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How To Clay Bar A Car: Der komplette Leitfaden

Clay Bar ein Auto? Ja, wir meinen es ernst. Um industriellen Fallout, Schmutz, Staub und sauren Regen von den Außenflächen des Autos zu entfernen, ist die automatische Detaillierung von Ton der beste Weg. Auto Detailing Clay, auch bekannt als Clay Bar Detail, ist der Prozess der Reinigung von Partikeln, die am Ton haften, wenn er entlang der Oberfläche des Fahrzeugs gerieben wird. Es funktioniert auf vielen Materialien: Glas, Farbe, Glasfaser sowie Metall. Und mit dem Ton als Detaillierungsprodukt können Sie Ihr Fahrzeug schützen. Wie können Sie diese Aufgabe ausführen? Lass es uns herausfinden!

Wie man ein Fahrzeug beschmiert

Vorbereitung von Ton und Auto

Waschen Sie die Hand

Es ist wichtig, Ihr Fahrzeug von Hand zu waschen und zu trocknen, bevor Sie etwas unternehmen. Autobesitzer möchten alle Verschmutzungen, Schmutz und andere Verunreinigungen so weit wie möglich von außen entfernen. Dies spart viel Zeit und Arbeit, wenn Sie später Ton machen.

Und bitte verwenden Sie keine automatische Autowaschanlage. Der Grund dafür ist, dass es viele Verunreinigungen sowie Seifenreste hinterlassen kann. Für dieses Problem empfehlen Ihnen viele Auto-Detaillierer, diese Autowaschanlage nicht zu verwenden.

Tonstange kaufen

Sie können ein Auto nicht ohne Tonstange befestigen, also kaufen Sie eines, bevor Sie zum nächsten Schritt übergehen.

Normalerweise gibt es viele Arten von Tonstangen auf dem Markt, aber wir konzentrieren uns nur auf die wichtigsten zwei Arten von Tonstangen: „Fein“ und „Mittel“. Beide sind in der Lage, Verunreinigungen zusammen mit Wachs zu entfernen, aber die feinen Barren sind weniger wahrscheinlich, die Lackierung zu beeinträchtigen als mittelschwere. Laut einem erfahrenen Auto-Detaillierer können wir nicht viele Ergebnisse von mittelschweren Balken erhalten. Aus diesem Grund möchten Sie einen feinen Stabstab mit dem passenden Schmierspray.

Auto sauber
Clay Bar Kit ist in jeder Garage unerlässlich (Fotoquelle: Pexels)

Vor allem, wenn Sie neu in der ganzen Tonherstellung sind, ist ein feiner Stabriegel die sicherere Wahl. Möglicherweise benötigen Sie auch die Flasche Schmierspray, die normalerweise mit dem Clay Bar Kit geliefert wird. Wenn Sie es also nicht im Kit finden, können Sie eines im Autogeschäft kaufen.

Schneiden Sie einen Balken

Normalerweise benötigen Autobesitzer etwa 57 g (oder 2 Unzen) bar für ein Fahrzeug. Normalerweise ist diese Größe mehr als genug für ein Auto, und sie sind in der Regel sehr leicht von einer großen Stange abzuschneiden. Nur ein scharfes Messer und Sie haben ein handliches Stück. Wenn Sie einen 170g Riegel gekauft haben, können Sie ihn in 3 Stücke schneiden. Einer für die Verwendung und der andere 2 werden dort für die spätere Verwendung gespeichert.

Den Ton umformen

Um den nächsten Schritt zu verfolgen, können Sie den Ton in Ihre Hand drücken, um den Ton zuerst weich zu machen. Die biegsame Scheibe ist die Form, nach der wir suchen, damit der Fahrer den Ton in eine kreisförmige Form abflachen kann.

Wir wollen eine Disc, die ungefähr 3-4 Fingerbreiten entspricht. Dies ist eine perfekte Größe für „Claying“.

Den ersten Automobilabschnitt verkleiden

Spray Clay Schmiermittel

Das erste, was wir in diesem Schritt tun müssen, ist, den Tonschmierstoff zu sprühen. Seien Sie großzügig mit dem Sprühen, denn wir brauchen den Bereich, um gesättigt zu sein, nicht nur beschlagen. Darüber hinaus müssen Autobesitzer die Tonscheibe auch für zusätzliche Schmierung leicht besprühen. Um dies zu tun, können Sie an einem saubereren Bereich des Fahrzeugs beginnen. Die Motorhaube oder das Dach ist ein idealer Bereich. Danach können wir uns zum vorderen Stoßfänger, den Türverkleidungen, vorarbeiten,… Dies ist eine großartige Möglichkeit, Ton zu sparen. Ganz zu schweigen davon, dass es das beste Ergebnis liefert, wenn Sie mit der gleichen Marke von Schmierspray anstelle von Wasser arbeiten.

Kurz gesagt, machen Sie es nass. Wir kneten niemals ein trockenes Fahrzeug oder es wird mit Ton enden, der überall auf der Oberfläche klebt.

Schieben Sie den Ton

Der nächste Schritt, den Autobesitzer tun müssen, ist, den Ton sehr vorsichtig über den geschmierten Bereich hin und her zu schieben. Zuerst müssen Sie die Hand abflachen und den scheibenförmigen Ton mit den Fingern gegen das Auto heften. Zweitens müssen Autobesitzer mit einer Bewegung auf und ab oder von Seite zu Seite reiben. Und denken Sie daran, den Ton sanft in der Hand zu halten. Wenn der Ton klebt, während Sie versuchen zu rutschen, fügen Sie einfach mehr Gleitmittel hinzu.

Mit Ihrer eigenen Hand können Sie sowohl fühlen als auch hören, wie der Ton Verunreinigungen aufnimmt, wenn Sie ihn über die Oberfläche schieben. Zunächst kann es trotz des Schmiersprays zu einem gewissen Widerstand kommen. Und reiben Sie nicht in einer kreisförmigen Bewegung. Sie werden Ihr Auto von Verunreinigungen kratzen, die in den Ton eingebettet sind.

Claying der gleichen Fläche

Nach dem Fortschritt können Sie den Ton überprüfen, um die Arbeit zu sehen, und dann über denselben Bereich weiterarbeiten. Nach ein paar Versuchen ist es besser, die Oberfläche noch einmal zu überprüfen. Wenn es immer noch Verunreinigungen enthält, können Sie die Tonscheibe umfalten, sie wieder abflachen, dann das Schmiermittel dafür sprühen und den gleichen Abschnitt weiter reiben.

Machen Sie weiter, bis es keine Verunreinigungen mehr gibt. Wenn Sie nichts hören, fühlen oder sehen können, was aufgenommen wird, dann ist es gut.

Wischen Sie das Schmiermittel ab

Wir wissen, dass Sie den Schmierstoff aus dem Auto entfernen möchten, also ist dies der Schritt. Mit einem sauberen Mikrofasertuch können Sie das Gleitmittel abwischen und die Farbe sollte wirklich glatt sein. Autobesitzer können mit dem Finger darüber fahren, um dies zu überprüfen. Wenn dies nicht der Fall ist, lehmen Sie den Bereich noch einmal.

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Claying fortsetzen

Bereiten Sie den Ton vor, um die nächste Oberfläche zu reinigen

Okay, Sie wissen jetzt, wie man eine Oberfläche am Auto reinigt. Zeit, um diese Aufgabe Abschnitt für Abschnitt auszuführen. Um dies zu tun, müssen Sie den Ton in zwei Hälften falten und ihn dann zu einer Scheibe umformen. Denken Sie daran, die Oberfläche des Tons zu untersuchen. Sie möchten, dass es sauber ist und keine Verunreinigungen aufweist. Wenn die Oberfläche des Tons immer noch schmutzig ist, falten Sie sie erneut. Und wenn es tatsächlich sauber ist, sprühen Sie es mit Gleitmittel ein.

Wenn Sie einen 57-g-Riegel Ton in der Hand halten, können Sie 3 bis 4 Tonstoffe reinigen, bevor er vollständig mit Verunreinigungen beladen ist. Wenn sich ein großes Stück Verunreinigung in der Oberfläche des Tons befindet, können Sie es mit den Fingern entfernen und dann erneut falten. Wenn Sie den Ton auf den Boden fallen lassen, werfen Sie ihn einfach vollständig weg, da er viel Schutt aufnimmt und der Ton bis dahin nutzlos ist.

Sprühen und reinigen Sie den umgebenden Abschnitt

Der nächste Schritt besteht darin, den angrenzenden Abschnitt zu lehmen. Um dies zu tun, müssen Sie diese Bereiche besprühen und erden. Denken Sie daran, es mit Gleitmittel zu besprühen und einen Teil davon in den sauberen Abschnitt der Tonplatte zu geben. Danach können Sie den Ton sehr sanft über den neuen Abschnitt reiben. Autobesitzer müssen auch ihre Hände von Seite zu Seite oder auf und ab bewegen.

Auto sauber
Um ein sauberes Auto wie dieses zu haben, ist der Knetprozess entscheidend (Fotoquelle: Pexels)

Fahren Sie weiter, bis das ganze Auto gereinigt ist. Fahrer müssen auch die Sauberkeit der Tonscheibe überprüfen. Sie möchten nicht, dass sich überschüssige Verunreinigungen darauf ansammeln. Wenn der Ton schmutzig ist, finden Sie einfach eine neue Tonstange, um die Arbeit abzuschließen. Eine andere Sache, an die Sie sich erinnern sollten, ist, dass Sie alles neben den Reifen kneten können.


Tragen Sie Wachs nach dem „Claying“ -Prozess auf

Nachdem Sie mit dem Kneten des gesamten Automobils fertig sind, ist es an der Zeit, eine Schicht Dichtungsmittel oder Wachs aufzutragen. Falls Sie sich fragen, schützt die Wirkung des Versiegelns oder Wachsens die Farbe vor Schmutz oder Korrosion, die sich in den winzigen Löchern bilden könnten. Und diese Löcher könnten bereits vor dem Prozess des Knetens mit Verunreinigungen gefüllt sein.

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