So entlüften Sie ABS-Bremsen: Mit und ohne Scan-Tools

Weißt du wie man ABS-Bremsen entlüftet? Eine Entlüftung ist erforderlich, wenn ein ABS-Modulator oder andere hydraulische Komponenten ausgetauscht werden. Es ist möglicherweise nicht notwendig, wenn Sie eine radbasierte hydraulische Reparatur durchführen, aber Sie sollten darauf achten, keine Luft in das System zu lassen. Sie müssen die Bremssysteme entlüften, wenn während einer Reparatur- oder Austauschaufgabe Luftblasen in das System gelangen.

Ein Antiblockiersystem (ABS) ist weniger tolerant gegenüber Luftblasen und verschmutzter Flüssigkeit als ein Nicht-ABS-System. Eine ABS-Hydraulikpumpe verbraucht Tausende von psi, um Bremsflüssigkeit durch winzige Ventile zu drücken. Kontaminierte Flüssigkeit kann die Ventile und die Pumpe leicht beschädigen, daher sollten Sie niemals nachlassen, wenn das System bluten muss. Das Entlüften der ABS-Bremse ist zwar schwierig, da hoher Druck in der Pumpe Luftblasen und Bremsflüssigkeit zu einer schaumigen Substanz peitscht.

Die Notwendigkeit der ABS-Bremssystementlüftung

Wir haben bereits erwähnt, dass das System aufgrund von Luftblasen im System bluten muss. Doch wie bilden sich diese Lufteinschlüsse im System?

Nun, jedes Mal, wenn die Bremsleitungen für die Reparatur oder den Austausch einiger Teile wie Radzylinder, Bremssättel oder ABS-Einheiten geöffnet sind, gelangt etwas Luft in das System.

Wenn sich Lufteinschlüsse in den Leitungen befinden, fühlt sich das Bremspedal schwammig an und das gesamte System fühlt sich unausgeglichen an. Aus diesem Grund ist das Entlüften der Bremsen für alle Bremsarbeiten obligatorisch. Das Überspringen würde nach einer Weile zu verschiedenen Bremsproblemen führen, da Sie ohne Blutungen nicht nur die Lufteinschlüsse bleiben lassen, sondern auch Verunreinigungen durch das System drücken.

Das Spülen der Bremsflüssigkeit alle zwei bis drei Jahre ist Teil des regelmäßigen Wartungsplans. Dadurch wird das System frei von kontaminierten Flüssigkeiten und Luftblasen gehalten.

Wie ABS-Bremsen entlüften: Eine Technik für alle Arten von Einheiten

Bei der Blutung werden die Lufteinschlüsse ausgespült und die alte Flüssigkeit ersetzt. Die alte Flüssigkeit muss gewechselt werden, da verschmutzte Flüssigkeit Luftfeuchtigkeit absorbiert und ihre Siedepunkte senkt. Eine solche Verschlechterung wirkt sich auf die Bremsleistung aus.

Dinge, die Sie brauchen

• Ein paar 8-Unzen-Bremsflüssigkeitsdosen
• Kunststoffschläuche
• Autoheber und Wagenheber
• Ein Putenbaster
• Ein Kastenschlüssel
• Handtücher aus Lappen oder Mikrofaser
• Abstandhalter
• Eine kleine Flasche
• Schutzhandschuhe und Schutzbrille

Das Verfahren, wie man ABS-Bremsen entlüftet

Bevor Sie mit dem Lösen von Schrauben und dem Lösen von Muttern fortfahren, müssen Sie sich auf das Entlüften der Bremsen vorbereiten. Dazu gehört das Aufbocken der Fahrzeuge und das Entfernen aller vier Räder. Sie können auch daran arbeiten, die Räder eingeschaltet zu halten, aber das Fahrzeug hoch genug anzuheben, damit Sie einen Schraubenschlüssel an den Entlüftungsventilen schwingen können.

Lösen Sie die Entlüftungsventile

Nach der Vorbereitung des Fahrzeugs besteht Ihre erste Aufgabe darin, die Schrauben der Entlüftungsventile zu lösen. Verwenden Sie einen Kastenschlüssel für den Job. Wenn die Schraubenverbindungen rostig erscheinen, sollten Sie am Vortag etwas eindringendes Öl versprühen. Dies erleichtert die Arbeit, da Sie die Korrosion durch leichte Gewindebohrungen mit einem Hammer abbrechen können.

Seien Sie dabei vorsichtig, da diese kleinen hohlen Schrauben abbrechen können, wenn Sie übermäßige Kraft ausüben. In diesem Fall müssen Sie die Radzylinder oder Bremssättel (je nach Fahrzeugmodell) ersetzen, was mehr Geld und Zeit verschwendet.

Lösen Sie die Schrauben vorsichtig, damit sie nicht abbrechen. Lassen Sie sie geschlossen, ohne sie vollständig zu entfernen. Kommen wir zum nächsten Schritt von wie man ABS-Bremsen entlüftet.

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Entfernen Sie die alte Flüssigkeit

Verwenden Sie den Putenbaster, um die alte Flüssigkeit und Ablagerungen aus dem Hauptzylinderbehälter auszuspülen. Verwenden Sie ein fusselfreies Tuch, um den Schlamm aus dem Reservoir zu entfernen. Seien Sie äußerst vorsichtig im Umgang mit Bremsflüssigkeit, da sie korrosiv ist. Versehentliches Verschütten auf einer lackierten Oberfläche löst die Farbe sofort auf. Sie sollten auch Handschuhe tragen, damit sie die Haut nicht berühren.

Entlüften Sie das ABS-System

Nehmen Sie ein Stück Plastikschlauch (jede Art von billigem Schlauch ist in Ordnung) und schieben Sie sein eines Ende über den Bremsentlüftungsbolzen. Ein weiteres Ende geht in eine kleine Flasche, die mit ein oder zwei Zoll frischer Bremsflüssigkeit gefüllt ist. Dieser kleine Trick verhindert, dass Luft wieder in den Bremssattel oder Bremszylinder gelangt.

Beim Loslassen des Leitungsdrucks wird das Pedal aus seiner Position verschoben. Um dies zu verhindern, legen Sie einen Abstandshalter unter den Deckelal. Füllen Sie dann den Hauptzylinderbehälter mit neuer, sauberer Flüssigkeit und schließen Sie die Öffnung, indem Sie den Deckel wieder aufsetzen. Andernfalls spritzt jedes Mal, wenn Sie das Pedal loslassen, Flüssigkeit durch die Öffnung des Behälters heraus.

Sie benötigen einen Helfer durch diesen Blutungsprozess. Bitten Sie sie zu diesem Zeitpunkt, das Bremspedal mit einer Kraft zu betätigen, die Sie anwenden würden, um das Fahrzeug an einer Ampel zu stoppen. Sagen Sie ihnen, dass sie den Druck aufrechterhalten sollen, während Sie den Entlüftungsbolzen um ein Viertel drehen.

Dadurch wird etwas verschmutzte Flüssigkeit gezwungen, durch das Schlauchende zu gelangen, das zur Flasche hinuntergeht. Schließen Sie den Entlüftungs, wenn der Tropfen vollständig aufhört. Bitten Sie dann den Helfer, den Druck vom Pedal zu nehmen.

Das ist wie man ABS-Bremsen entlüftet. Sie sind jedoch noch nicht fertig. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis saubere Flüssigkeit aus dem Entlüftungsgerät kommt. Danach ziehen Sie die Entlüftungsschraube fest und gehen Sie zum nächsten Rad, um denselben Vorgang zu wiederholen.

Während dieses gesamten Vorgangs füllen Sie das Reservoir mit frischer Flüssigkeit auf. Lassen Sie den Flüssigkeitsstand niemals unter die Hälfte des Behältertanks fallen. Andernfalls kann Luft in den Hauptzylinder gelangen.

Außerdem sollten Sie keinen der blutenden Schritte überspringen, da dies Luft in den Bremssattel saugen kann.

Entbluten mit einem Scan-Tool

Viele ABS-Modulatoren sind nicht mit Entlüftungen ausgestattet. Verwenden Sie in diesem Fall ein Scan-Tool, um die Pumpe und die Ventile zu drehen. Wie man ABS-Bremsen entlüftet Mit einem Scan-Tool?

Das Scan-Tool wird hauptsächlich benötigt, um die Pumpe zu aktivieren und die Ventile zu drehen, um diese Bereiche auszubluten. Zum Beispiel benötigt die Ford-Version des EBC 310 ein NGS-Scan-Tool für die Entlüftung. Dieses Tool hilft beim Durchlaufen der Ablassventile und beim Aktivieren der Pumpe, so dass es möglich wird, diese Bereiche zu entlüften.