So löten Sie Drähte in Ihrem Auto wie ein Profi

Es ist normal, dass Ihr Auto ein Problem hat oder wenn Sie Ihrem Auto einige Funktionen hinzufügen möchten, die lötet werden müssen. Crimpklemmen sind effizient, funktionieren gut und sind manchmal erforderlich, aber Korrosion kann einsetzen und im Laufe der Zeit Probleme mit der Verbindung verursachen. Zu wissen, wie man Drähte richtig lötet, ist eine lohnende Fähigkeit, da es die beste Wahl für eine lang anhaltende Reparatur ist. Sie fühlen sich vielleicht ein wenig eingeschüchtert, wenn Sie das noch nie zuvor getan haben, aus Angst, dass Sie ein Chaos anrichten und alles ruinieren. Keine Angst, dieser Artikel löst Ihr Problem mit Tipps und Tricks und worauf Sie achten müssen, damit Sie wie ein Profi löten können.

1. Sicherheitsmaßnahmen

• Verwenden Sie eine Schutzbrille, falls das Lot platzt oder spritzt, damit es nicht in Ihre Augen gelangt
• Vorsicht um die Lötkolben, es ist sehr heiß
• Nicht um brennbare Materialien löten
• Bevor Sie beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie die Batterie vor dem Löten abklemmen, und alle Teppich- oder Kunststoffverkleidungen sind vor geschmolzenem Lot geschützt, wenn Sie im Auto löten. Es ist am besten, etwas nicht Brennbares unter den Ort zu legen, an dem Sie arbeiten werden
• Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich, um das Einatmen des Rauchs durch das Löten zu vermeiden. Wenn nicht, verwenden Sie einen Ventilator, um den Rauch von Ihnen wegzublasen
• Da wir Blei beim Löten verwenden werden, reinigen Sie immer den Arbeitsplatz und Ihre Hände gut, besonders bevor Sie Lebensmittel berühren

2. Materialauswahl

• Wählen Sie die richtigen Lötarten, die für elektrisches Lot verwendet werden. Verwenden Sie kein Silberlot, da es für Lötrohre und Bleche bestimmt ist und sein saurer Kern die Kunststoffisolierung im Laufe der Zeit beschädigt
• Es gibt blei- und bleifreies Lot zur Auswahl, aber die Leute bevorzugen normalerweise Bleilot, weil es besser in Drahtlitzen gelangen kann und einen niedrigeren Schmelzpunkt hat. Wenn Sie nicht wissen, dass das von Ihnen verwendete Lot blei- oder bleifrei ist, versuchen Sie, es zu schmelzen, um Folgendes zu sehen: Das Blei ist glänzend, während das bleifreie stumpfer ist
• Die Verwendung von Kolophoniumpastenfluss ist eine großartige Möglichkeit, Oxidation zu vermeiden und das Löten viel einfacher zu machen und länger zu halten. Legen Sie sie auf die Verbindung und lassen Sie sie schmelzen, bevor Sie Lot hinzufügen. Aber denken Sie daran, den sauren nicht zu verwenden

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3. Weg zur Arbeit

• Seien Sie vorsichtig, wenn Sie den Draht abstreifen, um die Litzen nicht von den Drähten zu brechen. Dies würde das Löten erschweren und die Drähte können schmelzen und ein Feuer verursachen. Wenn Sie es versehentlich tun, schneiden Sie einfach die Drähte ab und entfernen Sie sie erneut. Denken Sie daran, an beiden Drähten die gleiche Länge abzustreifen
• Der Schrumpf schrumpft beim Erhitzen etwa halb so stark wie erhitzt, also wählen Sie den, der kaum zur Größe Ihrer Drähte passt. Schieben Sie es auf die Drähte, BEVOR Sie löten, und stellen Sie sicher, dass sie nicht zu nahe bleiben, wenn Sie arbeiten, da die Hitze sie schrumpfen kann, bevor die Arbeit erledigt ist
• Sie haben zwei Möglichkeiten, die Drähte miteinander zu verbinden. Die erste besteht darin, die Stränge zu entwirren, sie ein wenig zu verteilen, dann die Drähte zu verzahnen und sie miteinander zu verdrehen. Wenn Sie nicht viel Platz oder Länge haben, um dies zu tun, dann haben Sie den zweiten Weg, der darin besteht, die Litzen zuerst an beiden Drähten fest zu drehen, ein X zu machen und sie umeinander zu drehen. So oder so, lassen Sie das Ende der Stränge nicht herausragen, da sie den Schrumpf durchbohren und eine kurze
• Sie sollten einen Drahthalter verwenden, wenn Sie arbeiten, da er gleichmäßiger und leichter zu löten ist. Wenn der Clip zu fest und scharf ist und die Drahtisolierung durchbohren kann, können Sie ihn mit Schrumpfungen abdecken

• Nachdem Sie die Lötpistole erhitzt haben, löten Sie sie nicht sofort und wischen Sie sie zuerst auf einem feuchten Schwamm ab, um die Oxidation zu entfernen. Sie sollten die Spitze verzinnt haben, nicht nackt, um eine bessere Wärmeleitung zu den Drähten zu erhalten und eine Oxidation des Eisens zu verhindern. Um es zu verzinnen, erhitzen Sie einfach die Pistole und fügen Sie ein wenig Lot an der Spitze hinzu, dann wischen Sie sie auf dem feuchten Schwamm ab, so dass nur noch eine dünne Schicht Lot übrig bleibt
• Wenn Sie mit dem Löten beginnen, legen Sie die Pistolenspitze immer UNTER die Drähte und fügen Sie das Lot von der Oberseite hinzu, das Lot wird von Hitze angezogen, so dass das Lot beim Schmelzen durch die Drähte in Richtung der Hitze gezogen wird und jeden Strang mit Lot verbindet Das Hinzufügen eines kleinen Lötmittels zwischen der Spitze und dem Draht ist eine gute Möglichkeit, eine bessere Wärmeübertragung zu erzielen.
• Lassen Sie die Drähte zuerst in wenigen Sekunden erwärmen, dann beginnen Sie, das Lot in die Kupferlitzen einzuspeisen, lassen Sie es durch die Litzen ziehen. Nur gerade genug hinzufügen, um den Strang abzudecken und zu vermeiden, dass blobs. Bei einer guten Lötarbeit sollte der Umriss der Drähte sichtbar sein, ohne dass ein Kupferteil freigelegt wird. Vermeiden Sie es, ein kaltes Lot herzustellen, wenn die Drähte nicht genug erhitzt werden, so dass das Lot nur die Außenseite der Drähte bedeckt, anstatt zwischen ihnen zu gelangen
• Reinigen Sie die Lötpistolenspitze immer, indem Sie sie auf dem feuchten Schwamm abwischen, wenn die Spitze noch heiß ist. Es geht darum, sicherzustellen, dass Sie jedes Mal, wenn Sie damit arbeiten, einen sauberen Tipp haben und dass der Tipp länger hält und besser funktioniert
• Berühren Sie das Gelenk nicht, bis es vollständig abgekühlt ist, wenn Sie es berühren, während das Lot noch in flüssiger Form ist, werden die Drähte bewegt und Risse oder Luftspalte im Lot entstehen
• Es wird empfohlen, dass Sie etwas Silikonpaste oder dielektrisches Fett auf Ihr Gelenk auftragen, bevor Sie alles versiegeln. Dadurch hält das Lot länger und ist wasserdicht. Nachdem Sie es aufgetragen haben, schieben Sie den Schrumpf über und beginnen Sie mit der Erwärmung von der Mitte nach außen, um zusätzliches Silikon oder Fett zu erzwingen
• Elektrisches Klebeband ist in Ordnung, aber die meisten Leute verwenden kein qualitativ hochwertiges Klebeband. Wenn Sie Elektroband verwenden müssen, und manchmal können Sie es nicht vermeiden, gibt es eine bestimmte Marke und ein bestimmtes Modell, das Sie benötigen – 3M Super 33 oder Super 88. $ 1-Pro-Rolle-Band ist Schrott und sollte absolut nie an elektrischen Anschlüssen verwendet werden, es sei denn, es handelt sich um eine Notfallreparatur. Super 33 und Super 88 kosten etwa 4-5 US-Dollar pro Rolle, und es geht weiter, klebt und versiegelt die Verbindungen, ohne vier Monate später zu fallen.

Und das war’s, so lötet man Drähte zusammen. Es wird jetzt viel einfacher für Sie sein, oder? Wenn Sie weitere Fragen haben, lesen Sie die Wartungstipps, wir haben alle Antworten, die Sie wollen, um Ihr Auto in Topform zu halten!