So wählen Sie den besten Luftkompressor für Ihr Auto aus

Viele Autobesitzer achten nicht auf ihre Räder, aber der Reifendruck ist wichtiger als Sie denken. In Ihrer Bedienungsanleitung finden Sie den von Ihrem Fahrzeughersteller empfohlenen optimalen Reifendruck für die ideale Balance zwischen Reifenverschleiß, Handling und Kraftstoffverbrauch. Sowohl zu wenig aufgepumpte Reifen als auch überpumpte Reifen können sich negativ auf die Kraftstoffeffizienz und das Manövrieren auswirken. Sie führen auch dazu, dass die Reifenlauffläche ungleichmäßig abgenutzt wird, was einen vorzeitigen Austausch bedeutet.

Um eine optimale Leistung zu erzielen und die Lebensdauer Ihrer Reifen zu maximieren, benötigen Sie einen Luftkompressor oder Reifeninflatator. Lesen Sie weiter, um die verschiedenen Arten von Luftkompressoren für Automobile herauszufinden, wie Sie den besten Luftkompressor für Ihre Fahrzeuge auswählen und wie Sie ihn verwenden, sowie Tipps, um Ihre Reifen in Topform zu halten, eine der grundlegendsten von DIY Autowartung.

Warum Sie einen Luftkompressor brauchen

Während einige moderne Fahrzeuge heutzutage mit einem sogenannten Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ausgestattet sind, sind sie kein Ersatz für einen tragbaren oder Luftkompressor. Das liegt daran, dass diese Systeme nur ein Warnsignal auf dem Armaturenbrett aufleuchten, um Sie darüber zu informieren, dass der Luftdruck in einem Reifen 25 Prozent unter dem vom Hersteller empfohlenen Wert liegt.

Ein RDKS bläht den Reifen nicht automatisch für Sie auf, und wenn Ihr Armaturenbrett beleuchtet wird, opfern Sie bereits das Handling und den Kraftstoffverbrauch. Und beachten Sie, dass Reifen im Laufe der Zeit Luft verlieren können, auch wenn Sie keinen Reifenschaden haben. Ihr Reifendruck wird in PSI gemessen. Es wird geschätzt, dass Ihr Fahrzeug pro 3 PSI unter dem vom Hersteller empfohlenen Druck 1 Prozent mehr Benzin verbraucht und Ihre Reifen 10 Prozent schneller verschleißen.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie Ihre Reifen einfach überpumpen sollten, um Druckverlust zu vermeiden. Sowohl unterpumpte als auch überpumpte Reifen können zahlreiche negative Auswirkungen auf Ihre Kraftstoffeffizienz und Ihr Fahrerlebnis haben und führen zu einem ungleichmäßigen Profilverschleiß.

• Reifen mit unzureichender Fülle: Weiche Reifen haben größere Kontaktflächen mit der Straße. Zu viel Traktion auf der Straße bedeutet, dass Ihr Auto besonders hart arbeiten muss, um seine Geschwindigkeit zu halten, und verbraucht somit mehr Benzin als sonst. Erhöhte Kontakte bedeuten auch, dass die Reifen schneller verschleißen und während der Fahrt überschüssige Wärme aufbauen, was zu einem vorzeitigen Ausfall führen kann. Zu wenig aufgepumpte Reifen wirken sich auch negativ auf das Bremsen und Handling des Fahrzeugs aus und beeinträchtigen so Ihre Sicherheit.
• Überpumpte Reifen: Überpumpte Reifen sind eher ein Problem auf holprigen Straßen, da sie die physischen Auswirkungen verstärken und für eine extra raue Fahrt sorgen. Dies wirkt sich auf das Handling und das Bremsen aus und führt zu ungleichmäßigem Profilverschleiß sowie vorzeitigem Verschleiß Ihrer Reifen. Steife Reifen werden leichter durch Schlaglöcher beschädigt.

Um Ihre Reifen im optimalen Druckbereich für optimalen Kraftstoffverbrauch, Handling und Reifenlebensdauer zu halten, müssen Sie den besten Luftkompressor erhalten, um Ihren Reifendruck bequem und routinemäßig zu überprüfen und bei Bedarf Anpassungen vorzunehmen. Der Kauf eines Luftkompressors spart Ihnen Geld für den vorzeitigen Reifenwechsel und ist daher die kleine Investition wert, die Sie dafür bezahlt haben.

Grundlagen des Luftkompressors

Reifenluftkompressoren sind nicht mit Ihrer durchschnittlichen Luftpumpe zu verwechseln. Luftpumpen saugen die Umgebungsluft an und bewegen sie an einen anderen Ort, ohne sie unter Druck zu setzen, zum Beispiel, wenn Sie Ihre Luftmatratze aufpumpen.

In der Zwischenzeit wandelt ein Luftkompressor die von Ihrer Batterie oder Ihren Motoren erzeugte elektrische Energie in kinetische Energie um und speichert sie als Druckluft. Diese Druckluft kann zum Aufpumpen von Reifen und zum Befüllen von Gasflaschen sowie zum Antrieb von Werkzeugen wie Presslufthämmern verwendet werden.

Sie fragen sich vielleicht, warum es zwei Begriffe gibt, Luftkompressor und Reifeninflator. Ein Reifenfüller ist eine bestimmte Art von Luftkompressor, der tragbar ist und zum Aufpumpen der Reifen eines Automobils verwendet wird. Sie kommen in verschiedenen Formen und Größen wie folgt:

12-Volt-Luftkompressoren

12-Volt-Luftkompressoren sind sehr praktisch, obwohl sie nicht leistungsstark genug sind, um die Arbeit schnell zu erledigen. Dieser Typ verwendet den eingebauten 12-Volt-Zigarettenanzünder Ihres Autos oder eine Standardsteckdose, während leistungsstärkere Luftkompressoren, die Reifen schneller auffüllen, oft an die Batterie Ihres Autos angeschlossen werden müssen. Sie sind immer noch erschwingliche und sinnvolle Optionen, wenn Sie nicht für die Verwendung eines Luftkompressors an einer Tankstelle bezahlen möchten. Die meisten Tankstellen haben einen Luftkompressor, aber einige Stationen charge und manche nicht.

Hand-Carry Luftkompressoren

Handtransport-Luftkompressoren sind die leichtesten, kompaktesten und tragbarsten. Sie sind bequem zu bewegen, so dass Sie sie während langer Autofahrten mitnehmen können, um sich um Ihre Reifen zu kümmern. Diese Art von Luftkompressor wird meist elektrisch angetrieben, mit einigen Ausnahmen von benzinbetriebenen Modellen.

Neben dem Aufpumpen von Autoreifen können handy-carry Luftkompressoren auch andere leichte Anwendungen bewältigen, einschließlich Aufblasen von Bällen und Matratzen. Sie sind in einer Vielzahl von Größen erhältlich, dh Kubikfuß pro Minute (CFM), ein wichtiges Kriterium, das weiter unten erläutert wird.

Tragbare Luftkompressoren auf Rädern

Diese Art von Luftkompressor ist auch tragbar, aber sie sind viel schwerer als der Hand-Carry-Typ, so dass sie Räder benötigen, die dorthin geschoben oder gezogen werden müssen, wo sie benötigt werden.

Tragbare Luftkompressoren mit Rädern sind entweder elektrisch oder benzinbetrieben erhältlich. Sie können auch als vertikale oder horizontale Tanks klassifiziert werden.

Mobile Luftkompressoren

Mobile Luftkompressoren werden an einem LKW montiert oder hinter ihm gezogen, so dass sie so tragbar sind wie das Fahrzeug, an dem sie befestigt sind. Sie kommen in allen möglichen Formen und Größen, und jede Unterkategorie hat sehr einzigartige Eigenschaften und Anwendungen.

Schleppkompressoren werden häufig bei Baufahrzeugen eingesetzt, während LKW-Kompressoren häufig in straßenseitigen Servicefahrzeugen eingesetzt werden. Diese Art von Luftkompressoren wurde entwickelt, um durchstochene Reifen und Motorluftwerkzeuge unterwegs aufzublasen. Dies macht sie zu einer idealen Ergänzung, um sie auf Offroad-Trips mitzunehmen.

Luftkompressor für Autoreifen: Kaufberatung

PSI-Reihe

Der Reifendruck wird in PSI gemessen, was für Pfund-Kraft pro Quadratzoll steht. Ein wichtiges Kriterium beim Kauf eines Luftkompressors ist der maximale PSI, bei dem er Ihren Reifen aufpumpen kann. Zum Aufpumpen von Autoreifen müssen Sie sie für die meisten Personenkraftwagen nur auf 30 bis 35 PSI laufen lassen.

In der Zwischenzeit könnten SUVs und leichte Lastwagen einen etwas höheren PSI-Wert erfordern, und größere Lastwagen, insbesondere beim Schleppen oder Abschleppen, würden einen Reifendruck von 75 PSI bis zu 110 PSI erfordern. Reiseanhänger und Reisemobile würden einen Reifendruck von bis zu 150 PSI erfordern, manchmal mehr.

An kalten Tagen sollten Sie Ihre Reifen wahrscheinlich mehr aufpumpen, da bei niedrigeren Temperaturen die Luft im Inneren kondensiert wird, wodurch der Reifendruck verringert wird. Überprüfen Sie den optimalen Druck bei verschiedenen Wetterbedingungen in Ihrem Handbuch oder in der Regel auf einem Aufkleber im Türpfosten der Fahrerseite.

Durchfluss – CFM

Die Durchflussrate eines Luftkompressors oder die Luftmenge, die ein Kompressor bei einem bestimmten Druckniveau erzeugen kann, wird in Kubikfuß pro Minute (CFM) gemessen. Während Sie vielleicht denken, dass der maximale PSI, auf den eine Einheit eingestellt werden kann, wichtig ist, ist es nicht der wichtigste Faktor. Stattdessen müssen Sie auf CFM achten, eine der wichtigsten Metriken bei der Auswahl des besten Luftkompressors, um Ihre Autoreifen aufzublasen.

Typischerweise höhere CFM-Nennwerte bedeuten, dass ein Kompressor in der Lage ist, mehr Luft innerhalb der gleichen Zeit bereitzustellen, was ihn ideal für größere Anwendungen macht. Mit anderen Worten, sie können Ihren Reifen schneller auf das empfohlene Druckniveau aufblasen.

Ein tragbarer Luftkompressor für 1 oder 2 CFM bei 90 PSI sollte Ihnen bei der Befüllung Ihrer Reifen gute Dienste leisten. Wenn Sie Ihren Luftkompressor für andere Hobbys verwenden oder einige Werkzeuge ausführen möchten, gilt die Faustregel, dass das Mindest-CFM, das Sie für Ihren Luftkompressor benötigen, das 1,5-fache der insgesamt erforderlichen CFMs der Werkzeuge betragen sollte. Wenn Sie beispielsweise eine Spritzpistole mit einem CFM von 4 bei 40 PSI betreiben müssen, sollte der Luftkompressor mindestens 4 x 1,5 = 6 CFM ausführen können.

Multifunktionell

Obwohl sie in erster Linie zum Aufpumpen von Autoreifen entwickelt wurden, sind Luftkompressoren für den Automobileinsatz heutzutage oft multifunktional. Sie wurden auch an Elektrowerkzeuge wie Reifenwechselmaschinen oder Spritzpistolen angepasst und blasen Fahrradreifen sowie aufblasbare Gegenstände wie aufblasbare Pools, Kompressoren und Sportbälle auf. Wenn Sie einen multifunktionalen Luftkompressor für den Einsatz im ganzen Haus oder für Hobbyarbeiten benötigen, suchen Sie einfach nach einem Luftkompressor, der mit einem Stecker für den mehrfachen Heimgebrauch geliefert wird.

Einfache Handhabung

Ein tragbarer Luftkompressor, der leicht zu transportieren ist, bietet Ihnen den größten Nutzen im Haus, mit dem Auto und unterwegs. Wenn möglich, können Sie im Geschäft einkaufen, um selbst zu überprüfen, ob es leicht genug ist, um es herumzutragen, ob es kompakt genug ist, um nicht viel Platz in Ihrem Laderaum einzunehmen, ob es bequem zu halten ist und ob das Gerät gut konstruiert und solide konstruiert ist.

Da Sie Ihren Luftkompressor im Auto aufbewahren möchten, damit Sie können danach greifen, wann immer Sie es brauchen, Sie werden ein Modell wollen, das mit einem soliden Aufbewahrungskoffer geliefert wird.  Wenn Sie planen, den Luftkompressor in und um Ihr Auto zu lagern, möchten Sie ein Modell, das alle Reifen mit so wenig Aufwand wie möglich erreichen kann.

Beständig gegen Überhitzung

Beachten Sie, dass ein häufiges Problem bei den meisten tragbaren Luftkompressoren auf dem Markt darin besteht, dass sie sich während des Betriebs erwärmen können und zum Schmelzen und Brennen führen können. Und diese Missgeschicke können auch dann passieren, wenn das Gerät über eine Überhitzungsschutzfunktion verfügt, die es herunterfahren würde, sobald es überhitzt.

Einige tragbare Luftkompressoren für den Automobileinsatz heizen sich so schnell auf, dass sie nur für kurze Zeit arbeiten können, bevor sie sich sofort abschalten. Das heißt, selbst wenn ein Gerät einen hohen PSI-Wert erreichen kann, zum Beispiel über 100 PSI, was für große Lkw und Wohnmobile benötigt wird, wäre es nicht von großem Nutzen, wenn es leicht überhitzt und sich alle paar Minuten abschaltet, um abzukühlen. Wenn dies der Fall ist, würde es ewig dauern, bis Ihre Reifen auf das erforderliche Niveau aufgeblasen sind.

Wenn Sie den Luftkompressor für Ihre Reifen kaufen und einen normalen Personenkraftwagen besitzen, liegt der empfohlene Druck in der Regel nur zwischen 30 und 35 PSI oder höchstens 40 PSI. Dies bedeutet, dass PSI nicht die wichtigste oder einzige wichtige Metrik ist, aber auch wie lange der Luftkompressor ohne Überhitzung arbeiten kann, ist entscheidend.

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Tipps zur Aufrechterhaltung des Reifendrucks

Kennen Sie die empfohlene PSI

Sie finden den vom Hersteller empfohlenen Reifendruck auf einem Aufkleber, der sich in den meisten Fahrzeugen auf dem Türpfosten der Fahrerseite befindet. Wenn Sie diesen Aufkleber nicht finden können, überprüfen Sie die Bedienungsanleitung oder die Website des Herstellers.

Achten Sie genau auf die auf dem Aufkleber aufgeführten Werte, da einige Fahrzeuge unterschiedliche empfohlene Drücke für die Vorder- und Hinterreifen haben, insbesondere bei großen Lastkraftwagen, die für schwere Abschlepp- oder Transportarbeiten bestimmt sind. Zum Beispiel könnten einige LKWs 55 PSI für Vorderreifen und 80 PSI für Hinterreifen benötigen.

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Wie Sie Ihre Reifen richtig aufpumpen

• Wenn Sie einen Kompressor an einer Tankstelle verwenden, ziehen Sie so nah wie möglich an den Kompressor heran, damit Sie problemlos auf alle vier Reifen zugreifen können.
• Entfernen Sie die Ventilschaftkappen von allen vier Rädern (und stecken Sie sie in Ihre Tasche, damit Sie sie nicht verlieren).
• Schalten Sie den Kompressor ein und drücken Sie den Schlauchanschluss auf den Ventilschaft. Mit digitalen Luftkompressoren können Sie Ihren gewünschten Reifendruck einstellen. Das Gerät schaltet sich automatisch ab, sobald es den gewünschten Druck erreicht.
• Die meisten Luftkompressoren verfügen über ein eingebautes Messgerät, mit dem Sie den vorhandenen Reifendruck während des Aufblasens überprüfen können. Es ist also bequemer, Ihre Reifen ein wenig zu überpumpen und danach einfach etwas Luft freizugeben, bis die Anzeige anzeigt, dass Sie den gewünschten PSI-Wert erreicht haben.
• Beachten Sie, dass Es ist am besten, Ihre Krawatten zu Hause aufzublasen, wenn die Reifen nicht angefahren wurden, was zu Hitze führen und die Messung beeinträchtigen würde. Parken Sie Ihr Auto für mindestens drei oder so, bevor Sie mit dem Kompressor fortfahren. Aber Wenn Sie den Kompressor nach dem Aufwärmen Ihrer Reifen verwenden, blasen Sie etwa 3 PSI über dem empfohlenen Niveau auf. Sobald Ihre Reifen kalt sind, überprüfen Sie Ihren Reifendruck erneut mit einem digitalen Messgerät.
• Setzen Sie die Ventilschaftkappen wieder ein.

Überprüfen Sie regelmäßig Ihren Reifendruck und wie Sie

Eine grundlegende Autowartungsroutine besteht darin, Ihren Reifendruck einmal im Monat mit einem digitalen Messgerät zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie dem empfohlenen PSI so nahe wie möglich kommen. Dies sorgt für eine optimale Leistung und trägt dazu bei, dass Ihre Reifen so lange wie möglich halten. Autoreifen sind nicht billig. Führen Sie die folgenden Schritte aus, um Ihren Reifendruck mit einem Reifendruckmessgerät zu überprüfen:

• Während standardmäßige, analoge Reifendruckmessgeräte billiger sind und die Arbeit erledigen können, ist ein digitales Messgerät genauer und einfacher zu bedienen und zu lesen.
• Um eine genaue Ablesung zu erhalten, stellen Sie sicher, dass die Reifen nicht angefahren wurden, was zu Hitze führen und die Messung beeinträchtigen würde. Parken Sie Ihr Auto für mindestens drei oder so, bevor Sie mit dem Reifendruckmessgerät fortfahren. Denken Sie daran, dass Die empfohlenen Reifendrücke, die im Handbuch und auf dem Aufkleber im Fahrertürpfosten aufgeführt sind, gelten für kalte Reifen.
• Entfernen Sie die Ventilschaftkappen von Ihren Reifen. Legen Sie das Manometer auf den Ventilschaft an und stellen Sie sicher, dass Sie eine gute Abdichtung zwischen den GA bildenUge und der Stiel. Lassen Sie dann Luft aus dem Reifen in das Messgerät ab (wenn Sie dies tun, drückt der Stift innerhalb des Messgeräts gegen den Stift im Ventilschaft).
• Ein Kunststoffstab erstreckt sich vom Messgerät, um Ihnen eine Druckmessung zu geben.
• Wenn der Druck höher als das empfohlene Niveau ist, können Sie mit den meisten der besten Reifendruckmessgeräte auch Luft aus Ihren Reifen ablassen, indem Sie das gegenüberliegende Ende in den Ventilschaft stecken.
• Wenn Sie ein Standard-Bleistiftmessgerät oder ein nicht-digitales Messgerät verwenden, ist es immer eine gute Idee, die Überprüfung zwei- oder sogar dreimal durchzuführen, um sicherzustellen, dass Sie einen genauen Messwert haben.
• Setzen Sie Ihre Ventilschaftkappen wieder ein.