Was bewirkt, dass ein Kühlerlüfter ständig läuft?

Kühlerlüfter sind so konzipiert, dass sie sich einschalten, wenn die Temperatur in Ihrem Automotor ein bestimmtes Niveau (etwa 200 ° F) erreicht. Also, was wird passieren, wenn Ihre Kühlerlüfter läuft konstant auch wenn der Automotor ausgeschaltet ist? Lesen Sie den Artikel und Sie werden ein paar Gründe finden und wie Sie dieses Problem beheben können.

Wann soll Ihr Kühlerlüfter einspringen?

Der Autokühlerlüfter hat die Funktion, sich mit dem Kühlmittel abzustimmen, um Ihren Motor während des Betriebs zu kühlen. Obwohl es nur ein kleiner Teil ist, arbeitet der Automotor effizienter und stabiler. Der Lüfter wird auf 2 Arten aktiviert:

Methode 1: Verwenden Sie einen Thermostat: Der Thermostat befindet sich zwischen dem Motor und dem Kühler, um die Temperatur zu kontrollieren. Wenn die Kühlmitteltemperatur einen bestimmten Schwellenwert erreicht und sich der Motor mit voller Drehzahl dreht, arbeitet der Kühlerlüfter.

Methode 2: Verwendung des elektrischen Systems: Wenn sich das Kühlmittel im Motor zu erwärmen beginnt, wird der elektrische Relaisschalter aktiviert, wodurch der Kühlventilator funktioniert.

Einfach verstehen: Die Motortemperatur aktiviert das Einschalten des Kühlerlüfters. Und Ihr Lüfter schaltet sich aus, sobald der Motor unter 200 Grad abgekühlt ist. Wenn Ihr Kühlmittel etwa 200-230 Grad erreicht, wird der Kühlerlüfter eingeschaltet. Normalerweise dauert es 15-20 Minuten, bis sich der Kühlerlüfter einschaltet, nachdem das Regelventil ausgeschaltet ist.

Warum mein Kühlerlüfter ständig läuft.

Sind Sie wahrscheinlich besorgt, dass Warum läuft mein Lüfter weiter?? Es gibt viele Dinge, die Ihrem Motorlüfter passieren können. Es könnte die durchgebrannte Sicherung sein und es wird billig und einfach für Sie zu reparieren sein, wenn der Kühlerlüfter Probleme mit diesem Problem hat. Aber schwieriger und komplizierter in der Situation, dass der Temperatursensor kaputt ging, wodurch sich Ihr Lüfter zu früh einschaltete und nicht aufhörte zu laufen. Um mehr darüber zu erfahren, was die Gründe für das Szenario sind, lesen Sie weiter:

Fehlerhafter Temperatursensor

Die Ursache dafür, dass der Radiatorlüfter kontinuierlich läuft, kann vom Temperatursensor kommen, der der Teil ist, der bestimmt, wann der Kühlerlüfter arbeiten muss. Der Kühlmitteltemperatursensor ist ein Thermistor und sein Widerstand ändert sich, wenn sich die Kühlmitteltemperatur ändert. Wenn sich der Widerstand ändert, wird das Signal an das Steuergerät gesendet und bestimmt, wann der Kühlerlüfter aktiviert werden muss, wenn eine bestimmte Temperatur erreicht ist. Und wenn der Temperatursensor nicht richtig funktionierte, hat dies zur Folge, dass das Signal, das an den Computer gesendet wird, falsch ist und Ihr Kühlmittel weiterlaufen lässt. Dieses Problem kann behoben werden, indem Sie die Position des Temperatursensors ermitteln, versuchen, das Kabel zu trennen, oder eine Verbindung zu einem anderen Sensor herstellen.

Festsitzendes Lüfterrelais

Ein wichtiger Grund, den wir nur erwähnen können, ist, dass Ihr Auto ein Problem mit dem Kühlerkühler hatte. Stellen Sie sich das Lüfterrelais als Hauptanzeige vor, die den Betrieb des Lüfters steuert. Wenn dieses Teil nicht funktioniert, gibt es nichts, was den Lüfter daran hindert, einzusteigen, wenn die Motortemperatur auf den erforderlichen Schwellenwert fällt. Um das genaue Schadensniveau des Relais zu erfahren, können Sie das VOM Messgerät verwenden, um die Relaisspannung zu messen. Wenn das Messgerät nur 12V groß ist, ist es normal, andernfalls ist das Relais beschädigt und muss ersetzt werden. Identifizieren Sie die Position des Relais aus dem Sicherungskasten und ziehen Sie dann das problematische Relais heraus.

Defekter Lüfterschalter

Sie haben wahrscheinlich von einer Komponente gehört, die als Lüfterschalter bezeichnet wird. Dieses System ist mit dem Thermostat verbunden und funktioniert genau wie das HLK-System in Ihrem Zuhause. Wenn eine dieser Komponenten ausfällt, schaltet sich Ihr Kühlerlüfter kontinuierlich ein und dies führt zu ernsthaften Problemen. Die Funktion eines Lüfterschalters ähnelt der Arbeit des Kühlmitteltemperatursensors. Dies bedeutet, dass der Lüfterschalter bei Einhaltung einer bestimmten Temperatur das Signal an den Computer sendet und den Lüfter aktiviert.

Probleme mit der Steuergeräteeinheit

Die Steuergeräteeinheit übernimmt die Aufgabe, Daten zu verarbeiten und die Aktivitäten zu steuern, die im Motorfahrzeug stattfinden. Wenn dieses Teil ein Problem hat, wird der Betrieb des Fahrzeugs sofort unterbrochen. In der Regel sendet das Steuergerät das Signal an den Lüfter, um loszufahren, wenn das Kühlsystem noch heiß ist. Das Steuergerät teilt dem Lüfter mit, wann er ihn ein- oder ausschalten soll. Bei einem fehlerhaften Steuergerät kann es dem Lüfter nicht mitteilen, wann er sich ausschalten soll.

Kurz in den elektrischen Drähten

Wenn Sie überprüfen, ob der Motor abgekühlt ist und der Kühlerlüfter noch läuft.Der negative Draht ist höchstwahrscheinlich beschädigt. Wenn das Motordesign zwei Kühlmitteltemperatursensoren vorsieht, läuft der Lüfter mit Zündung, wenn das „Minus“ -Zeichen des ersten Sensors ausfällt. Bei Isolationsausfall der Drähte des zweiten Kühlmitteltemperatursensors läuft der Lüfter ununterbrochen, während der Motor läuft. Zu diesem Zeitpunkt muss der Benutzer des Fahrzeugs die beiden Pole des Drahtes abziehen und den Betrieb des Stroms durch das Voltmeter überprüfen. Wenn kein Strom durchgeht, ist der Draht beschädigt. Darüber hinaus hilft dieser Weg den Benutzern auch, das Lüfterrelais auf der Haube zu lokalisieren. Überprüfen Sie den Strom vom Relais zum Lüfter, wenn die Leistung dort erscheint, bedeutet dies, dass der Autolüfter ein Problem hat.

Beschädigte Lüfterkupplung

Die Lüfterkupplung dient dazu, den Kühlerlüfter am Motorsystem zu befestigen und den Motor zum Laufen zu bringen. Der Lüfter funktioniert nicht richtig, wenn die Kupplung schlecht wird. Durch den Verschleiß nach langer Nutzungsdauer korrodiert die Kupplungsfeder. Wenn die Federn korrodiert sind, unterbricht dies die Bewegung des Motors und kann dazu führen, dass Ihr Auto nicht läuft.

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Was passiert, wenn ein Kühlerlüfter weiterläuft, wenn das Auto ausgeschaltet ist?

Die Antwort hängt von der Dauer ab, die Ihr Kühlerlüfter läuft. Es wird eine normale Situation sein, wenn nach dem Betrieb Ihres Motors das Wasser im Kühler heiß ist und abgekühlt werden muss. Sobald Sie den Motor ausschalten, erkennt der Computer des Autos, dass der Kühler eine höhere Temperatur hat und immer noch Wärme abführen muss. Wenn Ihr Kühlerlüfter jedoch in der Regel länger als 2 Minuten bleibt, wenden Sie sich an die Reparaturwerkstatt. Es gibt wahrscheinlich einen Teil, der schief gehen kann.

Wenn der Lüfter lange läuft, kann der Lüfter durch Überbeanspruchung beschädigt werden. Der Zweck der Konstruktion dieses Teils besteht nur darin, es bei Bedarf ein- und auszuschalten, und wenn der Kühlerlüfter kontinuierlich läuft, verkürzt dies die Lebensdauer dieser Komponente, und was noch schlimmer ist, es kann dazu führen, dass Ihre Batterie entleert wird, wodurch Ihr Auto nicht startet. Auf dem Markt haben die meisten Fans moderner Autos ein Modul, das Ihnen sagt, wann Sie sie ein- und ausschalten müssen. Vielleicht haben Sie ein defektes Modul oder Relais in Ihrem Auto.

Wie kann ich verhindern, dass Ihr Kühlerlüfter ständig läuft?

Der Kühlprozess für Autos spielt eine sehr wichtige Rolle, nicht weniger als die Motorschmierung. Deshalb, neben der Überwachung und dem regelmäßigen Wechsel des Autoöls. Sie müssen auch regelmäßig das Steuerungssystem des Kühlerlüfters überprüfen, um sicherzustellen, dass dieses Teil immer gut funktioniert. Im Folgenden finden Sie Anweisungen zur Überprüfung des grundlegenden Kühlerlüfters, um den Zustand des kontinuierlich laufenden Lüfters zu begrenzen:

Inspektion und Reinigung des Kühlerlüfters

Fahrer sollten den Lüfter testen, indem sie die Motorhaube öffnen, den Motor starten und die Klimaanlage auf die höchste Temperatur einstellen. Gleichzeitig sollten Sie die Temperaturanzeige überwachen, um sicherzustellen, dass der Überhitzungsmotor nicht überhitzt.

Wenn Ihr Heizkörper, sowohl der Haupt- als auch der A / C-Heizkörper, von Schmutz bedeckt ist, wird der Wärmeaustauschprozess gestört. Infolgedessen muss sich der Lüfter fast kontinuierlich drehen, um das System zu kühlen. Die Reinigung des Ventilators ist ein sehr wichtiger Schritt. Sie können den Entfetter verwenden, um den gesamten Schmutz auf dem Lüftergehäuse und auch auf den Schaufeln zu entfernen.

Lüfterverkabelung und Stromversorgung

Nachdem Sie jeden Platz Ihres Kühlerlüfters gereinigt haben, überprüfen Sie bitte die Verkabelung und das Netzteil. Dies sind zwei Arten von positiven und negativen Drähten, die den Lüfter mit Strom versorgen. Die Fahrer müssen das Kabel vom Lüfter trennen und den Stecker auf Beschädigungen, Korrosion oder schlechte Verbindung überprüfen.

Überprüfen Sie das Autokühlmittel

Eine der einfachsten Möglichkeiten, um sicherzustellen, dass Ihr Lüfter nicht beschädigt wird, besteht darin, Ihr Kühlmittel zu inspizieren. Dies ist sehr einfach, um sicherzustellen, dass Ihr Motor mit der optimalen Temperatur läuft. Öffnen Sie einfach die Haube und überprüfen Sie den Füllstand des Kühlmittels. Dies hat Min- und Max-Marker darauf. Der Standardflüssigkeitsstand, damit Ihr Lüfter ordnungsgemäß funktioniert, sollte zwischen diesen beiden Stufen liegen.

Wenn nicht alle Teile abnormale Anzeichen haben, vergessen Sie nicht, das Steuergerät zu diagnostizieren. Wenn es mit Ihrem Auto passiert, ist die Demontage und Demontage des Steuergeräts der notwendige Schritt. Danach sollten Sie die interne Platine im Steuergerät inspizieren und Sie können sie sogar mit Oxiden mit Alkohol reinigen.

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Abschließende Gedanken: Warum läuft mein Lüfter weiter?

Damit der Kühler das Autosystem kühlt. Eine große Menge einesIR ist erforderlich, um durch die Aluminiumlamellen zu gehen. Der Kühlerlüfter erzeugt den notwendigen Luftstrom und erhöht die Luftzirkulation beim Eintritt in den Kühler, wodurch der Motor effizienter gekühlt werden kann. Wenn der Lüfter ständig läuft, wirkt sich dies auf die Leistung Ihres Motors aus. Und schwerwiegendere Konsequenzen können auftreten, so dass es notwendig ist, dieses Problem rechtzeitig zu erkennen. Es gibt jedoch viele Gründe, die dieses Phänomen verursachen, die es manchmal schwierig machen, genau die Ursache zu diagnostizieren. Durch unseren Artikel hoffen wir, dass es teilweise helfen wird, dieses Problem zu lösen.