Wie teste ich einen 3-Draht-Kurbelsensor mit einem Multimeter?
Ein 3-adriger Kurbelsensor ist ein integraler Bestandteil der Kurbelwelle. Es funktioniert als Multifunktionsgerät, das die Motordrehzahl und die damit verbundene Geschwindigkeit erkennen und den Zeitpunkt der Zündung einstellen kann. Ein schlechter Sensor kann die Beschleunigung abwürgen, Motorwiderstand erzeugen, den Kraftstoffverbrauch erhöhen und plötzliche Drehzahlabfälle verursachen. Um herauszufinden, ob das Gerät schuld ist, müssen Sie lernen So testen Sie den 3-Draht-Kurbelsensor mit dem Multimeter.
Mit einem funktionierenden 3-Draht-Kurbelsensor kann ein Auto berechnen, wie effizient es in Bezug auf Benzinverbrauch, Leistungsabgabe und Emissionsproduktion arbeitet. Wenn Sie nach einem neuen oder gebrauchten Auto suchen, können diese Informationen nützlich sein, um festzustellen, ob ein Auto Ihren Bedürfnissen entspricht, bevor Sie es kaufen.
So testen Sie den 3-Draht-Kurbelsensor mit dem Multimeter
Das häufigste Symptom eines defekten Kurbelsensors ist das Einschalten der Motorkontrollleuchte. Darüber hinaus können verschiedene Motorprobleme und ein ungewöhnlich hoher Kraftstoffverbrauch auftreten. Manchmal startet der Motor überhaupt nicht und es kann zu einem Totalausfall des Motors kommen.
Wenn Sie mit diesen Problemen konfrontiert sind, sollten Sie den 3-Draht-Kurbelsensor untersuchen. Führen Sie die folgenden Schritte aus, um den Zustand des Kurbelwellenpositionssensors zu überprüfen.
Finden Sie die Position der Drähte
Informationen zu den Strom-, Erdungs- und Signaldrähten finden Sie in der Bedienungsanleitung. Bereiten Sie nun das Multimeter für die Untersuchung des 3-Leiter-Sensors vor. Um die Schaltung des Sensors zu testen, müssen Sie ihn auf Gleichspannung einstellen.
Berühren Sie die Drähte
Stellen Sie sicher, dass der Automotor ausgeschaltet ist. Schalten Sie den Zündschlüssel ein. Nehmen Sie dann das schwarze Multimeterkabel und berühren Sie es mit dem Erdungskabel. Berühren Sie auf ähnliche Weise das andere Multimeterkabel mit dem Netzkabel.
Schauen Sie in die Lesungen
Schauen Sie sich die Multimeterwerte an und notieren Sie sie sich. Nehmen Sie nun die Bedienungsanleitung und vergleichen Sie die Daten mit den dort angegebenen Zahlen.
Berühren Sie die Drähte erneut
Bitten Sie jemanden, den Motor zu starten, und berühren Sie dann das schwarze Kabel des Multimeters mit dem Erdungsdraht und das rote Kabel mit dem Signaldraht.
Nehmen Sie die Lesungen noch einmal vor
Notieren Sie sich die Messwerte noch einmal und vergleichen Sie die Zahlen mit den im Handbuch angegebenen.
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Interpretieren der Daten
Wenn die Messwerte auf dem Multimeter niedriger sind als die im Handbuch angegebenen Werte, ist der 3-Leiter-Sensor wahrscheinlich defekt. Sie können die gleiche Schlussfolgerung ziehen, wenn sich auf dem Multimeter überhaupt kein Signal befindet.
Ein 3-Draht-Kurbelwellenpositionssensor kann sich im Laufe der Zeit abnutzen oder ausfallen. Wenn es den Multimetertest nicht besteht, sollten Sie es durch ein neues ersetzen.
Schlussfolgerung
Wenn Sie bestimmte Probleme mit der Beschleunigung, der Leistung oder dem Motor Ihres Fahrzeugs haben, kann das Problem mit dem Kurbelsensor des Fahrzeugs zusammenhängen. Um herauszufinden, ob der Sensor defekt ist, müssen Sie ihn mit einem Multimeter testen. Verwenden Sie diesen Leitfaden, um mehr zu erfahren So testen Sie den 3-Draht-Kurbelsensor mit dem Multimeter, und ersparen Sie sich einen Ausflug zum Mechaniker!
