Was sind Audiobusse? (Mischung, Aufnahme, Live-Sound)
Die Begriffe Bus oder Bussing werden häufig in der Welt des Audios verwendet, egal ob wir mit Live-Sound, Rundfunk, Aufnahme oder Mischung arbeiten. Wenn Sie sich mit Tontechnik befassen, ist es wichtig, die Terminologie zu verstehen und wie sie auf unsere Arbeit zutrifft. Wenn Sie sich über Audiobusse wundern, sind Sie bei uns genau richtig, um mehr über sie zu erfahren!
Was ist ein Audiobus? Ein Bus ist in der Tontechnik ein Signalpfad, der verwendet wird, um mehrere Signale miteinander zu kombinieren und zu einem bestimmten Ziel zu leiten. Bussignalpfade sind physisch in Hardware oder virtuell in digitalen Systemen. Busse werden häufig für das Routing zu Untergruppen, Hilfsgleisen und zu den Ausgängen eines Mischers verwendet.
In diesem Artikel werden wir Busse genauer besprechen und uns darauf konzentrieren, wie sie in Audio verwendet werden.
Eine Einführung in den Signalfluss
Um Busse zu verstehen, sollten wir ein gutes Verständnis des Signalflusses haben. Wie der Name schon sagt, bezieht sich der Signalfluss auf den Fluss eines Audiosignals von seinem Startpunkt zu seinem Endpunkt. Mit anderen Worten, wie wird das Signal von einem Gerät oder Signalpfad zu einem anderen geleitet?
In Audiomischern, wo Bussing am häufigsten ist, haben wir Audiospuren / -kanäle, die von Audioeingängen gespeist werden. Der Ton auf diesen Kanälen kann live von Mikrofonen, direkt injizierten Instrumenten, anderen Wiedergabegeräten und mehr stammen. Alternativ wird das Audio beim Mischen und Wiedergeben entweder auf der Spur selbst (üblich bei digitalen Audio-Workstations) oder von einem physischen Speichermedium (z. B. Band) in jede Spur/jeden Kanaleingang eingespeist.
Normalerweise wird die Ausgabe dieser Audiospuren automatisch zu den Haupt-Stereoausgängen des Mischpults geleitet. Die Summe aller Audiospuren erfolgt in der Regel über den „Mix-Bus“, einen Signalpfad, der alles kombiniert, was an den Hauptausgang des Mischpults gesendet wird.
Allerdings gibt es andere Routing-Optionen in Mixern (Hardware ist etwas eingeschränkter, während DAWs viel mehr Flexibilität bieten).
Die erste erwähnenswerte hat nichts mit Bussen zu tun, obwohl sie für das Verständnis des Signalflusses wichtig ist. Die meisten Mischerkanäle haben Einfügesteckplätze (entweder physisch oder virtuell), in denen Prozesse in die Signalkette eingefügt werden können.
Wenn wir beispielsweise einen EQ in Einsatz 1 und einen Kompressor in Einsatz 2 einfügen, würde das Audio in den Kanal kommen, aus dem Kanal zum EQ (erster Prozessor), zurück zu den Kanälen, zurück aus dem Kanal zum Kompressor (zweiter Prozessor) und dann zurück in den Kanal für das weitere Routing.
Am anderen Ende müssen die Audiospurausgänge nicht unbedingt direkt zu den Hauptausgängen (Mix-Bus) geroutet (busd) werden. Vielmehr können sie zu eigenen Untergruppen geroutet (mit Bussen) versehen werden. Untergruppen sind ihre eigenen Kanäle, die das summierte Audio von mehreren, oft ähnlichen Spuren hosten. Die Teilgruppen können dann auf dem Mix-Bus zu den Hauptausgängen geroutet (mit Bussen) versehen werden.
Die meisten Mixerspuren haben auch Hilfs-Sendeoptionen, mit denen wir Signal-Pre- oder Post-Fader zu einer Hilfsspur leiten können. Wir können unabhängige Ebenen (getrennt vom Gleisausgang) einer Kombination von Spuren an eine Hilfsspur senden. Das Aux-Gleis kann dann durch den Mix-Bus (oder einen anderen Bus) zurück in den Mix geleitet werden. Es kann auch an einen separaten Ausgang geroutet werden, um effektiv eine andere Mischung zu erstellen als die, die zu den Hauptausgängen geroutet wird.
Der Signalfluss ist ein wichtiges Konzept, das bei der Arbeit mit Audio zu verstehen ist. Ein Bus ist ein Signalpfad, der Audio von mehreren Quellen von einem Ort zum anderen übertragen kann, was für einen ordnungsgemäßen Signalfluss unerlässlich ist.
Was sind Audiobusse?
Ein Audiobus ist ein Signalpfad, der Audio von mehreren Quellen von einem Ort zum anderen übertragen kann.
Der Begriff „Bus“ ist hier zutreffend, da wir uns einen Personenbus in ähnlicher Weise vorstellen können. Fahrgäste (Audiosignale) steigen in den Bus ein, der von Punkt A nach Punkt B gebracht wird.
Busse selbst sind keine Kanäle. Vielmehr handelt es sich um Signalpfade, die Audio von einem Kanal zum anderen senden können.
So können wir Busse als Ausgänge und Eingänge einstellen und Audio von einem oder mehreren Kanälen (Ausgang) an einen oder mehrere Kanäle senden (Inputting).
Ein Spur-/Kanalausgang oder sein Hilfssendedienst kann auf einen bestimmten Bus eingestellt werden (z. B. Bus 1), und der Eingang einer Untergruppe oder Hilfsspur kann so eingestellt werden, dass er diesen Bus empfängt (z. B. Bus 1).
Die meisten Mischpulte und DAWs bündeln automatisch alles zum Mix-Bus, der zum Ausgang des Mischers oder der DAW geht. Wir können jedoch Busse verwenden, um Signale an anderer Stelle im Mischer zu routen, z. B. Untergruppen und Hilfsspuren, bevor diese Kanäle letztendlich zum Mixbus geleitet werden.
Im Allgemeinen haben Mischer mit mehr Bussen mehr Routing-Fähigkeiten als solcheit weniger.
Beachten Sie, dass Busse selbst keine Audiospuren sind, noch MIDI-Spuren, die Audioclips oder MIDI-Informationen enthalten. Auch hier handelt es sich um die Signalpfade (physisch oder virtuell), die Audio innerhalb des Mischpults, der Konsole oder der DAW routen.
Um es noch einmal zu wiederholen: Ein Bus bezieht sich auf einen physikalischen Punkt, an dem mehrere Signale in analogen Geräten zusammengefasst werden. Bei digitalen Geräten geschieht dies virtuell auf digitalem Wege.
Busse sind Allzweckbusse und daher oft vage in ihrer Beschreibung.
Viel Verwirrung über Busse rührt daher, wie wir sie in der Praxis diskutieren. Zum Beispiel nennen wir unsere Untergruppen oft bei ihrem Namen, gefolgt von dem Wort Bus, dh Drum Bus, Guitar Bus, Vocal Bus usw. Dabei beziehen wir uns häufig auf den Untergruppenkanal am Mischpult oder in der DAW und nicht auf den Audiokanal, der die Audiosignale selbst überträgt.
Wenn wir also technisch korrekt sein wollen, ist es besser, diese Untergruppen „Busse“ zu nennen.
Wie werden Audiobusse eingesetzt?
Routing ist ein wichtiger Teil der Tontechnik, Aufnahme, Mischung usw. Kombinieren Sie dies mit der Tatsache, dass Busse in ihrem Service so breit gefächert sind, und es ist kein Wunder, dass sie so viel in Mischern verwendet werden.
Denken Sie daran, dass ein Bus einfach ein Signalpfad ist, mit dem mehrere Signale summiert werden können. Lassen Sie uns in diesem Sinne die häufigsten Anwendungen für Audiobusse besprechen:
Verwendung von Bussen: Der Mix-Bus
Die offensichtlichste Verwendung von Bussing ist der Mix-Bus.
Der Mix-Bus ist der Kern des Mischens. Es fasst effektiv den Klang aller Tracks zusammen, die wir im Mix präsentieren möchten. Mit dem gesamten Ziel des Mischens, um eine ausgewogene Mischung aus mehreren Audiospuren zu erstellen, ist der Mix-Bus der Schlüssel.
Nun, während viele den Mix-Bus als eigenen dedizierten Kanal bezeichnen, ist es wichtig zu beachten, dass der Mix-Bus technisch gesehen nur der Signalpfad ist, um unser Audio an unseren Haupt-, typischerweise Stereo-Mix, zu senden / zu leiten.
Auch hier werden die meisten Kanäle automatisch an den Mix-Bus weitergeleitet, sofern nicht anders geändert.
Verwenden von Bussen: Untergruppen
Eine weitere Verwendung von Bussen besteht darin, Gleise / Kanäle in Untergruppen zu leiten.
Untergruppen sind Mischerkanäle, die das Audio von mehreren Spuren / Kanälen hosten. Die Spuren/Kanäle, die in einer Untergruppe enthalten sind, sind in der Regel ähnlicher Natur (z. B. alle Schlagzeugspuren zum Drumbus oder alle Backup-Gesangsspuren zum Backup-Gesangsbus).
Die Audiospuren werden mit einem bestimmten Bus als Ausgang eingerichtet. Der Untergruppenkanal wird dann mit diesem Bus als Eingang eingerichtet. Das heißt, jede Audiospur der Untergruppe wird über einen Bus direkt zum Untergruppenkanal geleitet.
Diese Untergruppen können das Mischen rationalisieren, indem sie es einfach machen, Gruppen von Spuren zusammen zu verarbeiten, anstatt jede Spur einzeln zu verarbeiten.
Verwendung von Bussen: Hilfsgleise
Last but not least stehen Hilfsgleise auf der Liste der Anwendungsfälle für Busse.
Eine Hilfsspur (AUX) ist ein Kanal auf dem Mischpult, aber keine Audiospur (sie nimmt kein Audio auf). Vielmehr nimmt es Audio von anderen Spuren innerhalb des Mischpults von den „Sende“-Bussen dieser Spuren auf.
In analogen Mischpulten steht auf jedem Kanal eine festgelegte Anzahl von Hilfssendungen (Bussen) zur Verfügung. In digitalen Mischpulten und DAWs sind diese virtuellen Sends in der Regel viel zahlreicher und flexibler in ihrer Verwendung.
Diese „Sende“-Busse ermöglichen es uns, unabhängig zu steuern, wie viel Signal eines bestimmten Kanals an die Hilfsspur gesendet wird, ohne den Ausgang des Kanals zu beeinflussen (wohin auch immer der Ausgang geroutet werden kann). Der Lautstärkeregler eines Aux-Sendes kann gewählt werden, um den entsprechenden Signalpegel auf dem „Sendebus“ zu senden.
Die Aux-Sends können oft entweder als Pre- oder Post-Fader eingestellt werden, was bedeutet, dass der gesendete Signalpegel unabhängig oder abhängig von der tatsächlichen Faderposition dieser Spur sein kann.
Das Hilfsgleis, an das gesendet wird, hat diesen Bus als Eingang.
In Bezug auf das Aux-Track-Output-Routing können wir Hilfsmischungen an andere Mischpultausgänge ausgeben, wenn wir alternative Mischungen benötigen (üblich für Monitor- und Kopfhörermischungen für verschiedene Musiker).
Wir können alternativ wählen, dass diese Aux-Tracks zurück in den Mix geleitet werden, entweder über den Mix-Bus oder einen anderen Bus, der schließlich zu den Haupt-Mix-Ausgängen führt. In diesem Fall bezeichnen wir die Aux-Spur im Allgemeinen als „Return“ (wie in einem Teil von „send“ und „return“).
Effektrückgaben sind äußerst nützlich, um uns eine unabhängige Kontrolle über zeitbasierte Effekte (Delay und Reverb) zu geben, und erweisen sich auch für die parallele Verarbeitung als von unschätzbarem Wert.
