Die Evolution der Airbags im Automobil: Von 1941 bis heute
Airbags sind ein wichtiges Sicherheitsinstrument in modernen Fahrzeugen. Die heutigen Airbags sind viel fortschrittlicher als das ursprüngliche Design und retten weiterhin jeden Tag Leben. Möchten Sie mehr über diese kleine, aber wichtige Sicherheitsausrüstung erfahren? Schauen wir uns die Geschichte der Airbags an und wie sie sich entwickelt haben.
Airbag-Evolution: Von den Anfängen bis zur Neuzeit
Airbags retten seit Jahrzehnten Leben im Automobil. Das Konzept und die Entwicklung begannen 1941, aber bis in die 50er Jahre gab es keinen nennenswerten Erfolg. John W. Hetrick war die erste Person, die 1953 ein Patent beanspruchte. Ein persönliches Autounfallerlebnis trieb ihn dazu, dieses Sicherheitsinstrument zu entwerfen.
Ein anderer Mann namens Walter Linderer patentierte sein Airbag-Design im selben Jahr. Diese Airbags waren jedoch bei weitem nicht perfekt. Alles, was sie tun konnten, war, ein Sicherheitspolster für den Fall von harten Bremsungen und Kollisionen zu schaffen. Diese Airbags waren nur vorinstallierte luftgefüllte Taschen, sonst nichts.
Die Designentwicklung von Airbags war jedoch ein kontinuierlicher Prozess. Lassen Sie uns über die wichtigsten Änderungen in der chronologischen Reihenfolge sprechen:
Moderner Airbag-Prototyp
Die auslösenden Airbags in ihren ersten Tagen konnten keinen ausreichenden Schutz bieten. Der Prototyp moderner Airbags wurde 1963 Realität. Ein Japaner namens Yasuzaburou Kobori erfand dieses zuverlässigere System, aber es war immer noch weit davon entfernt, ideal zu sein.
Breed’s Sensor- und Sicherheitssystem
Das System machte einen massiven Sprung der Verbesserung, nachdem Allen Breed 1968 ein Sensor- und Sicherheitssystem erfunden hatte. Sein Crash-Sensing-Gerät war relativ kostengünstig in der Herstellung. Es ermutigte die Autohersteller, das System in ihre Autos zu integrieren. Das System verwendete einen Beschleunigungsmesser und einen Drucksensor, um Kollisionen zu erkennen und den Beutel auszubringen. Es ermöglichte eine genauere Auslösung des Airbags.
Breed brachte in den folgenden Jahrzehnten zahlreiche Verbesserungen an seinem Airbag-Design mit. Er arbeitete auch an anderen Geräten, um die Sicherheit von Fahrern und Passagieren zu verbessern. General Motors und Ford haben es auch als Add-on in ihre Autos aufgenommen.
Ein serienmäßiges Sicherheitsmerkmal in den 80er Jahren
In den späten 1980er Jahren wurden Airbags zu einem Standardmerkmal in den meisten Automobilen. Dies geschah in erster Linie aufgrund staatlicher Vorschriften, die den Einbau in alle neuen Autos vorschrieben.
Airbags entwickelten sich in dieser Zeit weiter, wobei ständig neue Designs und Technologien entwickelt wurden. In den späten 1990er Jahren verlangten viele Länder, dass alle neuen Autos mit Seitenaufprall-Airbags ausgestattet sein mussten.
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Das revolutionäre Pre-Safe-System
In den frühen 2000er Jahren begannen die Automobilhersteller, ihren Fahrzeugen fortschrittlichere Technologien hinzuzufügen. Ein Beispiel dafür ist das Pre-Safe-System von Mercedes Benz. Dieses System verwendete Sensoren und Computer, um vorherzusagen, wann ein Absturz wahrscheinlich war; Es würde dann die Airbags und Sicherheitsgurte auslösen, bevor die Kollision stattfand. Das Sicherheits-Add-on half dabei, viele Leben zu retten, da es den Fahrern ein paar Sekunden mehr Zeit gab, um zu reagieren.
Gegenwart und Zukunft der Airbags
Heutige Autos sind mit noch fortschrittlicherer Technologie ausgestattet als je zuvor. Airbags haben seit Hetricks ursprünglichem Design im Jahr 1953 einen langen Weg zurückgelegt. Sie entwickeln sich weiter und werden jeden Tag fortschrittlicher, dank der harten Arbeit von Ingenieuren und Wissenschaftlern weltweit. Autohersteller denken derzeit darüber nach, Airbags für die Knie zu bringen. Wir werden sehen, was die Zukunft der Airbags in den kommenden Jahren bereithält.
