Soll ich alle Zündspulen auf einmal austauschen?
Coilpacks sind elektronisch gesteuerte Komponenten, die zur Erzeugung von Funken für Zündkerzen verwendet werden. Sie können aus verschiedenen Gründen fehlschlagen und zu einem Funkenverlust in einem oder mehreren Motorzylindern führen. Soll ich alle Zündspulen auf einmal austauschen?? — eine Frage, die viele Autobesitzer im Sinn haben.
Als Ersatz für Händler sind Coilpacks eine neue Ergänzung zu modernen Fahrzeugen. Da sie keine beweglichen Teile haben und ein geringeres Risiko darstellen, Feuer zu fangen, sind Spulenpakete zuverlässiger als Händler. Sie schneiden in jeder Hinsicht besser ab als ihre Vorgänger, indem sie stärkere Funken für eine sauberere Verbrennung erzeugen.
Wie funktioniert ein Coil Pack?
Ein Spulenpaket baut die Energie auf, um einen starken Funken an der Zündkerze zu erzeugen. Das Feuer zur Erzeugung eines Funkens muss aus einer Hochspannungsquelle erzeugt werden, um sicherzustellen, dass die maximale Menge an Kraftstoff im Motorzylinder verbrannt wird.
Durch den Aufbau von etwa 50.000 bis 75.000 Volt schneidet ein Spulenpaket viel besser ab als ein Verteiler. Es gibt die Spannung an die Zündkerze ab, nachdem es ein Signal von der Zündsteuerung empfangen hat.
Nach Erreichen der Zündkerze springt ein Funke auf den Boden und löst eine Kraftstoff-Luft-Gemischexplosion im Zylinder aus.
Symptome einer schlechten Spulenpackung
Wann sollten Coilpacks ausgetauscht werden?? Wenn sie anfangen zu funktionieren. Schlechte Spulenpakete bedeuten den Verlust von Feuer oder Funken im entsprechenden Zylinder, was zu einem Fehlzünder des Motors führt.
Wenn Sie an Wann sollten die Coilpacks gewechselt werden?, tun Sie es, wann immer diese Symptome auftreten. Die häufigen Anzeichen ähneln fast denen einer defekten Zündkerze:
- Lautes Geräusch vom Motor
- Schlechte Motorleistung
- Ziehen an der Kurbelwelle
- Drehzahlabfall in der Beschleunigung
- Rauer Leerlauf des Fahrzeugs
- Intermittierende Emission aus dem Auspuff
- Sporadische Aktivierung des Check-Engine-Lichts
- Die Gaswarnleuchte leuchtet auf (obwohl das Benzin nicht zur Neige geht)
Soll ich alle Zündspulen auf einmal austauschen?
Dies ist eine berechtigte Frage, da viele Experten vorschlagen, Autoteile paarweise zu wechseln. Sie müssen diese Regel jedoch nicht für Zündspulen befolgen, da sie nicht paarweise erhältlich sind. Ein Motorzylinder hat eine Zündspule, so dass der Zustand eines Packs die anderen nicht beeinflusst.
Kann ich nur eine Zündspule austauschen?? Ja, das können Sie. Sie sollten jedoch immer die folgenden Empfehlungen beachten, um zu entscheiden, ob Sie eine oder alle von ihnen ändern möchten.
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Ersetzen Sie nur die schlechten.
Soll ich alle Zündspulen auf einmal austauschen?? Nein. Ein Spulenpaket ist für zwei Motorzylinder gedacht, und Sie sollten nur das spezielle Paket wechseln, das fehlerhaft ist.
Es gibt keine Möglichkeit, dass ein defektes Spulenpaket die anderen beeinflusst. Außerdem funktionieren Call Packs entweder oder nicht, es gibt nichts dazwischen. Wenn Sie nur den defekten ändern, ist die Wahrscheinlichkeit geringer, dass andere nachziehen.
In der Tat wird es ein Fehler sein, die Coil-Packs zu ersetzen, die noch in gutem Zustand sind und problemlos laufen. Alte Spulenpakete in einem funktionierenden Zustand sind besser und zuverlässiger als unbewiesene brandneue.
Ändern Sie alles, nachdem Sie eine bestimmte Laufleistung erreicht haben.
Coilpacks sind zuverlässig und halten wahrscheinlich die Lebensdauer eines Fahrzeugs. Wenn jemand schlecht wird, besteht keine Notwendigkeit, alle zu ändern. Wenn jedoch eine Packung nicht funktioniert, nachdem der Kilometerzähler etwa 75.000 Meilen hat, sollten Sie sie alle ersetzen.
Wie oft sollten Sie Coilpacks wechseln?? Keine Notwendigkeit, sie zu ändern, bis sie Symptome zeigen. Sie müssen meistens nicht gewartet werden, bevor sie 120.000 bis 150.000 Meilen erreichen.
Ersetzen Sie alle, wenn der Zugriff schwierig ist.
Einige Reparaturwerkstätten schlagen möglicherweise vor, alle Spulenpakete zu wechseln, wenn eines fehlerhaft wird. Fragen Sie in diesem Fall die Mechaniker nach den Gründen für die Änderung jedes einzelnen. Befolgen Sie ihren Rat, wenn das logisch erscheint.
Wenn Sie es sich nicht leisten können, alle zu ersetzen, ändern Sie zumindest diejenigen, die sich in einem Cluster befinden oder wirklich schwer zugänglich sind. Zum Beispiel könnten sich einige Spulenpakete unter dem Lufteinlassplenum auf der Rückseite des Motors befinden. Die Reparaturwerkstatt kann höhere Arbeitspreise für die Entfernung dieser Spulenpakete verlangen. In diesem Fall sollten Sie alle ändern, wenn einer schlecht ist, um die Gebühren des Mechanikers zu sparen.
Spulenpakete sind jedoch in den meisten Fahrzeugen leicht zugänglich. Manchmal finden Sie sie nur unter einer Abdeckung, die schnell entfernt werden kann. Wenn Sie sie sehen können, dauert es nicht länger als ein paar Minuten, um sie zu entfernen. In diesem Fall können Sie nur den defekten ändern.
Die letzten Worte
Soll ich alle Zündspulen auf einmal austauschen?? Nicht unbedingt, es sei denn, der schlechte ist Teil eines Clusters und befindet sich an einer schwer zugänglichen Stelle. Andernfalls besteht kaum eine Chance, dass ein schlechtes Spulenpaket den Zustand anderer beeinflusst. In der Tat sollten Sie sich auf die bewährte Zuverlässigkeit von noch funktionstüchtigen alten Zündspulen verlassen.
