Eine detaillierte Anleitung zum Austausch von Radlagern
Radlager, ein Teil der Räder eines Fahrzeugs, drehen das Rad frei und mit minimaler Reibung. Die Radmitte hat eine Nabe, die eine Metallachswelle beherbergt. Diese Welle nimmt die Lager auf, die eigentlich ein Metallring sind, der Stahlkugeln hält. Diese Lager verschleißen kaum, aber Sie müssen sie möglicherweise mindestens einmal während der Lebensdauer eines Autos wechseln. Wir sind hier, um zu diskutieren So ersetzen Sie Radlager So können Sie es in Ihrer Garage tun und etwas Geld sparen.
Symptome von schlechten Radlagern
Um den richtigen Zeitpunkt von Radlagerwechsel, müssen Sie die Anzeichen einer schlechten Peilung kennen. Im Gegensatz zu anderen Motorkomponenten haben sie keinen kilometer- oder zeitgebundenen Änderungsplan. Sie müssen sie nur ersetzen, wenn sie sich so verschlechtern, dass sie nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren. Radlager können nach 75.000 Meilen dünn werden. Sie können in einigen Autos bis zu 150.000 Meilen halten, aber das ist selten.
Schlechte Lager erzeugen wahrscheinlich schleifende oder surrende Geräusche. Es könnte auch ein Brummen sein, das mit Beschleunigung seinen Höhepunkt erreicht. Ein loses Lager erzeugt ein quietschendes oder knurrendes Geräusch. Sie wirken sich auch auf das Antiblockiersystem (ABS) aus, da die ABS-Sensoren mit dem Tonring der Lager verbunden sind. Wenn die Lager nicht ordnungsgemäß funktionieren, leuchtet möglicherweise die ABS-Warnleuchte auf, da die Sensoren ihre Bewegungen nicht lesen können.
Sie sollten die Reparatur von Radlagern nicht verzögern, da sie mehrere Komponenten betreffen, wenn sie verschleißen.
So ersetzen Sie Radlager: Detaillierte Erklärung
Ausführen der Austausch von Radlagern In Ihrer Werkstatt sparen Sie Wartungskosten für Mechaniker. Der einzige Vorbehalt ist, dass Ihre Hände fettig sein werden.
Dinge, die Sie brauchen
- Neue Radlager (gleiche Marke und Modell)
- Ein Wagenheber
- Radkeile
- Gummihammer, Meißel und Hammer
- Steckschlüssel und Schraubendreher
- Handschuhe
- Lumpen
Der Prozess des Austauschs von Radlagern
Parken Sie das Auto auf einer ebenen Fläche, damit es nicht zur Seite rollt. Betätigen Sie die Feststellbremse, tragen Sie Handschuhe und halten Sie die Werkzeuge bereit.
Heben Sie das Rad auf
Heben Sie das Rad an, dessen Lager Sie wechseln werden. Sichern Sie zuvor andere Räder, indem Sie Radkeile gegen sie legen. Die Keile gehen gegen die Vorderräder, wenn Sie an einem Hinterrad arbeiten, und umgekehrt.
Heben Sie das Rad mit dem Wagenheber vom Boden ab, ähnlich wie beim Reifenwechsel. Legen Sie den Wagenheber nicht auf ein Kunststoffteil, da es beschädigt werden kann. Lösen Sie dann das Rad, indem Sie die Radmuttern entfernen.
Abnehmen des Bremssattels
Wenn Sie das Rad entfernen, wird der Bremssattel freigelegt. Trennen Sie die Bremssattelschrauben von einer Ratsche und einer Buchse. Ziehen Sie es mit einem Schraubenzieher ab, aber haken Sie es am Fahrwerk des Autos ein. Lassen Sie es baumeln, um den Bremsschlauch zu zerstören.
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Entfernen Sie den Rotor
Sie können den Rotor nach dem Abnehmen des Bremssattels sehen. Um Zugang zu den Bolzen und Schrauben zu erhalten, die den Rotor halten, müssen Sie eine Staubschutzabdeckung aus Kunststoff entfernen. Nehmen Sie dann den Splintstift, die Schlossmutter und die Unterlegscheibe ab, um Zugang zum äußeren Lager des Rades zu erhalten. Entfernen Sie auch das und nehmen Sie dann den Rotor ab, indem Sie ihn aus dem Schlitz heben. Klopfen Sie vorsichtig mit einer Gummibarbe auf den Rotor, wenn er sich festklemmt.
Nehmen Sie den Hub ab
Die Lager befinden sich in der Nabe, daher müssen Sie sie entfernen. Verwenden Sie einen schlanken Steckschlüssel, um die Schrauben zu lösen und die Nabe von der Achse wegzubewegen. Wenn Sie eine neue Hub-Baugruppe haben, können Sie die alte einfach verwerfen und die neue anschließen. Wenn Sie jedoch nur Lager haben, muss die Nabe demontiert werden, um die Lager zu ersetzen.
Dazu müssen Sie das Endstück trennen und den Bolzen in der Mitte abnehmen. Bewegen Sie sich dann von den Races, die sich in der Lagerbaugruppe befinden. Verwenden Sie besser einen Hammer und einen Meißel, da Sie Kraft aufwenden müssen, um diese Teile zu entfernen. Reinigen Sie nach dem Entfernen das Fett von der Nabenbaugruppe.
Einbau der Lager
Schließlich ist dies der Schritt zum Einbau der neuen Lager. Fetten Sie sie gut ein, bevor Sie sie in die Schlitze legen, und richten Sie dann die neuen Rennen an ihrem vorgesehenen Ort ein. Das Lagers müssen in der richtigen Ausrichtung sein, um die Raddrehung gleichmäßig zu halten.
Rad wieder zusammenbauen
Das ist So ersetzen Sie das Radlager. Sobald es fertig ist, setzen Sie das Rad wieder an seinen Platz. Wiederholen Sie alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge. Nachdem die Montage abgeschlossen ist, senken Sie das Rad ab und entfernen Sie den Wagenheber. Wenn Sie die Lager in anderen Rädern austauschen möchten, folgen Sie einfach den Schritten von Anfang an.
HWie lange dauert der Austausch eines Radlagers? Es hängt davon ab, wie geschickt Sie sind. Trotzdem wird es auf jeden Fall mehrere Stunden dauern, wenn man bedenkt, wie viele Komponenten Sie entfernen und wieder zusammenbauen müssen.
