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Laute Auspuffgeräusche: Gründe und wie man sie repariert

Ihr Auspuff könnte eine größere Rolle spielen, als Sie denken, einschließlich der Reduzierung schädlicher Auspuffemissionen, der Ableitung von Dämpfen aus der Kabine und weg von Ihnen, der Reduzierung der Geräusche, die Ihr Auto macht, der Unterstützung Ihres Motors beim optimalen Betrieb und der Maximierung der Kraftstoffeffizienz. Wenn Ihre Auspuffanlage aus irgendeinem Grund nicht richtig funktioniert, würde dies die Leistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen und in vielen Fällen seltsame, laute Geräusche erzeugen.

Zu wissen, was die verschiedenen Arten von ungewöhnlichen Abgasgeräuschen bedeuten, ist eine grundlegende Tipps zur Autowartung um eine rechtzeitige Fehlerbehebung und Reparaturen zu gewährleisten, um Ihr Auto in Topform zu halten. Lesen Sie weiter, um mehr über die verschiedenen Abgasgeräusche und ihre Gründe zu erfahren, wie Sie damit umgehen können und wie viel Sie das kosten würde.

Grundlagen der Auspuffanlage

Auch die Komponenten in Ihrer Auspuffanlage sind wie alles andere anfällig für Verschleiß. Sie können korrodiert sein und rostende Löcher entwickeln oder gebrochen oder undicht werden. Diese Probleme beeinträchtigen die Motorleistung Ihres Fahrzeugs auf verschiedene Weise, z. B. schlechterer Kraftstoffverbrauch und höhere Emissionen. Wenn es nicht entdeckt oder ignoriert wird, kann eine schlechte Abgasanlage sogar giftige Dämpfe in Ihre Kabine eindringen lassen.

laute Auspuffgeräusche
Autos sollten heutzutage keine lauten Geräusche aus ihrem Auspuff machen, und wenn man es tut, ist definitiv etwas fehlerhaft. Bildnachweis: ITW Performance Polymers

Die verschiedenen ungewöhnlichen Abgasgeräusche können auf unterschiedliche Probleme mit verschiedenen Teilen der Abgasanlage hinweisen. Bevor wir also beginnen, müssen Sie zuerst die verschiedenen Teile der Auspuffanlage kennen, um das Problem beheben und beheben zu können. Die Abgasanlage Ihres Fahrzeugs besteht aus folgenden Komponenten:

  • Auslassventil und Kolben: Nachdem schädliche Abgase als Nebenprodukt der Verbrennungen im Brennraum des Motors erzeugt wurden, werden sie durch das Auslassventil und den Kolben herausgepresst und auf den Abgaskrümmer übertragen.
  • Abgaskrümmer: Der Abgaskrümmer sammelt die Abgase vom Kolben zum Katalysator und von mehreren Zylindern zu einem einzigen Auspuffrohr. Im Abgaskrümmer befinden sich in der Regel ein oder mehrere Sauerstoffsensoren, die den Betrieb des Katalysators unterstützen.
  • Katalysator: Der Katalysator wandelt einige giftige Gase in Kohlendioxid (CO2) und Wasser um, was sauberere Emissionen ermöglicht. Das heißt, der Auspuff ist in der Regel immer noch giftig in engen Räumen. Weitere Sauerstoffsensoren können nach dem Katalysator installiert werden, um seinen Betrieb zu überwachen.
  • Auspuffrohr: Nachdem Abgase aus mehreren Zylindern in sauberere Substanzen umgewandelt wurden, werden sie in dieses Rohr abgegeben und dann die saubereren Abgase zum Schalldämpfer transportiert.
  • Schalldämpfer: Aufgabe des Schalldämpfers ist es, die Geräusche zu reduzieren, die durch den Verbrennungsprozess und den Ausstoß von Abgasen entstehen.
  • Auspuffrohr: Diese sichtbare Komponente ist der Ort, an dem der Auspuff Ihr Fahrzeug verlässt.

Die Gründe für laute Abgasgeräusche

Brüllende Geräusche

Brüllende Geräusche sind ein verräterisches Zeichen für eine defekte Auspuffanlage, und der wahrscheinlichste Schuldige in diesem Fall wird der Schalldämpfer sein. Der Schalldämpfer ist wahrscheinlich der Teil des Auspuffs, der am anfälligsten für Probleme ist und daher normalerweise zuerst Aufmerksamkeit benötigt. Da es sich um das am weitesten vom Motor entfernte Teil handelt, bleibt es relativ kalt, so dass Abgase kondensieren und ein Becken aus korrosiver Säure im System bilden können. Die Lage des Schalldämpfers macht ihn zur Komponente der Abgasanlage, die am ehesten durch Säure korrodiert ist.

Zischende Geräusche

Laute Zischgeräusche sind ein Zeichen dafür, dass es einen Riss im Auspuffrohr, im Auspuffkrümmer oder in der Dichtung gibt, die Abgase durchsickern lässt und so das Geräusch von Luftzischen erzeugt. Wenn Sie jedoch laute tuckernde Geräusche bemerken, ist es wahrscheinlich, dass es eine Verstopfung in der Auspuffanlage gibt.

Wenn Sie genauer hinhören, um festzustellen, woher im Fahrzeug das zischende Auspuffgeräusch kommt, können Sie den wahren Schuldigen für laute Abgasgeräusche weiter eingrenzen:

  • Unter dem Auto: Wenn Ihr lautes Zischen klingt, als wäre es unter Ihrem Auto, besonders in der Nähe des mittleren Teils des Auspuffs, sind die häufigsten Gründe ein einfaches rostiges Loch in Ihrem Auspuffrohr, oder eine lose Verbindung oder ein schlechte Abdichtung am Katalysator oder Mittlerer Resonator. Die gute Nachricht ist, dass dies ziemlich einfache und billige Reparaturen sind, verglichen mit der teuersten Abgasreparatur, die ein Katalysatorersatz ist. Ein rostiges Rohr, das Risse oder Löcher entwickelt, kann vereinfacheny in einem Abschnitt geschweißt oder ersetzt werden.
  • Aus dem Motorraum: Wenn Sie laute zischende Abgasgeräusche aus dem Motorbereich hören, ist die Quelle des Lecks wahrscheinlich eine schlechte Dichtung oder eine lose flexible Rohrverbindung, die weniger schwerwiegend und nicht zu teuer sind. Oder wenn Sie Pech haben, haben Sie es vielleicht mit einem rissigen Auspuffkrümmer zu tun.
  • Von hinten: Wenn das ungewöhnliche Zischen von der Rückseite des Fahrzeugs kommt, suchen Sie direkt am Schalldämpfer nach Lecks. Die häufigsten Gründe für Schalldämpferlecks sind eine schlechte Abdichtung am Schalldämpfer oder eine lose Schalldämpferverbindung oder einfach Leckagen aufgrund von Verschleiß und Korrosion im Laufe der Zeit. Diese sind auch einfach und kostengünstig zu reparieren, und selbst ein totaler Schalldämpferwechsel würde nicht so viel kosten wie ein Katalysatoraustausch.

Metallische Klappergeräusche

Das Geräusch von lautem metallischem Klappern oder Vibrationen unter dem Auto bedeutet oft, dass etwas mit dem Auspuffrohr in Kontakt kommt, wenn es nicht sein sollte, oder dass sich eine Stützhalterung, ein Aufhänger, eine Halterung oder eine Klemme gelöst hat und somit Ihren Auspuff nicht sicher an Ort und Stelle hält. Wenn diese Teile korrodieren, brechen oder vollständig abfallen, verursachen sie eine zusätzliche Belastung des Abgasgehäuses und dies kann zu einem vorzeitigen Ausfall der Abgasanlage beitragen.

Wenn Sie klappernde Geräusche von Metallteilen unter dem Auto hören, überprüfen Sie, ob die Auspuffanlage falsch ausgerichtet ist, indem Sie sie einfach ein wenig schütteln. Wenn es sich bewegt, dann muss definitiv etwas festgezogen werden. Um dieses Problem zu beheben, benötigen Sie nur eine Ratsche, einen Schraubenschlüssel oder möglicherweise einen Schraubendreher.

Wenn der Täter ein schlechter Katalysator ist, werden Sie hören, was sich wie eine zitternde Kiste aus Steinen anhört, wenn Sie im Verkehr zum Stillstand kommen. Beachten Sie, dass der Katalysator das erste ist, was Schrottdiebe tun würden, besonders bei größeren Fahrzeugen wie SUVs und Lastwagen. Und wenn Sie ein Fahrzeug starten, bei dem der Katalysator gestohlen und weg ist, hören Sie ein lautes Abgasgeräusch.

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Andere Symptome für die Problembehandlung

Geringerer Kraftstoffverbrauch

Wenn Sie neben lauten Geräuschen wie oben einen schlechteren Kraftstoffverbrauch als üblich bemerken, könnte dies ein guter Indikator dafür sein, dass ein Problem mit Ihrem Auspuff vorliegt. Abgaslecks bedeuten, dass Ihr Motor härter arbeiten muss, und ein suboptimaler Motorbetrieb führt direkt dazu, dass er mehr Kraftstoff verbraucht, um seine Arbeit zu erledigen.

Vibration in der Kabine

Wenn Sie ein Auspuffleck haben, können Sie zusammen mit dem zischenden Geräusch ungewöhnliche Vibrationen an Ihrem Lenkrad, Ihren Fußpedalen oder Ihrem Fahrersitz bemerken. Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto einen Leistungsverlust erleidet, z. B. eine schlechtere Beschleunigungsleistung, ist der wahrscheinlichste Grund, dass Ihr Auspuff undicht ist. Der Grund für ungewöhnliche Vibrationen in der Kabine kann auch ein Loch in Ihrem Auspuff sein oder dass die Abgasanlage getrennt ist. Kabinenvibrationen könnten auch ein Zeichen für ein Problem an anderer Stelle mit Ihrem Motor sein, das dazu führt, dass der Motor unter suboptimalen Bedingungen läuft.

Anmerkung: Nach hinten losgehende, stotternde Geräusche

Wenn Sie laute Rückschläge und Stottergeräusche von hinten bemerken, deutet dies normalerweise auf ein Problem mit der Motorabstimmung und nicht auf Ihre Abgasanlage hin. Es ist sehr wahrscheinlich, dass etwas unter der Haube repariert oder eingestellt werden muss, anstelle Ihres Auspuffschlauchs, des Katalysators oder des Schalldämpfers.

Inspizieren Sie Ihren Auspuff

Unabhängig davon, ob Sie laute Abgasgeräusche bemerkt haben oder nicht, können Sie viele Abgasprobleme mit einer visuellen Überprüfung beheben und identifizieren. Überprüfen Sie die gesamte Länge des Auspuffs vom Motor bis zum Endrohr. Überprüfen Sie auf äußere Risse oder Löcher, die durch Korrosion verursacht werden, insbesondere an den Nähten und Verbindungen zwischen dem Auspuffkrümmer und dem Zylinder sowie anderen Abschnitten, in denen zwei Komponenten aufeinander treffen.

Äußerer Rost, der sich nur auf der Oberfläche befindet, ist weniger schwerwiegend, als wenn ein Teil durchrostet ist und seine strukturelle Integrität beeinträchtigt ist, was einen Austausch erfordern würde, anstatt die rostigen Löcher zu flicken. Noch gravierender ist die Korrosion, die aus dem Inneren der Abgasanlage aufgrund der inneren Kondensatbildung stattfindet.

Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die rostigen Stellen sanft zu drücken, um es zu fühlen. Wenn sich die Struktur nicht stark und sicher anfühlt oder sich ein Loch bildet, wenn Sie leicht stoßen, ist dies ein sicheres Zeichen dafür, dass Sie diesen Abschnitt des Auspuffs, der bereits durchgerostet ist, ersetzen müssen.

Die Kosten für die Reparatur und den Austausch eines Auspuffs

Die teuerste Reparatur im Zusammenhang mit der Abgasanlage wäre ein Katalysatoraustausch, der sich in der Mitte des Systems befindet. Die meisten anderen Auspuffreparaturen sind relativ kostengünstig.

Der Austausch von Katalysatoren kann Sie leicht über 1.000 US-Dollar kosten. Abhängig von der Marke und dem Modell Ihres Fahrzeugs liegen die durchschnittlichen Kosten für den Austausch eines Katalysators zwischen 950 und 2.500 US-Dollar einschließlich Teilen und Arbeit. Der Preis für den Katalysator allein kann bis zu 2.250 US-Dollar betragen, was dem Wert eines alten Autos nahe kommen könnte.

Jede andere Auspuffreparatur und jeder Austausch kommt nicht in die Nähe. Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch von Auspuffrohren liegen zwischen 760 und 800 US-Dollar, wobei die Teile in der Regel bei etwa 700 US-Dollar liegen, während die Arbeitskosten zwischen 60 und 100 US-Dollar liegen.

In der Zwischenzeit kann ein Schalldämpferersatz Sie abhängig von mehreren Faktoren um $ 75 bis $ 750 zurückwerfen. Während generische Aftermarket-Schalldämpfer billig sind und zwischen 25 und 50 US-Dollar kosten, kostet ein mittlerer Mittelklasse-Schalldämpfer zwischen 50 und 125 US-Dollar, und die Kosten für einen High-End-Performance-Schalldämpfer betragen 300 bis 500 US-Dollar (wenn Sie ein Luxusfahrzeug besitzen, müssen Sie auf jeden Fall einen dieser Performance-Schalldämpfer kaufen). Und fügen Sie $ 80 bis $ 100 Arbeitskosten hinzu.

DIY-Reparaturen

Es gibt bestimmte überschaubare und kostengünstige Auspuffreparaturarbeiten, die Sie selbst in Ihrer eigenen Garage durchführen können, wobei die häufigsten Reparaturen das Flicken von Löchern am Schalldämpfer und das Wiedereinschweißen eines baumelnden Schalldämpfers sind.

Kleine rostige Löcher lassen sich leicht mit etwas Epoxidfüllstoff oder Dichtungsmittel flicken, die in den meisten Baumärkten weit verbreitet sind. Das Flicken kleiner Löcher sollte einen lauten Auspuff etwas weniger laut machen, aber das wird ihn nicht wirklich beruhigen. Bei größeren Löchern wären Reparaturpflaster effektiver. Ein solches Patching kann nur für eine Weile mit lauten Abgasgeräuschen zu tun haben, denn wenn Sie ernsthafte Risse an einem rostigen Auspuff oder mehrere Löcher haben, die zusammen rosten, oder innere Korrosion, müssten Sie die rostigen Abschnitte ersetzen, um das Problem zu lösen.

Sollte ich mit einem kaputten Auspuff fahren?

Während Sie technisch immer noch mit einem kaputten Auspuff fahren können, ist es sicherlich nicht sicher und wenn es verlängert wird, kann es zu ernsteren und teureren Schäden führen. Und Sie werden überrascht sein, dass es nicht legal ist, mit einer lauten und / oder kaputten Auspuffanlage zu fahren.

In den Vereinigten Staaten legte der Road Traffic Act 1988 fest, dass Sie sich einer Straftat schuldig machen, wenn Sie ein Fahrzeug in einem kompromittierten Zustand fahren, der eine Gefahr für sich selbst oder andere Fahrzeuge darstellen würde, und ein kaputter Auspuff gilt als ein solcher gefährlicher Zustand.

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