So ersetzen Sie das PCV-Ventil: die billigste und dennoch effizienteste Komponente!

PCV oder positive Kurbelgehäuseentlüftung ist eine winzige Ventilvorrichtung. PCV nutzt den Ansaugkrümmer, der der Lieferant des Kraftstoff-Luft-Gemisches für die Zylinder ist. Das Ventil saugt die Verbrennungsgase an und schickt sie über den Krümmer zurück zum Motor. Heute geht es um „wie man das PCV-Ventil ersetzt“ Denn wenn PCV nicht funktioniert, nutzt es diese Gase nicht und sie gelangen in die Atmosphäre.

So ersetzen Sie das PCV-Ventil: Testen Sie das Ventil und ersetzen Sie es entsprechend.

Um ein PCV-Ventil zu ersetzen, sollten Sie zunächst sicherstellen, ob es wirklich ersetzt werden muss. Gehen Sie zur Motorhaube und öffnen Sie sie. Dort müssen Sie das PCV-Ventil lokalisieren, das sich in den meisten Fällen in der Nähe des Ansaugkrümmers befindet, falls Sie nicht wissen „Wo befindet sich das PCV-Ventil?.“

Das Ventil bleibt mit einem Schlauch verbunden, den Sie zuerst entfernen sollten.

Sobald Sie den Schlauch entfernt haben, können Sie das Ventil abziehen und in die Hand nehmen

Jetzt kommt die Testphase, um festzustellen, ob das Ventil fehlerhaft ist oder nicht. Du musst es aufrütteln und diesem klappernden Klang von Metal lauschen. Wenn Sie das Metallgeräusch hören können, funktioniert das Ventil; Andernfalls muss es ersetzt werden.

Es gibt eine andere Möglichkeit, um sicherzustellen, dass das PCV-Ventil nicht richtig funktioniert. Sie sollten auch andere Verbindungsteile wie das Vakuum überprüfen.

Was kommt als nächstes?

Wärmen Sie den Motor für ca. 20 Minuten auf und gehen Sie dann zur Motorhaube.

Greifen Sie nun auf den Ventildeckel und trennen Sie das Ventil. Blockieren Sie das Ventil mit der Fingerspitze, und Sie würden einen Saugeffekt spüren. Sie würden einen Abfall von 40 bis 80 U/min bemerken; Wenn der Sturz mehr als das ist, bedeutet dies, dass das PCV-Ventil offen gelassen wird.

Wenn Sie kein Saugen an Ihrer Fingerspitze bemerken, ist es das verstopfte Ventil und der Schlauch, den Sie mit einem Lackverdünner und einer Schlauchbürste reinigen können.

Weitere Informationen:

Folgen von Öl im Ansaugkrümmer

Die Erklärung zur Funktionsweise von PCV-Ventilen

Ein Ventil ist das billigste Gerät des Motorsystems, das Sie für nur 5 US-Dollar erhalten können. Sie können das alte Ventil durch das neue ersetzen und den Schlauch wieder einsetzen, um das Ventil an Ort und Stelle zu befestigen.

Auf diese Weise können Sie das PCV-Ventil einfach austauschen. Starten Sie Ihren Motor und prüfen Sie, ob ein Ölleck um das Ventil herum vorhanden ist. Also, bevor Sie mit „So ersetzen Sie das PCV-Ventil„, stellen Sie sicher, dass das PCV-Ventil der Schuldige ist.

Trinkgeld: Nicht alle Fahrzeuge verfügen über ein PCV-Ventil; Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug es hat.

Wie funktioniert PCV? Tiefer in den Mechanismus eintauchen

Jetzt, da Sie wissen, wie man PCV-Ventil ersetzen, lassen Sie uns zu seiner Arbeit gehen.

Das Kurbelgehäuse, in dem die Kurbelwelle und das Motoröl passieren, beherbergt auch das PCV-Ventil. Die Kolben und Achsen sind zwei weitere Hauptteile, die das Fahrzeug in Bewegung bringen, indem sie den Motor durch bestimmte Bewegungen antreiben.

Wenn die Bewegung stattfindet, werden einige Gase um den Kolben herum und in das Kurbelgehäuse freigesetzt. Wenn sich hier die Gase mit dem Motoröl vermischen, bildet das Öl eine cremige Ablagerung, die die Durchgänge verstopft und diese Dichtungen und Dichtungen sprengen kann.

Diese Gase, die in das Kurbelgehäuse gelangen, können nicht direkt in die Luft abgegeben werden. Die Gase enthalten etwa 70% unverbrannten Brennstoff, und daher ist es nicht klug, sie in die Luft zu leiten.

Das PCV-Ventil fungiert als Lösung, indem es diese nützlichen Gase auffängt und in den Einlass leitet, so dass sie verbrannt werden können, um das Fahrzeug mit Energie zu versorgen.

Es gibt auch einen Atemschlauch, der frische Luft eindringen lässt, so dass der gesamte Kreislauf sauber bleiben kann und kein Kraftstoff verschwendet wird. Jetzt können Sie verstehen, wenn das winzige Ventil schlecht wird, wie viel Kraftstoff verschwendet würde.

Trinkgeld: Wenn die PCV-Ventile gut funktionieren und Sie immer noch die Symptome bemerken, bringen Sie Ihr Auto zu einer professionellen Reparaturwerkstatt.

Symptome eines fehlerhaften PCV-Ventils

Wenn eines dieser Symptome auftreten kann, überprüfen Sie die PCV-Ventile und berücksichtigen Sie Wechsel von PCV-Ventilen.

Übermäßig Ölverbrauch und Leckagen

Übermäßiger Ölverbrauch ist das häufigste Symptom eines schlechten PCV-Ventils. Wenn das PCV-Ventil ausfällt, verwaltet es nicht den Druck im Kurbelgehäuse, was sich auf alle Dichtungen und Dichtungen auswirkt. Da es keine andere Möglichkeit gibt, den Druck abzubauen, tropft das Öl durch die Dichtungen.

Wenn Sie also bemerken, dass Öl auf dem Boden oder unter dem Fahrzeug austritt, ist dies ein Zeichen dafür, dass das PCV-Ventil problematisch ist.

Verunreinigter Filter

Durch den erhöhten Druck im Kurbelgehäuse wird auch der Entlüftungsfilter verunreinigt. Die Kohlenwasserstoffe und das Öl sammeln sich im Filter an und blockieren den gesamten Luftstrom. Durch den erhöhten Druck vermischt sich der Wasserdampf oder die Feuchtigkeit mit dem Gas, wodurch sich dieser Aufbau abbaut.

Um es einfach zu überprüfen, müssen Sie zum Filter gehen und dort nach Ablagerungen suchen. Wir hoffen, dass dies das Schild löscht und wie das PCV-Ventil einfach ausgetauscht werden kann.

Insgesamt schlechte Leistung

Wenn sich der Druck im Kurbelgehäuse aufbaut und der Luftstrom schlecht wird, wirkt sich dies auf die Gesamtleistung eines Fahrzeugs aus. Wenn sich das PCV-Ventil nicht zum richtigen Zeitpunkt öffnet und schließt, gelangt Sauerstoff in den Brennraum. Dies macht das gesamte Luft-Kraftstoff-Gemisch schlanker und führt dazu, dass der Motor eine schlechte Leistung erbringt.

In jedem der Fälle ist die Diagnose des PCV-Ventils die einfachste Lösung, bevor Sie sich mit anderen technischen Details befassen. Lassen Sie das Auto nicht übermäßig Öl verbrauchen, da dies nur zu mehr Ablagerungen führt. Wenn Sie Ihr Auto nicht zur nahe gelegenen Werkstatt bringen können, rufen Sie einen Fachmann bei Ihnen an und lassen Sie ihn das Problem lösen. Verwalten Sie Ihr Fahrzeug für den Geschwindigkeitssensor und weitere Probleme, indem Sie die Wartungstipps lesen.

Anzeichen und Symptome in Kürze

• Erhöhter Motorinnendruck
• Fehlfunktionen von Dichtungen oder Leckagen
• Motoröl leckt oder findet Öl auf dem Boden
• Auffinden von Schlamm im Filter oder in internen Komponenten
• Der Motor erzeugt schwarzen Rauch

Wenn das PCV in einer offenen Position stecken bleibt oder wenn der Schlauch getrennt wird, lässt das Leck diese Symptome bemerken:

• Motorfehlzünder im Leerlauf
• Mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch
• Erhöhter Ölverbrauch
• Harter Motorstart
• Vorhandensein von Motoröl im PCV-Ventil oder -Schlauch
• Grober Motorleerlauf

Schlussfolgerung

Wenn Sie das Problem nicht alleine lösen können, ist es am einfachsten, einen Fachmann anzurufen. Diejenigen, die mit dem Austausch vertraut sind, können diese Anleitung über „So ersetzen Sie das PCV-Ventil.“