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So testen Sie eine Lichtmaschine: Die vollständige Anleitung

Sie kommen zu spät zur Arbeit. Du eilst in dein Auto, drehst den Schlüssel und hörst zu deinem Entsetzen völlige Stille. Ihr Baby weigert sich einfach, überhaupt anzufangen. Sie haben Glück, wenn das Auto langsam kurbelt, anstatt nicht vollständig zu starten, aber dieser Tag ist nicht mehr weit. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Sie eine schlechte Batterie oder eine schlechte Lichtmaschine haben.

Auto schwer zu starten schlechte Lichtmaschine
Wenn Ihr Auto langsam startet, haben Sie höchstwahrscheinlich eine schlechte Lichtmaschine oder eine schlechte Batterie. (Bildquelle: tirepros)

Wenn Ihr Auto langsam startet, führen Sie sofort eine Fehlerbehebung durch. Folgen Sie dieser Anleitung auf So testen Sie eine Lichtmaschine in weniger als 10 Minuten zu Hause, um ein problemloses Fahren zu gewährleisten.

In diesem Artikel wird auch beschrieben, wie Sie eine Autobatterie mit einfachen Werkzeugen testen können. Nicht so gut auf Ihr Auto abgestimmt? Hier finden Sie eine ausführliche, leicht verständliche Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Testen einer Autobatterie mit einem Multimeter.

Wann muss ich meine Autobatterie und Lichtmaschine testen?

Armaturenbrett Licht schlechte Batterie Lichtmaschine
Die Warnleuchte auf dem Armaturenbrett ist ein Zeichen dafür, dass das Auto nicht genug „Saft“ zum Laufen bekommt. (Bildquelle: driveaccord)

Wenn Sie auf diese Probleme stoßen, besteht die Möglichkeit, dass Ihr Auto eine defekte Batterie oder Lichtmaschine hat:

  • Warnleuchte auf dem Armaturenbrett: Typischerweise ist dieses Licht wie eine Batterie geformt oder in einigen Fällen mit „GEN“ (für „Generator“) oder „ALT“ (für „Lichtmaschine“) bezeichnet;
  • Schwache Scheinwerfer. Dies liegt daran, dass Scheinwerfer und andere Teile, die Strom verbrauchen, nicht genug „Saft“ haben, um wie gewohnt zu funktionieren.
  • Innenbeleuchtung: Das Armaturenbrett wird allmählich gedimmt, während das Auto läuft;
  • Einige elektrische Teile funktionieren nicht gut, wie z.B. die Klimaanlage.
  • Ein summendes Radiogeräusch durch die Lautsprecher. Dies ist ein Signal, dass die Generatordioden nicht in gutem Zustand sind und Energie an die falschen Stellen abgeben.
  • Sie hören ein quietschendes Geräusch von der Vorderseite des Autos, wenn der Motor läuft;
  • Langsame Kurbelung;
  • Das Auto springt überhaupt nicht an. Hoppla.

Zuerst sollten Sie verstehen, was die Batterie und die Lichtmaschine in Ihrem Auto tun, um zu verstehen, warum eine schwache Batterie oder eine defekte Lichtmaschine eine Vielzahl von Problemen verursachen kann.

Was macht eine Autobatterie?

Die Batterie ist die entscheidende Komponente, die Ihr Auto zum Laufen bringt. Ohne sie gehst du nirgendwo hin. Die Leistung für den Betrieb des Autos wird in der Batterie gespeichert und in Spannung gemessen. Eine Batterie ist vollständig geladen, wenn sie 12,6 Volt oder mehr hält. Wenn eine Batterie auf 12,2 heruntergeht, ist sie nur zu 50% geladen, und wenn sie unter 12 Volt liegt, ist die Batterie „tot“ und muss ersetzt werden.

Was macht eine Lichtmaschine?

Die Lichtmaschine erzeugt Strom aus der mechanischen Energie des Autos. Es nutzt diese elektrische Energie, um verschiedene elektrische Teile wie Lichter, Klimaanlage, … und zum Aufladen des Akkus. Wenn Sie jemanden über „Ladesystemproblem“ sprechen hören, spricht er über die Lichtmaschine. Wenn die Lichtmaschine gut funktioniert, wird die Lebensdauer der Batterie Ihres Autos maximiert. Bei Über- oder Unterladung verkürzt sich die Lebensdauer der Batterie.

So testen Sie die Lichtmaschine
Die Lichtmaschine erzeugt Strom, um die Batterie aufzuladen und das elektrische Zubehör des Autos zu betreiben. (Bildquelle: otodriver)

Wird ein Auto mit einer schlechten Lichtmaschine fahren?

Technisch kann das Auto noch laufen, aber nur für kurze Zeit, da es streng genommen nur die in der Batterie gespeicherte Leistung nutzt. Eine Reihe anderer Teile eines Autos verbrauchen ebenfalls Strom: Scheinwerfer, Bremslichter, Innenbeleuchtung, Motorsteuergerät (ECU) …

Kurz gesagt, die Antwort ist nein. Weil ein Auto mit schwacher elektrischer Leistung nicht genug „Nahrung“ hat, um viele notwendige Komponenten zu versorgen, um es zum Laufen zu bringen. Wenn sich dieses Lichtmaschinenproblem auf der Straße manifestiert, insbesondere während einer langen Fahrt, geht Ihre Sicherheit aus dem Fenster. Sie sollten Testen Sie die Lichtmaschine und die Batterie In regelmäßigen Abständen, sagen wir alle 4-6 Monate.

So testen Sie eine Lichtmaschine mit einem Multimeter

Ein Multimeter ist ein Werkzeug, das eine Reihe verschiedener elektrischer Eigenschaften misst, einschließlich Spannung, Strom und Widerstand. Sie können ein Multimeter auch verwenden, um eine Autobatterie zu testen, da es messen kann, wie viel Spannung Ihre Autobatterie hält oder wie voll die Batterie geladen ist.

Überprüfen Sie zuerst die Batterie

Wenn langsames Ankurbeln nur als erstes am Morgen auftritt, ist die Batterie wahrscheinlich das Problem. So testen Sie eine Lichtmaschinemüssen Sie zuerst die Batterie testen. Das ist weil die Batterie das Auto zum Starten bringt; Wenn das Auto läuft, dreht es die Lichtmaschine und dieses Drehen hält die Batterie geladen. Wenn die Batterie zu schwach ist, wird sie das Auto nicht zum Laufen bringen und daher ist jeder spätere Test zur Überprüfung der Lichtmaschine nutzlos.

1. Schalten Sie das Auto für mindestens eine Stunde aus

Aufgrund der Art und Weise, wie sich die Batterie entlädt, ist es wichtig, das Auto mindestens eine Stunde oder über Nacht stehen zu lassen, bevor Sie ein Multimeter verwenden, um eine Autobatterie zu testen. Wenn das Auto läuft, wenn die Batterie getestet wird, beeinflusst die Ladung der elektrischen Lichtmaschine, der Komponente, die Strom erzeugt und die Batterie lädt, den „wahren“ Messwert des Multimeters. Wenn das Auto kürzlich gelaufen ist, erzeugt die Batterie wahrscheinlich eine höhere irreführende Zahl auf dem Multimeter und ist daher ungenau.

2. Vorbereiten des Multimeters

Platzieren Sie die Batterie, die oft im Motorraum unter der Motorhaube untergebracht ist, auf einer Seite des Motors. Sie müssen das Multimeter auf einen bestimmten Bereich einstellen, damit es jedes Mal, wenn Sie es zum Testen von etwas verwenden, innerhalb dieses Bereichs messen kann.

Stellen Sie Ihr Multimeter auf 20 Gleichspannung ein, sodass Sie eine Batterie, die zwischen 0 und 20 Volt speichert, genau messen können. Drehen Sie dazu den Knopf im Bereich „DCV“ (Direct Current Voltage) auf 20. Manchmal wird dies durch den Buchstaben „V“ mit einer durchgezogenen Linie über einer Bindestrichlinie auf der rechten Seite gekennzeichnet. Das Multimeter sollte 0,00 anzeigen.

Verwenden Sie ein Multimeter, um die Batterie zu testen
Das Multimeter misst, wie viele Volt die Batterie speichert. (Bildquelle: carttraction)

3. Verbinden Sie das Multimeter mit der Batterie und lesen Sie die Ergebnisse aus

Verbinden Sie das Multimeter mit der Batterie, indem Sie die rote (positive, mit „+“ gekennzeichnete) Messsonde mit dem roten (positiven) Batterieanschluss und die schwarze (negativ, mit „-„) gekennzeichnete Messsonde mit dem schwarzen (negativen) Batterieanschluss berühren.

Eine voll geladene Batterie sollte 12,6 Volt oder mehr haben. Bei 12,2 Volt ist sie nur zu 50% geladen und unter 12 Volt ist die Batterie „tot“ und muss ausgetauscht werden. Die Batterie muss möglicherweise geladen oder ausgetauscht werden, bevor die Lichtmaschine getestet werden kann. Testen Sie dann die Batterie erneut mit dem Multimeter.

Autobatterie mit Multimeter prüfen
Eine funktionsfähige Batterie sollte mindestens 12,6 Volt speichern. (Bildquelle: pixabay)

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  • So testen Sie eine Autobatterie mit einem Multimeter
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Nachdem der Batterietest abgeschlossen ist, führen wir den Lichtmaschinentest durch.

Testen Sie die Lichtmaschine mit einem Multimeter

Wenn die Batterie in gutem Zustand ist und wenn das Problem des langsamen Startens auftritt, wenn das Auto gelaufen ist, dh wenn der Motor heiß ist, könnte die Lichtmaschine der Schuldige sein.

So testen Sie eine Lichtmaschine mit einem Multimeter, lassen Sie den Motor laufen, schalten Sie alle Lichter, einschließlich des Armaturenbretts, und alle Zubehörteile wie die Stereoanlage, die möglicherweise Strom verbrauchen, aus. Führen Sie den gleichen Batterietest wie oben mit dem Multimeter durch. Eine gesunde Lichtmaschine sollte bei normaler Leerlaufdrehzahl zwischen 13,1 V und 14,6 V erzeugen. Ein Messwert außerhalb dieses Bereichs bedeutet, dass Ihr Auto entweder unter- oder überladen ist, beides ungesund für die Batterie und Ihr Fahrzeug.

So testen Sie eine Lichtmaschine mit einem Voltmeter

Sie können ein Voltmeter für weniger als 15 US-Dollar bei Amazon oder in Geschäften kaufen, die Autoteile verkaufen. Es gibt teurere Optionen, aber keine Sorge, die billigeren werden alles tun, was Sie brauchen, um sie genauso gut zu machen. Das Voltmeter und Multimeter sind sowohl erschwingliche als auch handliche Werkzeuge für DIY-Wartung.

1. Bereiten Sie das Voltmeter vor

Ähnlich wie bei einem Multimeter, stellen Sie das Voltmeter auf „DCV“ (Gleichstromspannung). Das Voltmeter sollte 0,00 Volt anzeigen.

Befestigen Sie die positiven (mit „+“ bezeichneten) und negativen (mit „-„) Voltmeter-Leitungen zu den entsprechenden Plus- und Minuspolen der Batterie.

2. Messen Sie die „Leerlaufspannung“ der Lichtmaschine

Lassen Sie einen Assistenten den Motor starten und halten Sie die Motordrehzahl bei etwa 1500, was knapp über der Leerlaufdrehzahl liegt. Dadurch wird sich die Lichtmaschine drehen. RPM steht für Umdrehungen pro Minute und misst die Geschwindigkeit, mit der sich der Motor dreht. Lassen Sie den Motor eine Weile laufen, während Sie alle Zubehörteile ausschalten, die möglicherweise Strom verbrauchen.

Diesmal sollte die Batterie einen höheren Wert als zuvor zurückgeben, wenn der Motor ausgeschaltet ist, um 0,5 bis 2,0 Volt. Das heißt, wenn Ihr Akku vollständig geladen ist, sollte er jetzt zwischen 13,1 und 14,6 Volt anzeigen. Wenn die Spannung sinkt oder sich nicht ändert, während der Motor läuft, lädt Ihre Lichtmaschine die Batterie nicht richtig.

Wenn es um mehr als 2,0 Volt steigt, überlädt die Lichtmaschine tie Batterie. Steigt sie um weniger als 0,5 Volt, unterlädt die Lichtmaschine.

So testen Sie eine Lichtmaschine
Um die Lichtmaschine zu testen, überprüfen Sie den Spannungsanstieg, wenn der Motor im Leerlauf läuft. (Fotoquelle: vroomly)

3. Messen Sie die „Lastspannung“ der Lichtmaschine

Jetzt ist es an der Zeit, die Lichtmaschine zu testen, um zu sehen, ob sie bei starker Beanspruchung ordnungsgemäß funktioniert.

Lassen Sie Ihren Assistenten den Motor mit einer Drehzahl von 2000 U/min laufen lassen. Schalten Sie alle Zubehörteile ein, einschließlich Scheinwerfer, Innenbeleuchtung, Radio, Scheibenwischer … und schließen Sie das Voltmeter wieder an. Wenn er 13,0 Volt und mehr anzeigt, ist die Lichtmaschine stark genug. Alles unter 13,0 signalisiert eine defekte Lichtmaschine.

Was kann noch falsch sein, wenn ein Auto nicht anspringt?

Wenn es nicht die Batterie oder die Lichtmaschine ist, die beiden wahrscheinlichsten Gründe, könnte das Problem beim Anlasser des Autos liegen. Beziehen Sie sich auf diese einfachen Tricks, um Fehler zu beheben und mit einem schlechten Starter umzugehen.

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Wenn Ihr Auto Langsam zu starten oder überhaupt nicht startet, überprüfen Sie Ihre Autobatterie und Lichtmaschine, da diese höchstwahrscheinlich der Schuldige sind. Besser noch, lassen Sie es nicht, bis Sie auf langsames Starten oder keinen Start stoßen: Sie müssen diese beiden kritischen Teile regelmäßig überprüfen, oder Sie kommen zu spät zur Arbeit oder mitten auf der Straße.

Es ist wichtig, darauf zu achten, was Ihr Auto Ihnen zu sagen versucht. Alle seltsamen Symptome deuten wahrscheinlich auf eine Fehlfunktion hin und müssen sofort behoben werden. Lassen Sie es nicht, bis es zu spät ist. Besuchen Sie unsere umfassende Anleitungen und Tipps zur einfachen DIY-Wartung um sicherzustellen, dass Ihr Baby die richtige Pflege erhält, die es verdient.

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