Top 5 Gründe für No Spark vom Distributor

Die Menschen sind heutzutage stark von ihren Fahrzeugen abhängig. Ob auf Reisen in den Urlaub, zur Arbeit oder zur Schule, Fahrzeuge machen unser Leben einfacher und komfortabler.  Oft starten die Motoren von Autos nicht. Wenn ein Automotor anspringt, aber nicht startet, ist es sehr wahrscheinlich, dass Nein Funke vom Verteiler. Bei der Behebung des Problems ist es wichtig, den genauen Grund zu kennen.

Kein Funke vom Distributor: Warum passiert das?

Viele Autobesitzer haben Schwierigkeiten, die Motoren ihrer Fahrzeuge zum Starten zu bringen. Zunächst muss unbedingt bestätigt werden, dass der Automotor keinen Funken hat. Stellen Sie zunächst sicher, dass eine vollständig geladene Batterie vorhanden ist, bevor Sie mit dem Testen fortfahren.

Sie müssen das Kraftstoffsystem deaktivieren und einen Zündkerzentester einsetzen. Suchen Sie schließlich die Hilfe einer Person, um den Motor anzukurbeln und nach Funken zu suchen. Sie können über die Tipps zur Fahrzeugwartung auf dem Laufenden bleiben, um die Funktion Ihres Automotors zu verbessern.

Sobald kristallklar ist, dass der Motor keinen Funken hat, dann ist der zweite Schritt, den Grund zu finden. Hier sind einige wichtige Gründe aufgeführt, die Ihnen helfen, die Probleme zu finden.

Position der Kurbelwelle

Prüfen Sie zuerst, ob Sensoren mit dem Leistungssteuermodul verbunden sind. Der Kurbelwellenpositionssensor kann Ihnen helfen, das Problem mit der Kurbelwelle zu finden. Dieser Sensor verfolgt die Drehzahl der Kurbelwelle. Wenn der Sensor nicht mehr funktioniert, sendet er kein Signal an das Steuergerät.

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Ein Problem mit dem Zündmodul

Wenn Sie ein Auto nicht starten können, müssen Sie die Zündmodule überprüfen. Transistor unterstützt diese Halbleiterschaltgeräte bei der Steuerung des Stromflusses und beim Ein- und Ausschalten mit der Primärwicklung einer Zündspule. Es wäre also nicht falsch zu sagen, dass sie als mechanische Punkte wirken.

Einige externe Eingaben sind erforderlich, um den Zündmodulen bei der Erfüllung der Aufgabe zu helfen. Lose, gebrochene oder korrodierte Drähte im Zündmodul können ein Grund dafür sein Kein Funke vom Händler. Die Reinigung oxidierter Klemmen und das Ersetzen gebrochener Drähte ist eine gute Entscheidung.

Ein Problem mit Zündspule

Die Zündspule verwandelt die schwache Batterieleistung in einen starken Funken. Manchmal läuft ein Auto für einige Zeit, und dann hört der Motor auf zu arbeiten. Eine defekte Zündspule könnte ein Zeichen für ein solches Problem im Fahrzeug sein. Aufgrund der Temperaturerhöhung der Zündspule oder des Moduls tritt dieses Problem auf. Die gute Nachricht ist, dass es zu arbeiten beginnt, sobald es abgekühlt ist. Ein Problem mit der Zündspule führt dazu, dass das Fahrzeug nicht startet.

Gesprungene Verteilerkappe

Die Überprüfung der Verteilerkappe ist von größter Bedeutung, wenn ein Fahrzeug plötzlich zum Stillstand kommt und nicht wieder startet. Überprüfen Sie, ob das Innere oder Äußere etwas Schmutz aufweist. Es sollte rost- oder korrosionsfrei sein. Außerdem sollten Sie die Funktionsweise des Rotors und die Risse an der Verteilerkappe überprüfen.

Fehlerhafter Zündschalter

Der im Brennraum des Motors montierte Zündschalter ist der schwächste Teil des Zündsystems eines Fahrzeugs. Im Zündschalter befinden sich drei Positionen, die Sie nach dem Einstecken des Schlüssels bemerken werden. Beim Umschalten in die Position „ON“ leuchtet das Armaturenbrett auf. Wenn sie nicht leuchten, könnte dies ein Zeichen für einen schlechten Zündschalter sein.

Schlussbemerkung

Viele Menschen stehen vor dem Problem, ihren Automotor zu starten. Kein Funke vom Verteiler kann auf die oben genannten Gründe zurückzuführen sein. Es wird dringend empfohlen, Ihr Auto zu Experten zu bringen, da sie das Problem diagnostizieren und das Problem so schnell wie möglich lösen können.