Wie ändert sich der Reifendruck mit der Temperatur?

Der Sommer steht vor der Tür. Es ist die perfekte Zeit für die ganze Familie, um in einem geräumigen und kühlen Auto zu reisen. Dies ist jedoch auch die Zeit, um besonders auf Autoreifen zu achten, da der Reifen der Teil ist, der in direkten Kontakt mit der heißen Fahrbahnoberfläche kommt. Viele Autofahrer werden davon ausgehen, wie sich Sommer und Winter auf meine Reifen auswirken können?

Im Winter, wenn die Temperatur niedrig ist, nimmt der Druck ab, und im Sommer, wenn die Temperatur heiß ist, steigt der Druck. Aber Wie ändert sich der Reifendruck mit der Temperatur?? Sehen wir uns die folgende spezifische Analyse an:

Die Bedeutung des Reifendrucks (PSI)

Der Standardreifendruck trägt dazu bei, die Lebensdauer und Leistung der Reifen zu erhöhen und die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten. Der Reifendruck wird je nach Fahrzeugmodell geregelt. Diese Norm wird verwendet, um die Höhe des Druckluftdrucks in einem Reifen zu messen. Wenn der Treiber die richtige PSI aufbläht. Das Fahrzeug bewegt sich auf der Straße mit der gesamten Reifenoberfläche. Und die Kontaktfläche ist gleichmäßig verteilt und abgenutzt, was dazu beiträgt, die Betriebseffizienz und die Langlebigkeit der Räder zu erhöhen. Dies bringt auch ein ruhiges Fahren, stabile Kurvenfähigkeit, gutes Bremsen und den besten Kraftstoffverbrauch.

Typischerweise liegt der empfohlene Reifendruck zwischen 30 psi (~2,1 bar) und 35 psi (~2,4 bar). Die PSI-Standards für jedes Automodell sind jedoch unterschiedlich. Um einen geeigneten Reifenwartungsplan zu haben, müssen die Fahrer daher wissen, wie hoch der Druck ist, der für den verwendeten Fahrzeugtyp geeignet ist. Diese Nummer kann auf dem Fahrzeugetikett aufgedruckt werden, das auf dem Türrahmen im Fahrersitz oder direkt auf dem Reifen angebracht ist.

Die regelmäßige Überprüfung des Reifendrucks ist eines dieser einfachen, aber sehr wichtigen Dinge. Da der Druck, den der Hersteller nicht angibt, viel Schaden anrichten kann, sind bis zu 90% der Reifenausfälle auf einen falschen Reifendruck zurückzuführen.

Wenn Ihr Reifen einen hohen Druck hat, können die Räder eine verringerte Traktion haben, die Bremseffizienz verringern und den Betrieb des Fahrzeugs beeinträchtigen, ungleichmäßigen Reifenverschleiß (konzentriert im mittleren Teil) und andere Risiken. Umgekehrt bei niedrigem Druck steigt der Kraftstoffverbrauch aufgrund des großen Rollwiderstands. Bei normalen Reifen, wenn der Druck unter dem Standard von ca. 3PSI liegt, kann der Kraftstoffverbrauch um ca. 1-2% steigen.

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Wie ändert sich der Reifendruck mit der Temperatur?

Es gibt viele externe Faktoren, die den Autoreifendruck beeinflussen, bei denen das Wetter einen starken Einfluss hat. Einer der Wetterfaktoren, die einen großen Einfluss auf den Reifendruck haben, ist jedoch die Temperatur. Luft hat eine große Elastizität mit der Temperatur, so dass, wenn sich die Temperatur ändert, der Reifendruck auch schwankt.

Steigt der Reifendruck mit der Hitze? Um diese Frage zu beantworten, lernen wir zunächst die Beziehung zwischen Reifendruck und -temperatur. Bei hohen Temperaturen blasen sich Reifen optisch auf, weil Luft mehr Volumen aufnimmt. Auf der anderen Seite nimmt die Luft bei kaltem Wetter weniger Volumen auf. Der Einfluss des Wetters auf den Reifendruck ist in allen Monaten sichtbar. Wir können verstehen, dass Temperatur und Reifendruck eine proportionale Beziehung haben. Eine weitere wichtige Sache ist, dass es aufgrund des „Reibungsfaktors“ leicht verstanden werden kann. Bei langen Strecken reiben die Reifen am Asphalt. Dementsprechend erzeugt die Reibung zusätzliche Wärme, wodurch Ihre Reifen noch heißer werden als im Sommer.

Der Einfluss hoher Temperaturen auf den Reifendruck

Zu viel Reibung und Widerstand führen dazu, dass sich im Reifen Wärme entwickelt, wodurch sich die Luft im Inneren ausdehnt, und bei heißem Wetter steigt die Reifenspannung deutlich an. Das Sommerwetter an einigen Orten hat oft hohe Temperaturen, die von 86 ° F bis 107 ° F reichen, was sich direkt auf den Reifendruck auswirkt. Da sich die Luft mit der Temperatur ausdehnt, ändert sich auch der Druck, wenn sich die Temperatur ändert. Wie stark steigt der Reifendruck, wenn er heiß ist? Insbesondere bei einem Temperaturanstieg von 10 ° F erhöht sich der Reifendruck um 1 PSI. Dies kann dazu führen, dass Reifen explodieren oder verschleißen, was dazu führt, dass nicht effektiv gebremst wird und während der Fahrt mit dem Fahrzeug unsicher wird.

Wenn Ihre Reifen überhitzt sind, kann die normale Reibung des Rollens auf der Straße und des Fahrens über unwegsames Gelände sogar dazu führen, dass einer Ihrer Reifen explodiert, selbst in schweren Fällen.

Beachten Sie, dass: Wie wir alle wissen, verursacht kaltes Wetter oft einen niedrigen Reifendruck. Aber in einigen Fällen bei heißem Wetter ist der Reifendruck still niedrig! Was verursacht niedrigen Reifendruck im Sommer? Es gibt eine Reihe von möglichen Gründen, warum Ihr Reifendruck im Sommer niedrig ist, einschließlich Temperaturänderungen oder langsame Leckagen.

Einfluss der niedrigen Temperatur auf den Reifendruck.

Kalte Klimazonen können den Reifendruck vollständig reduzieren, daher ist es wichtig, PSI-Einheiten im Winter im Auge zu behalten, wenn Sie eine sichere und komfortable Fahrt wünschen. Wenn der Winter kommt, sinkt die Temperatur, wodurch die Luftdichte zunimmt oder die Luft „dicht“ wird. Dies führt zu einem Abfall des Luftdrucks und einer natürlichen Verringerung des Reifendrucks. Wenn die Temperatur niedrig ist, schrumpft das Luftelement in Ihren Reifen.

Wenn die Temperatur auf 50 ° F fällt, sinkt der Reifendruck auf 1 PSI. Trotzdem kann das einfache Fahren des Autos die Reifen etwas aufwärmen, und diese thermische Ausdehnung bedeutet, dass die Reifen zu ihrer normalen Spannung zurückkehren. Während extremer oder längerer Kälteperioden sollten Sie Ihren Reifendruck jeden Monat überprüfen. Obwohl der Reifendruck voraussichtlich 32 PSI erreichen wird, sollten Sie die PSI-Empfehlung auf dem B-Säulen-Scoreboard überprüfen, bevor Sie wechseln.

Ein zu niedriger Reifendruck ist eine erhebliche Gefahr beim Fahren Ihres Fahrzeugs. Wenn die Oberfläche des Reifens mehr als nötig mit der Straße in Kontakt kommt, erhöht sich die Reibung, an diesem Punkt verursacht die Reibung zusätzliche Wärme, die dazu führen kann, dass der Reifen explodiert oder verschleißt. Dies erhöht das Unfallrisiko. Außerdem kann die Lebensdauer aufgrund des niedrigen Reifendrucks kürzer sein. Dies führt zu einer Reduzierung der Reifenlebensdauer um 25%.

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Wie kann man den Autoreifendruck sicher an die Temperatur anpassen?

Um den Standardreifendruck richtig aufzublasen, muss der Fahrer eine Zeit wählen, zu der die Umgebungstemperatur etwa 69,8 ° F beträgt, und auf den entsprechenden Druck bei etwa 32 PSI oder 2,25 kg / cm2 pumpen. Im Sommer, wenn die Temperatur auf 108 ° F ansteigt, steigt der Reifendruck im Vergleich zum ursprünglichen Standard um etwa 4 PSI, so dass Sie beim Pumpen 4 PSI reduzieren sollten, um den Druck auszugleichen.

Im Winter, wenn die Temperatur von über 68 ° F auf 50 ° F fällt. Der entsprechende Reifendruck, der zuvor aufgepumpt wurde, sinkt nun um etwa 2 PSI. Zu diesem Zeitpunkt, wenn Sie den Druck in der Garage mit einer Temperatur von 70 ° F pumpen. Und dann regelmäßig bei einer Umgebungstemperatur von 50 ° F nach draußen laufen. Das Pumpen sollte etwa 2 PSI höher sein als der vom Hersteller empfohlene KALTREIFENDRUCK (32 PSI). Denn wenn Sie nach draußen gehen, wird der Druck abnehmen. Tatsache ist jedoch, dass der Reifen immer noch stabil arbeiten und nicht viele schlechte Auswirkungen haben kann, wenn der Reifendruck nicht mehr als 10% hoch und nicht mehr als 7% niedriger ist als der von den Herstellern angegebene Druck.

Die richtige Einstellung des Reifendrucks ist äußerst wichtig. Zu viel oder zu wenig zu pumpen garantiert nicht die Sicherheit der Reifen. Was bei heißem Sommerwetter leicht zu Reifenexplosionen führen kann.

Anmerkung: Überprüfen Sie den Druck und pumpen Sie nur, wenn der Reifen vollständig abgekühlt ist. Denn wenn der Reifen heiß ist, dehnt sich der Luftdruck aus. Dadurch wird der Luftdruckwert ungenau. Es kann 4 Stunden dauern, bis die Reifen vollständig abgekühlt sind. Daher ist es am besten, den Reifendruck jeden Morgen zu überprüfen. Der Ersatzreifen sollte auch überprüft und aufgepumpt werden, um sicherzustellen, dass er im Notfall verwendet werden kann.

Fazit: Wie ändert sich der Reifendruck mit der Temperatur?

Die Lebensdauer Ihrer Reifen hängt teilweise von Ihrer Wahrnehmung des Reifendrucks unter verschiedenen Temperaturbedingungen ab. Sie sollten sicherstellen, dass die Reifen richtig aufgepumpt sind. Und in den benötigten PSI-Geräten für das Fahren bei hohen oder niedrigen Temperaturen.  Daher sollten Autofahrer regelmäßig den Reifendruck überprüfen.

Achten Sie auf die Warnleuchten auf dem Armaturenbrett oder achten Sie einfach genau auf den Zustand der Reifen. Wenn ihr Auto keinen Reifendrucksensor hat. Um genauer zu sein, kann der Fahrer einen Reifendruckmonitor ausstatten, um den Zustand des Reifens rechtzeitig zu erkennen und die Pumpe wieder aufzufüllen. Pflegen und warten Sie die Reifen für Ihr Auto, um einen stabilen Betrieb und gutes Fahren zu gewährleisten.