Vereinfachte Erklärung der Funktionsweise von Drehmomentwandlern
Jeder Autofreak ist immer auf der Kante seiner Sitze, wenn es um technische Details des mechanischen Blocks geht. Eines der Themen von Interesse, die zur Neugier beitragen können, ist die Arbeit von Drehmomentwandler sperren. Diese Wandler waren aufgrund der Kraftstoffeffizienz und der besseren Lebensdauer des Getriebes für viele von Interesse.
Um mehr über seine Funktionsweise und den neuen Verriegelungsmechanismus zu erfahren, lesen Sie weiter.
Drehmomentwandler sperren – von Grund auf
Alle modernen Embedded-Modelle für Automatikgetriebe sind ausgestattet Überbrückung des Drehmomentwandlers. Dies ist ein innovativer Mechanismus, der auf dem Markt für die Effizienz, die er bietet, Runde macht. Lassen Sie uns die Grundlagen und die Funktionsweise dieser Systeme von Grund auf neu untersuchen.
1. Was ist ein Drehmomentwandler?
Drehmomentwandler ähneln der Flüssigkeitskupplung (Vorrichtung zum Übertragen rotierender mechanischer Kraft), die die Fähigkeit besitzt, Kraft von einem Verbrennungsmotor auf die angetriebene Last zu übertragen. Was die Positionierung betrifft, so liegen Drehmomentwandler zwischen der Flexplatte des Motors und dem Automatikgetriebe.
Die Grundfunktion von Drehmomentwandlern besteht darin, das Drehmoment zu vervielfachen, um die sinkenden Drehzahlen zu bewältigen. Diese Umrichter erweisen sich als Segen, wenn es darum geht, ein schweres Fahrzeug auf der Straße zu fahren. Jetzt, da Sie wissen, was ein Drehmomentwandler ist; Lassen Sie uns mit dem Verständnis fortfahren Drehmomentwandler sperren.
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2. Die Grundlagen von Drehmomentwandlern
Was ist eine Drehmomentwandlerüberbrückung? Man sollte wissen, dass ein Drehmomentwandler anfällig für Antriebsverluste ist. Wenn die Motorleistung unter einem normalisierten Schwellenwert liegt, kann es zu Schlupf in einem Drehmomentwandler kommen. Mit Schlupf kommt Wärme, die wiederum zum Verlust des Kraftstoffverbrauchs führt. Um die zugrunde liegenden Probleme zu beseitigen, wird daher eine Überbrückungskupplung eingeführt.
Das innovative Lock-up-System verbindet das Laufrad mit der Turbine und verwandelt den Drehmomentwandler in eine absolute mechanische Kupplung. Das Ergebnis eines implantierten Verriegelungsmechanismus ist eine Verbesserung der Gleitübertragungsleistung und weniger Abwärme. Sie können auch einen Blick auf Wartungstipps werfen, wenn bessere Übertragungsgeschwindigkeiten alles sind, was Sie sich wünschen und Wie funktioniert ein Lockup-Drehmomentwandler?
3. Die Funktionsweise von Drehmomentwandlern
Eine Überbrückungskupplung wird aktiviert, sobald Motor und Getriebe ungefähr mit der gleichen Drehzahl laufen. Die Geschwindigkeit, mit der ein Lockup-Mechanismus automatisch aktiviert wird, beträgt etwa 64 km/h. Damit die Übertragung blockiert, folgen jedoch einige Anforderungen.
Kühlmitteltemperatur, Sperrschwellendrehzahl, Tempomat und Getriebe sind einige Parameter, die die Funktionalität von Überbrückungswandlern beeinflussen. Sind alle Faktoren zusammengefallen und die Verriegelung aktiviert, schalten sich das Laufrad und die Turbine ein. Als Ergebnis können Sie erwarten, dass 100% Leistung durch den Drehmomentwandler fließt. Ist es nicht alles, was Sie wollen?
Einhüllend
Hier dreht sich alles um Drehmomentwandler sperren die dem Automatikgetriebe eine Gesamtlebensdauer verleihen. Es gibt auch einige Probleme im Zusammenhang mit schlechten Sperraktionen, die Sie berücksichtigen müssen. Bevor Sie eines der Probleme diagnostizieren, sollten Sie die Funktionsweise von Drehmomentwandler sperren notwendig ist. Das erklärt den Hype um das Thema!
