Sommerreifen vs Ganzjahresreifen: Was sind die Unterschiede?

Autoreifen werden auf viele verschiedene Arten klassifiziert. Basierend auf den Wetterbedingungen werden Autoreifen in 3 Typen eingeteilt: Winterreifen, Sommerreifen und Ganzjahresreifen. Wenn es um den Kauf neuer Reifen geht, sind viele Fahrer verwirrt, ob sie einen Ganzjahres- oder einen Sommerreifen kaufen sollen. Reifen sind eines der wichtigsten Teile und wirken sich direkt auf die Sicherheit eines Fahrzeugs aus. Das Wissen über Reifen ist auch die Art und Weise, wie Autofahrer ihre eigene Sicherheit erfassen, wenn sie am Verkehr teilnehmen. Was ist der Unterschied zwischen Sommerreifen vs alle Jahreszeiten? Fahrer, bitte finden Sie es hier heraus.

Was sind Sommerreifen?

Wenn Sie ein leistungsstärkeres Auto fahren und im Sommer viel Zeit auf der Straße verbringen möchten, fragen Sie sich vielleicht, ob es eine gute Idee ist, Sommerreifen für Ihr Auto zu kaufen. Sommerreifen haben die charakteristische Eigenschaft, auch bei hohen Temperaturen unelastisch zu sein. Die Oberfläche des Reifens hat flache Rillen und kleine Spikes, um gerade genug Reibung zu erzeugen, um das Auto in ständiger Bewegung zu halten.

Darüber hinaus ermöglichen die Mischungen und das Design der Sommerreifen dem Fahrzeug, die Straße zu greifen und das Handling auf trockenem oder nassem Untergrund zu verbessern. Sommerreifen müssen bei Temperaturen über 7 Grad Celsius für maximale Leistung sorgen. Zudem haben Sommerreifen eine lange Lebensdauer und sparen mehr Kraftstoff als Winterreifen. Werfen wir einen Blick auf einige der Eigenschaften dieses Reifens:

Gummimischung: Senkt den Gehalt an Naturkautschuk und wird bei milderen Temperaturen weicher, so dass sich der Gummi sowohl an trockene als auch an nasse Straßen anpassen kann.

Struktur: Weniger Lamellen, aber speziell entwickeltes Profil, um der Wasseraufnahme zu widerstehen und einen besseren Halt sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen zu ermöglichen.

Profilmuster: Ein einfacheres Profilmuster trägt zu einem hervorragenden Handling und einem längeren Bremsweg bei.

Hinweis: Sie sollten keine Sommerreifen unter Bedingungen verwenden, bei denen die Temperatur unter 44,6 ° F liegt. Im Sommer kann die Temperatur steigen, so dass die Fahrer den Reifendrucksensor regelmäßig überwachen müssen, um den PSI zu reduzieren und dem Auto zu helfen, den richtigen Druck aufrechtzuerhalten.

Was sind Ganzjahresreifen?

Für diejenigen, die einen Reifen mit flexiblem Betrieb bei jedem Wetter wünschen, ist der Ganzjahresreifen die perfekte Option. Diese Reifen können bei allen Straßenverhältnissen stabil arbeiten, eine Wahl, der der Fahrer voll und ganz vertrauen kann. Ganzjahresreifen werden aus synthetischem Kautschuk hergestellt und haben eine gute Leistung bei einer Vielzahl von Wetter- und Temperaturbedingungen. Sie haben in der Regel eine Profilgröße und -form für ein perfektes Handling bei Schneeverhältnissen und bieten auch auf nassen und trockenen Straßen hervorragenden Grip.

Ganzjahresreifen haben ein schmales Lamellenprofil, das die Lauffläche durchschneidet – für mehr Grip auf nassen oder vereisten Straßen. Das einzigartige Profiloberflächendesign des Ganzjahresreifens erzeugt auch weniger Geräusche und sorgt für reibungslose Fahrten für Pickups, SUVs und Crossover. Grundsätzlich hat jede Person bei der Suche nach All-Seasons-Reifen unterschiedliche Anforderungen, abhängig von der gewünschten Fahrerfahrung.

Profis:

• Im Allgemeinen hält ein Ganzjahresreifen in der Regel länger als ein Sommerreifen. Nur weil sie so gemacht sind, dass sie allen Elementen des Wetters standhalten.
• Sie müssen nicht jedes Mal, wenn die Saison wechselt, Ihre Reifen wechseln. Sie bieten unter allen saisonalen Bedingungen eine ausreichende Leistung, sind jedoch nicht so optimiert für Sommerreifen.

Nachteile:

Ganzjahresreifen sind nicht sehr griffig. Diese werden nicht wie ein wirklich klebriger Sommer auf der Straße kleben. Da diese so konzipiert sind, dass sie vielseitig sind und den Elementen im Gegenzug wirklich gut standhalten, muss es ein Alleskönner sein, so dass es im Schnee und im Sommer nicht besonders gut sein wird.

Was sind die Unterschiede zwischen Sommerreifen und allen Jahreszeiten?

Struktur

• Bei Sommerreifen werden Sie sehen, dass er eine große Kontaktfläche an der Außenseite des Reifens hat, so dass er bei Kurvenfahrten viel Kontaktfläche hat, um die Straße zu greifen. Manchmal merkt man bei Sommerreifen, dass sie im Vergleich zur ganzen Saison weniger Profiltiefe haben, was für den Trockengrip wirklich gut ist. Sommerreifen haben auch steifere Seitenwände, die den Komfort des Reifens verringern können, aber eine bessere Lenkreaktion und ein besseres Feedback ermöglichen.
• Ganzjahresreifen sind eine Kombination von Eigenschaften zwischen Sommerreifen und Winterreifen. So kann man in der Mitte der Reifen die Lamellen auf der Außenseite sehen. Es gibt weniger Funktionen, die gute Kurvengriffe ermöglichen. Diese Reifen haben auch Rillen, die sich ausdehnen, wenn Sie tiefer in das Profilmuster eindringen, so dass der Reifen verschleißt.An der Rille dehnt sich aus und Sie haben noch viel Platz für das Wasser zu evakuieren. Im Vergleich zum Sommerreifen können Sie sehen, dass es tatsächlich das Gegenteil davon ist. Es wird enger, wenn Sie sich den Verschleißstangen nähern.

Temperatur

Der größte Unterschied besteht wirklich darin, bei welchen Temperaturen können diese Reifen am besten abschneiden? Der Sommerreifen hat eine Mischung, die für Temperaturen über etwa 40 ° F gedacht ist. Für Ganzjahresreifen können sie bei Temperaturen um den Gefrierpunkt immer noch etwas flexibel bleiben, aber auch bei diesen höheren Temperaturen arbeiten.

Kraftstoffverbrauch

Sommerreifen haben bei hohen Temperaturen aufgrund ihrer Fähigkeit zu steiferer Konstruktion und weniger Reibung immer eine bessere Kraftstoffeffizienz. Wie wäre es mit Ganzjahresreifen? Weil sie bei heißem Wetter mehr Rollwiderstand und weniger Meilen zur Gallone haben.

>> Lesen Sie mehr: Wie wählt man die besten Reifen für Ihr Auto aus?

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Sind Sommerreifen gut im Regen?

Die Antwort ist: dass die Sommerreifen bei Regen oder Nässe hervorragend sind. Die Mischungen, aus denen Sommerreifen bestehen, sind tendenziell flexibler als normale Reifen und tragen dazu bei, dass die Reifen bei nassen und regnerischen Bedingungen sowie an heißen Sommertagen wirklich die Straße greifen. Die Profiltiefe wird auch eine wichtige Komponente sein, damit Sommerreifen an einem regnerischen Tag gut funktionieren. Neuere Reifen mit mehr Profiltiefe neigen dazu, effektiv zu arbeiten, und ältere Reifen mit geringerer Profiltiefe neigen dazu, bei Regen schlechter zu funktionieren.

Sommerreifen haben speziell entwickelte Laufflächen, die Wasser von der Ansammlung in den Laufflächen und Laufflächen abweisen, so dass die Reifen bei einem plötzlichen Regenguss schneller Wasser freisetzen, um gefährliche Situationen zu vermeiden. Aus diesem Grund gelten Sommerreifen als die Beste Reifen für Regen.

Was passiert, wenn ich die Sommerreifen im Winter benutze?

Selbst auf trockenen Straßen, die frei von Eis und Schnee sind, bringt der Winter kältere Temperaturen. Sommerreifen sind nicht für den Einsatz bei kaltem Wetter ausgelegt. Der Reifen härtet aus. Sommerreifen haben einen geringeren Rollwiderstand und die Gummimischung, die auf ihnen verwendet wird, wird weicher und funktioniert bei wärmeren Temperaturen besser, wenn sie sich erwärmen und härter werden.

Aber wenn das Wetter kälter wird und die Temperaturen sinken, härtet der Gummi auf Sommerreifen aus und bietet viel weniger Traktion. In diesem Fall sind Ganzjahresreifen die perfekte Lösung für Sie. Sie bieten ein gutes Handling und eine gute Bremsleistung auf trockenen und nassen Oberflächen.

Wie lagert man Sommerreifen im Winter?

Egal ob bei heißem oder kaltem Wetter, Reifen sollten auch mit einer Schutzhülle nicht im Freien gelagert werden. Wenn sich die Saison ändert, sollten Sie andere Reifen verwenden: Winter- oder Ganzjahresreifen, Sie müssen in Betracht ziehen, Sommerreifen zu lagern, während sie nicht in Gebrauch sind. So machen Sie es:

Schritt 1: Reinigen Sie den Reifen.

Entfernen Sie Steine von der Lauffläche, waschen Sie die Reifen mit Wasser und lassen Sie sie trocknen. Behandeln Sie sie mit einer speziellen Mischung, um den Gummi vor dem Austrocknen zu schützen. Verwenden Sie keine geeigneten Verbindungen. Weil es zu vorzeitigem Reifenverschleiß führen wird.

Schritt 2: Finden Sie einen geeigneten Platz für die Lagerung.

Die Reifen sollten an einem sauberen, trockenen und gut belüfteten Ort gelagert werden. Die Temperatur sollte zwischen 10°C und 20°C liegen. Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen nicht dem Sonnenlicht ausgesetzt sind: ultraviolett. Weil es den Gummi zerstören kann. Die Luftfeuchtigkeit sollte innerhalb von 50-60% liegen.

Schritt 3: Reifen richtig positionieren

Wenn Sie die Reifen lagern, ohne sie von den Felgen zu entfernen, dann platzieren Sie sie horizontal, Sie können die Reifen übereinander stapeln. Wenn Sie Reifen ohne Felgen lagern, platzieren Sie sie nicht horizontal oder hängen Sie sie auf, da dies zu Grip-Beeinträchtigungen und beschleunigtem Profilverschleiß führen kann.

Schritt 4: Verwenden Sie spezielle Aufbewahrungsbeutel

Die Beutel helfen, Reifen vor Staub und Feuchtigkeit zu schützen. Verwenden Sie nur speziell für diesen Zweck hergestellte Beutel, da sich Kondensat in gewöhnlichen Plastiktüten oder Müllbeuteln ansammeln kann, was zu Reifenschäden führen würde.

Schritt 5: Schützen Sie Ihre Reifen vor Frost

Wenn Sie die Reifen im Winter nicht im beheizten Raum lagern können, behandeln Sie sie mit einem speziellen Schutzmittel. Dies verhindert, dass sie aufgrund niedriger Temperaturen reißen.

Weiterlesen: Größer oder kleiner: Wie ändere ich die Reifengrößen?

Schlussfolgerung

Welche Reifen sollten Sie für Ihr Auto wählen? Wenn Sie den besten Reifen für die Bedingungen wollen, die Sie fahren. Im Sommer sollten Sie die speziellen Sommerreifen verwenden. Und im Winter oder bei leichtem Schneefall sollten Sie die Reifen brauchen, um zu make sicher, dass sie immer einen guten Griff haben. Hoffentlich hat der Artikel einige Einblicke in Ihre nächste Reifenkaufentscheidung gegeben.