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Was verursacht das Problem mit dem hart schaltenden Automatikgetriebe?

Automatikgetriebe sind ein Rätsel; Zumindest für die Leute, die keine Ahnung haben, wie ein Automotor funktioniert. Wer möchte an eine Maschine denken, die automatisch ist und nahtlos funktioniert? Im Gegensatz zu manuellen Schalthebeln müssen Sie nicht über sie Bescheid wissen, um ihr volles Potenzial auszuschöpfen. Daher ist jede Art von Problem mit dem Getriebe Ihres Automatikautos frustrierend, ärgerlich und teuer. Hart schaltendes Automatikgetriebe ist ein solches Problem, das zu größeren Problemen führen und Ihr Auto unbrauchbar und unbeweglich machen kann.

Hart schaltendes Automatikgetriebe: Warum passiert das?

Beim harten Schalten weigert sich das Getriebe, von einem Gang in einen anderen zu schalten. Es macht das Fahren unangenehm und kann zu schweren Verkehrsunfällen führen. Wenn Sie dieses Problem zu lange ignorieren, kann dies zu kostspieligen Getriebereparaturen führen.

Das Problem der harten Schaltung bei Automatikgetrieben kann durch die Fehlfunktion mehrerer Komponenten verursacht werden:

Getriebeöl

Die Flüssigkeit ist essentiell für die Gesundheit des Getriebes. Verschmutzte oder wenig Flüssigkeit kann verschiedene Probleme verursachen, und hart schaltendes Automatikgetriebe ist einer von ihnen.

Verunreinigte Flüssigkeit muss ausgetauscht werden, damit der Schalthebel reibungslos funktioniert. Sauberes Getriebeöl ist rötlich gefärbt und meist durchscheinend. Die Sicherheitsmaßnahme besteht darin, es alle 100.000 Meilen zu spülen und zu ersetzen. Mangelnde Schmierung kann auch zu groben Schaltvorgängen führen. Überprüfen Sie daher regelmäßig, ob die Flüssigkeit auf dem richtigen Niveau ist und schmieren Sie alle Getriebeteile.

Grob schaltendes Automatikgetriebe

Austreten von Flüssigkeiten

Ein abgedichtetes System wie das Getriebe muss seine Flüssigkeit im Inneren halten, um weiter zu laufen. Daher ist das Austreten von Flüssigkeit wahrscheinlich ein ernstes Problem. Überprüfen Sie die Pfannendichtung und andere Bereiche, um das mögliche Loch oder den möglichen Riss herauszufinden. Eine Pfütze unter dem Auto bedeutet, dass Sie es sofort zu einem Mechaniker bringen müssen. Ein Leck führt zu einem niedrigen Flüssigkeitsgehalt, der zu extremer Reibung zwischen Getriebeteilen und deren Zerstörung führt.

Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Gänge zu schalten, untersuchen Sie das Getriebe sofort auf Leckagen. Andernfalls kann Nachlässigkeit zu teuren Reparaturarbeiten führen.

Probleme mit Sensoren

Bei modernen Fahrzeugen dreht sich alles um fortschrittliche Technologien, und ein wichtiger Teil dieser Funktionen ist eine breite Palette von Sensoren. Ein automatischer Schalthebel verfügt über mehrere Sensoren, die steuern, wie und wann das Getriebe die Gänge wechselt.

Schaltprobleme können auftreten, wenn die Sensoren keine korrekten Signale und Messwerte von und zu anderen Teilen empfangen und senden. Harte Schaltvorgänge könnten das Ergebnis schlechter Sensoren sein, die nicht funktionieren oder falsche Signale vom Motor übertragen können. Zum Beispiel kann ein fehlerhafter Geschwindigkeitssensor den Schaltzeitpunkt durcheinander bringen, indem er meldet, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit langsamer oder schneller ist, als sie tatsächlich ist.

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Probleme in den Vakuumleitungen

Harte Schaltvorgänge könnten durch ein Problem in den Vakuumleitungen entstehen. Getrennte, geronnene oder verdrehte Leitungen können zusätzlichen Druck auf das Getriebe ausüben und das Schalten erschweren.

Schlechtes Schaltkabel

Nicht alle automatischen Autos haben das gleiche Design und den gleichen Mechanismus. Einige Modelle verfügen über ein Kabel, um den Schaltgriff mit dem Getriebe zu verbinden. Es kann sich im Laufe der Zeit dehnen oder brechen. Infolgedessen stimmt die Blinkernadel nicht mit dem von Ihnen gewählten Gang überein, wodurch das Fahrzeug langsam auf das Schalten reagiert.

Verschlissene Kupplung

Genau wie das Schaltseil kann auch die Kupplung eines Fahrzeugs mit der Zeit verschleißen. Es kann sich schneller als gewöhnlich verschlechtern, wenn Sie an raues Fahren gewöhnt sind. Anzeichen für eine versagende Kupplung könnten ein harter Schalthebel, eine weiche Kupplung und ein brennender Geruch sein.

Fehlercodes

Alle Automatikfahrzeuge verfügen über ein digitales Getriebesteuermodul, das alle Arten von Übertragungsfehlercodes speichert. Wenn Sie den genauen Grund nicht angeben können, bringen Sie das Fahrzeug zu einem Mechaniker, um die Fehlercodes zu untersuchen. Sie zu dekodieren hilft Ihnen, die Ursache für harte Schaltvorgänge und den Reparaturprozess herauszufinden.

Andere Anzeichen für grob schaltendes Automatikgetriebe

Es gibt ein paar andere Anzeichen von hart schaltendes Automatikgetriebe bei denen Sie vorsichtig sein müssen.

Ein Automatikgetriebe ist ein System, das im Gegensatz zu den manuellen Einheiten durch hydraulischen Druck angetrieben wird. Es macht einige deutliche Geräusche, die auf eine Fehlfunktion im System hinweisen. Ein niedriger Flüssigkeitsstand erzeugt ein sprudelndesOund, während ein verstopfter Filter wie das Surren rotierender Klingen klingt.

Was bewirkt, dass ein Automatikgetriebe stark schaltet?
Hüten Sie sich vor internen Komponentenfehlern. (Bildquelle: drivetribe)

Ein interner Ausfall der Komponenten wie der Kupplung, eines Lagers oder eines anderen Teils kann zu Schleif-, Knack- und Surrengeräuschen führen.

So beheben Sie ein hart schaltendes Automatikgetriebe

Alle diese oben genannten Gründe können dazu führen, dass hart schaltendes Automatikgetriebe Problem. Sie sollten sich in diesem Fall an einen erfahrenen Mechaniker wenden. Dies liegt daran, dass das Finden der Wurzel dieses Problems eine gründliche Inspektion und andere verwandte Komponenten erfordert.

Nur ein Fachmann kann eine ordnungsgemäße Diagnose und einen Bericht über den Reparaturumfang zusammen mit der Kostenschätzung durchführen.

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