, als würden Ihre Reifen an etwas reiben, während es rollt. Es gibt diese Sache, an die Sie sich erinnern sollten: Nur weil das Geräusch von Ihren Reifen kommt, bedeutet das nicht, dass das Problem in den Reifen liegt, aber es könnte in anderen Teilen in der Nähe sein. In diesem Fall von Reibgeräuschen sind die häufigsten Gründe Probleme mit Ihren Radlagern oder Bremsteilen.

Wenn es die Bremsteile sind, die Probleme verursachen, sind es hauptsächlich diese Teile: der Bremssattel, die Bremsscheiben oder der Bremsbelag.

Bremssättel sind Scheiben, die an den Vorderrädern fast jedes Autos zu finden sind. Die Aufgabe des Bremssattels ist es, sich auf den Rotor zu pressen und das Fahrzeug zum Abbremsen zu bringen. Es ist einer der sichtbarsten Teile des Bremssystems. Straßenschutt, Auftausalz und übermäßiges oder schnelles Bremsen können den Verschleiß beschleunigen. Wenn die Bremssättel zu versagen beginnen, werden Sie es bemerken, wenn Sie bremsen. Dies deutet darauf hin, dass eine Schraube locker ist und ein Reibungs- oder Klappergeräusch verursacht. Dies könnte jedoch auch zu hören sein, wenn kleine Trümmer ins Innere gelangen.

Rotoren sind große Scheiben in einem Rad; Sie sind die Teile, auf die Bremsbeläge drücken, um zu verhindern, dass sich die Räder drehen. Ausgefallene Bremsscheiben werden oft durch schnelles Anhalten, Bremsen oder Bremsen verursacht, wenn eine andere Bremskomponente nicht richtig funktioniert. Dies führt zu einem längeren Bremsweg, was gefährlich ist. Sie können quietschende, schleifende oder quietschende Geräusche hören. Sie werden auch Vibrationen während der Fahrt spüren.

Bremsbeläge drücken im Rahmen des Bremsvorgangs auf Rotoren. Um in gutem Zustand zu sein, sollte mindestens ein Viertel des Pads sichtbar sein. Alles andere deutet darauf hin, dass Sie Ihre Pads so schnell wie möglich ersetzen sollten. Das Pad übt Druck auf den Rotor aus, so dass er sich mit der Zeit abnutzt. Wenn Sie zum Stehen kommen und ein Quietschen hören, ist dies ein Hinweis darauf, dass die Bremsbeläge Ihres Autos verschleißen. Ein weiteres Zeichen ist, wenn Ihre Bremsen überhitzt werden.

Abgesehen davon könnten auch Radlager schuld sein. Radlager sind Metallkreise, die durch einen Ring zusammengehalten werden; Sie reduzieren die Reibung, wenn sich das Rad dreht. Wenn Sie ein vibrierendes Geräusch hören, das mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird, wissen Sie, dass Ihr Radlager schlecht ist. Das Auto beginnt in eine unbeabsichtigte Richtung zu ziehen. Wenn Sie unterwegs sind, je schneller Sie fahren, desto lauter wird das Reibgeräusch (oder heulende Geräusche, wie Wind, der draußen weht) sein. Sie können es überprüfen, indem Sie das Rad greifen und versuchen, es zu bewegen, das Rad zu hören, während es sich dreht, usw.

4. Knall- oder Dröhngeräusche

Dieses Geräusch klingt, als würde Ihr Auto bei niedrigen Geschwindigkeiten über Luftpolsterfolie fahren und bei hohen Geschwindigkeiten wie eine niedrige Drohne. Dies liegt daran, dass Druckluft, die unter dem Reifen in den Räumen zwischen dem Profilmuster eingeschlossen ist, entweicht, während das Rad rollt. Je größer die Reifenlauffläche blockiert, desto lauter kann der Klang sein. Wenn Sie also den Lärm reduzieren möchten, können Sie in Betracht ziehen, auf andere Reifen mit kleineren Profilblöcken umzusteigen.

Auf der anderen Seite könnte es auch ein Zeichen dafür sein, dass Ihre Reifen „gefiedert“ sind, was ein Begriff ist, der verwendet wird, um Reifen mit ungleichmäßig abgenutzten Profilen zu beschreiben. Infolgedessen können gefiederte Reifen ein Zeichen für eine verschlissene Aufhängungskomponente sein, was dazu führt, dass Reifen beim Fahren auf und ab hüpfen, anstatt reibungslos zu rollen. In diesem Fall können Sie die Reifenrotation und den neuen Reifenwechsel ausführen und die verschlissene Komponente ersetzen.

Schlussfolgerung

Das Geräusch Ihres Reifens kann Ihnen viel über den Zustand des Autos sagen. Um diese oben genannten Probleme zu vermeiden, sollten Sie die Wartung Ihres Autos ordnungsgemäß durchführen und es von Mechanikern gemäß den Empfehlungen in der Bedienungsanleitung überprüfen lassen. Befolgen Sie die Wartungstipps, um mehr über die Pflege Ihres geliebten Autos zu erfahren!