Ein Autospoiler ist nicht dasselbe wie ein Flügel
Spoiler und Flügel sind mit neuen Autofahrern nicht so vertraut. Autospoiler sind in der Regel eine visuelle Abkürzung für ein schnelles und leistungsstarkes Fahrzeug. Diese Auto-Bonus-Features haben Formen, die den Autoflügeln sehr ähnlich sind. Tatsächlich können die meisten Autobesitzer den Unterschied zwischen diesen beiden nicht erkennen. Dennoch sind sie nicht gleich, obwohl sie die gleichen Bedingungen teilen.
Definition von Autospoilern
Wing ist das Markenzeichen vieler Fahrzeuge. Nehmen Sie den Honda Civic Type R als Beispiel: Die elegante Schönheit dieses Autos kommt hauptsächlich von diesen Lüftungsschlitzen, Kotflügeln und Heckflügeln. Kurz gesagt, der Flügel ist einer der wichtigsten Teile der Aussichten für Automobile. Doch Flügel sind nicht nur zur Schau gestellt. Zusammen mit verschiedenen Elementen ausgereifter Karosseriebausätze dient der Flügel einem Zweck: Aerodynamik.
Wie man auf der Straße oder im Rennen sehen kann, muss sich das Auto durch Gegenluft schieben. Das Auto muss beschleunigen, um mit der Luft Schritt zu halten, die unter ihm strömt, da die Luft über ihm zum Kofferraum des Fahrzeugs strömt. Das ist das Bernoulli-Prinzip. Flugzeuge nutzen dieses Phänomen sehr aus, um abzuheben. Im Falle eines Automobils zieht die Tasche mit niedrigem Druck es jedoch nach oben und hinten, wodurch Widerstand und Auftrieb entstehen, wodurch die hinten montierten Flügel zum Tragen kommen.
Um genauer zu sein, wenden Autoflügel das Bernoulli-Prinzip auch umgekehrt an. Anstatt das Auto nach oben zu fliegen, kann der Flügel es fest halten, indem es Abtrieb erzeugt. Ganz zu schweigen davon, dass der Flügel die Räder in den Boden drückt und die Traktion erhöht. Dieser Druckabtrieb, den die Flügel erzeugen, ist schwerer als das Gewicht des Autos.
Kurz gesagt, der Flügel des Autos verhindert das Fliegen. Dies erklärt, warum Supersportwagen und Rennwagen Flügel haben.
Auf der anderen Seite führt dieser zusätzliche Abtrieb zu zusätzlichen Schleppkosten. Und in diesem Fall reduzieren die Aero-Pakete normalerweise die Geschwindigkeit der Autos.
Unterschiede zwischen einem Autospoiler und einem Autoflügel
Auf den ersten Blick ist ein Autoflügel einem Autospoiler sehr ähnlich. Die Spoiler können den Luftstrom um das Fahrzeug herum verändern, um die Leistung der Automobile zu erhöhen. Das Gleiche gilt für den Autoflügel. Sie sind jedoch etwas anders.
Während die Hersteller verschiedene Arten von Autospoilern herstellen, zielen sie darauf ab, sie mit dem Ziel zu konstruieren, den Auftrieb am Heck zu reduzieren. Mit anderen Worten, die gut gestalteten Autospoiler sind alle so konzipiert, dass sie den Luftstrom über das Heck des Autos verderben. Dieses Endergebnis ist weniger Auftrieb dank einer Verringerung der Druckdifferenz und weniger Turbulenzen.
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Trotz der Größe der Spoiler können diese wunderbaren Automerkmale den Luftstrom verändern, der um das gesamte Fahrzeug herum fließt. Dies kann dadurch erklärt werden, dass es als Luftstrombarrieren dient, anstatt die Luft zu verlangsamen. Zusammen mit der Reduzierung des Auftriebs erhöht der Spoiler die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Im Gegensatz zu einem Flügel kann ein Autospoiler den Luftwiderstand sogar reduzieren, anstatt ihn zu erhöhen.
Was soll ich wählen? Flügel oder Spoiler?
Wir sind jetzt in der Lage, zwischen Flügel und Spoiler zu unterscheiden. Die nächste Frage ist also: Wenn wir unsere Autos modifizieren wollen, welche Autofunktion sollten wir installieren? Dies ist selbst mit erfahrenen Fahrern ein schwieriges Thema. Spoiler sind im Vergleich zu Flügeln subtiler, da letztere über den Kofferraum des Autos angehoben werden müssen, um wirklich effektiv zu sein. Auf der anderen Seite werden Spoiler in der Regel fest an der Rumpflippe befestigt. Manchmal zogen sie sich bei Bedarf automatisch in die Karosserie zurück. Aus diesem Grund behindern sie die Rückansicht nicht so sehr.
Dennoch kann ein echter Flügel nicht ersetzt werden. Ein Spoiler kann die Luft umleiten, um den Auftrieb zu verringern, während ein Autoflügel eine völlig entgegengesetzte Kraft erzeugt. Diese Mechanik basiert auf der Verwendung des vorhandenen Luftstroms. Infolgedessen erzeugt es viel mehr Abtrieb. Ganz zu schweigen davon, dass Spoiler aus strömungsdynamischen Gründen nicht wie Flügel angehoben werden können.
Wenn Autobesitzer planen, zu einer Rennstrecke zu gehen, sollten sie Flügel als Hauptmerkmal haben. Auf der anderen Seite ist der Spoiler die ultimative Wahl, wenn Sie nur auf der Straße fahren möchten.
