Hohe Drehzahl beim Beschleunigen: Ursachen & Lösungen
Die Drehzahl ist ein wichtiger Parameter, der den idealen Zeitpunkt für den Gangwechsel an einem Auto mit Schaltgetriebe bestimmt. Das Schalten der Gänge mit der idealsten Drehzahl trägt zur Optimierung der Kraftstoffverbrennung bei und verlängert die Lebensdauer des Motors. Hohe Drehzahl beim Beschleunigen oder das Fahren eines der abnormalen Zeichen ist, die im Auto erscheinen, muss der Fahrer zu diesem Zeitpunkt Abhilfemaßnahmen ergreifen, um unnötige Risiken zu begrenzen.
Was ist rpm in einem Auto?
Bevor wir im Detail auf jede Ursache von hohe Drehzahlen, sollten wir Grundkenntnisse über die Drehzahl des Autos haben, um über die Bedeutung dieses Parameters Bescheid zu wissen und was er tut. Die Drehzahl ist ein Parameter, der die Leistung Ihres Autos beeinflusst, was eng mit Kapazität und Drehmoment zusammenhängt. In einfachen Worten, Drehzahl ist die Anzahl der Umdrehungen des Automotors in 1 Minute. RPM steht für Rotation Per Minute und wird auf dem Drehzahlmesser im Kombiinstrument digital (Armaturenbrett) in der Kabine angezeigt.
Die Drehzahl ist umgekehrt proportional zu den Gangniveaus des Fahrzeugs und proportional zur Kapazität des Fahrzeugs und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 5.000 – 10.000 U / min für Rennwagen. Für jede Gangstufe ist die ideale Drehzahl nicht gleich. Je höher die Drehzahl, desto größer der Hubraum, desto schneller bewegt sich das Fahrzeug und desto höher ist der Kraftstoffverbrauch und die Motorgeräusche während der Fahrt. Je mehr der Motor arbeitet, desto lauter ist das Geräusch, das er macht. Wenn der Motor in der Nähe der Überlastschwelle arbeitet, ist das Dröhnen sehr laut. RPM ist ein wichtiger Parameter, der es Ihnen ermöglicht, Folgendes zu wissen:
- Entscheidung, wann bei einem Auto mit Schaltgetriebe die Gänge geschaltet werden sollen.
- Lassen Sie das Auto den Kraftstoff maximieren, indem Sie die Gänge zur richtigen Zeit schalten.
- Stellen Sie fest, ob Motor und Getriebe ordnungsgemäß funktionieren.
- Finden Sie die richtige Fahrmethode, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern.
Was ist eine normale Drehzahl beim Fahren?
Um Kraftstoff zu sparen, den Hubraum zu optimieren und sich reibungslos auf der Straße zu bewegen, muss der Fahrer flexibel schalten und die Motordrehzahl im Idealzustand einstellen. Wie viel U/min ist also vernünftig? Bei Benzinmotoren ist die Drehzahl im Leerlauf stabil bei 700 – 800 U/min. Wenn das Auto nach einer langen Zeit der Inaktivität startet oder startet, schwankt die Drehzahl um 1000 U / min, um den Motor aufzuwärmen und eine geeignete Temperatur zu erzeugen. Außerdem wundern sich einige Fahrer Was ist eine normale Drehzahl beim Beschleunigen? Wenn Sie leicht beschleunigen, schalten Sie in den nächsthöheren Gang, wenn die Drehzahl bei etwa 3.000 U / min liegt. Schalten Sie bei starker Beschleunigung die Gänge, wenn die Drehzahlanzeige etwa 4.000-5.000 U / min anzeigt.
Wenn das Auto normal auf der Straße fährt, variiert die Drehzahl mit jeder Gangstufe Ihres Autos:
- Nr. 1, Nr. 2: 1.400 – 1.800 U/min
- Nr. 3, Nr. 4: 1.300 – 1.700 U/min
- Nr. 3, Nr. 4, Nr. 5: 1.200 – 1.600 U/min
Diese Nummern sind der Standard für den Fahrer, um das Auto reibungslos auf der Straße zu bedienen, die Gänge auf jedem Gelände flexibel zu wechseln und die Sicherheit bei der Teilnahme am Verkehr zu gewährleisten. Im Falle einer Notbremsung sollte der Fahrer während der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit die Motordrehzahl nach der Regel der „sanften Punktempfangsschaltung“ auf weniger als 1.000 U / min reduzieren, um die ideale Drehzahl vor dem Schaltvorgang herauszufinden. Wenn Sie auf offener Straße mit wenigen Hindernissen fahren, beträgt die ideale Drehzahl nur 1.200 U / min.
Hohe Drehzahl beim Beschleunigen: 7 häufige Gründe
Wenn Sie jemals das Fahren auf der Straße erlebt haben und Ihre Drehzahlsprung beim Beschleunigen, es lässt Ihren Motor mehr Kraftstoff verbrauchen. Es kann sogar zu einer Überhitzung des Motors führen. Du bist nicht allein. Viele Fahrer teilen uns mit, dass sie auf dieses Problem gestoßen sind und fragen sich: „Warum Meine Drehzahl springt weiter?“. Daher ist es notwendig zu überprüfen, um die Ursache zu finden und so schnell wie möglich damit umzugehen. Fahrer müssen einige der folgenden Gründe sorgfältig lernen, um ein vernünftiges Mittel anzuwenden:
Vakuumleck
Ein Vakuumleck tritt auf, wenn mehr Luft in den Verbrennungsmotor eingespritzt wird, diese zusätzliche Luft wird vom Motorcomputer nicht erkannt oder „gelesen“ – dies ist der Teil, der die richtige Kraftstoffmenge berechnet, die idealerweise in den Motor eingespritzt werden kann, wodurch ein falsches Kraftstoff-Luft-Gemisch entsteht und oft als schlechtes Kraftstoff-Luft-Gemisch bezeichnet wird. Ein undichtes Vakuum lässt Luft eindringen und erhöht die Luftmenge im Brennraum des Motorzylinders.
Zu diesem Zeitpunkt empfängt das Steuergerät das Signal und passt die Kraftstoffmenge entsprechend an, was die Ursache für den Fehler ist, ders Drehzahl zu erhöhen. Um das Vakuumleck zu erkennen, können Sie eine Sprühflasche verwenden, um das Seifen-Wasser-Gemisch um die vermuteten Leckstellen zu sprühen. Das Leck absorbiert das Wasser, das Sie mit bloßem Auge sehen können. Andernfalls wird der Motor vorübergehend glatt sein, da das Wasser das Leck abdichtet und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis verbessert.
Verstopft in der Einspritzdüse
Die Einspritzdüse ist der Teil, der für die Kraftstoffversorgung des Fahrzeugs verantwortlich ist, insbesondere für die Einspritzung von Kraftstoff direkt in die Zylinder des Motors. Dies wirkt sich direkt auf die Beschleunigung des Fahrzeugs aus. Wenn die Injektoren mit Schmutz und Verunreinigungen verstopft sind, führt dies zu Beschleunigungsproblemen. Da der beschädigte Einspritzdüse Ihrem Motor nicht die genaue Kraftstoffmenge zuführen kann, kann dies zu Erhöhungen und Stagnation führen und dazu führen, dass die Drehzahlen besonders beim Beschleunigen steigen und fallen.
Verschmutzte Luftfilter
Das Filtersystem fungiert als „Lunge“ in einem Automotor. Luftfilter sind die erste Verteidigungslinie Ihres Fahrzeugs, indem sie verhindern, dass luftgetragene Verunreinigungen in den Motorraum gezogen werden. Im Laufe der Zeit wird der Luftfilter leicht von Staub und anderen Substanzen bedeckt und verliert im Allgemeinen die Fähigkeit, die in den Motor eintretende Luft zu filtern. Aus diesem Grund kann ein instabiler Luftstrom in Ihren Motor gelangen, was dazu führt, dass die Drehzahlen schwanken und Sie Schwierigkeiten beim Starten oder Beschleunigen haben.
Probleme mit dem Timing
Das Timing ist in Ihrem Motor wichtiger, da der Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und der Ventilöffnung die Leistung des Motors bestimmt. Wenn das Ventil veraltet ist, wirkt sich dies auf die Leistung und den Kraftstoffverbrauch Ihres Autos aus. Dies kann dazu führen, dass RPMs springen auf und ab und beschleunigen
Übertragungsprobleme
Wenn Sie Probleme mit Getriebeölproblemen haben, wird es eine hohe Drehzahl geben, wenn das Automatikgetriebe schaltet. Getriebeöl hilft, die Zahnräder im Getriebe und einige andere Teile des Motors zu schmieren. Diese Flüssigkeit hilft, zu schmieren, Rost zu verhindern, Korrosion zu verhindern und den Motor zu kühlen. Ihr Fahrzeug beginnt mit einer höheren Geschwindigkeit zu drehen, wenn Flüssigkeit aufgrund des Getriebebandes oder des Drehmomentschlupfes austritt. Einige andere Anzeichen für ein Getriebeölleck sind unregelmäßige oder verzögerte Gangwechsel.
Fehlfunktion des Leerlaufregelventils
Die Überprüfung des Leerlaufregelventils ist einer der wichtigen Schritte, die von den Mechanikern empfohlen werden, wenn die Hohe Drehzahlen während der Fahrt. Das Leerlaufventil ist eine Komponente, die üblicherweise in Kraftstoffeinspritzfahrzeugen mit der Funktion der Steuerung der Drehzahl des Motors eingebaut wird. Das ISC-Ventil ist installiert, um die Leerlaufdrehzahl des Motors bei konstanter Drehzahl zu regulieren und aufrechtzuerhalten. Wenn das Ventil ausfällt oder eine Fehlfunktion auftritt, ist die Lastgeschwindigkeit instabil, ungewöhnlich hoch oder niedrig, nimmt kontinuierlich ab oder nimmt zu. Dies ist der Grund, warum RPMs unregelmäßig springen.
Sauerstoffsensor verschmutzt/beschädigt
Es gibt viele Ursachen für schmutzige Sauerstoffsensoren wie auslaufendes Kühlmittel und Benzinzusätze … Der Sauerstoffsensor hat die Funktion, die Restsauerstoffmenge im Abgas zu messen. Ein fehlerhafter Sauerstoffsensor beeinträchtigt seine Fähigkeit, auf überschüssigen Sauerstoff im Abgas zu reagieren, was dazu führt, dass das Steuergerät das Luftverhältnis falsch ausrichtet. Mehr Kraftstoff und Luftzufuhr in den Brennraum erfordern einen stärkeren Betrieb des Motors. Dies führt zu erhöhten RPMs.
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Wie kann man die hohe Drehzahl beim Beschleunigen verhindern?
Jedes Auto hat einen Drehzahlmesser und ist mit einer roten Linie gekennzeichnet. Wenn das rote Liniensignal längere Zeit ununterbrochen angezeigt wird, wirkt sich dies ernsthaft auf die Motorteile aus. Der Fahrer muss das Auto zur nächsten Reparaturwerkstatt zur Inspektion bringen, oder Sie können einige einfache Methoden befolgen, um die Situation von RPMs springen.
- Das erste, worüber Sie sich Sorgen machen sollten, ist Ihr Motor. Es kann einige Probleme in Ihrem Motor geben, die dazu führen können, dass die Drehzahl springt. Die Motorleuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet auf, wenn dies geschieht. Wenn Sie nicht viel Erfahrung in der Reparatur von Autos haben. Das Überprüfen und Finden der Probleme in Ihrem Motor sollte von einem professionellen Mechaniker diagnostiziert werden, also lassen Sie Ihr Auto auf diese Lösung überprüfen.
- Überprüfen und reinigen Sie regelmäßig die Teile im Motorraum des Autos wie Einspritzdüsen, Luftfilter, Sensoren und Ventile… um sicherzustellen, dass diese Teile immer reibungslos funktionieren. Zum Beispiel: Bei der Überprüfung der Ventile und festgestellt, dass die Ventile mit Staub und Schmutz bedeckt sind. Vielleicht ist dies der Grund für den Zustand des Autos. Reinigen Sie den Sensor gründlich und reinigen Sie die Buchsen und den Saughals. Installieren Sie den Sensor wieder und starten Sie den Motor, sehen Sie, dass die Motordrehzahl etwa 1200 U / min beträgt. Für eine Weile stabilisierte sich die Drehzahl bei 1000 U / min.
- Führen Sie regelmäßig Autowartungen durch, um Probleme frühzeitig zu erkennen und rechtzeitig vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie man RPMs effektiv erhöht
Bei einem Benzinmotor dreht sich normalerweise die Motordrehzahl im Bereich von 700 bis 750 U / min, wenn das Auto im Leerlauf läuft. Zu diesem Zeitpunkt schwankt die Temperatur im Bereich von 80 – 90 Grad, um sicherzustellen, dass der Automotor stabil und reibungslos arbeitet. Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Auto aufgrund von Inaktivität für eine Weile ruckelt, ist dies der Zeitpunkt, um die Motordrehzahl plötzlich automatisch auf 1.000 U / min zu erhöhen. Der Fahrer sollte sich nicht zu viele Sorgen machen, da die Möglichkeit, die Motordrehzahl zu erhöhen, sehr einfach ist, wenn Sie die Regeln für die Anpassung des Ganges an die Motordrehzahl kennen.
Wenn das Auto im Betrieb von 1 bis 2 läuft, sollte der Fahrer die Drehzahl zwischen 1.400 und 1.800 U / min erhöhen. Beim Schalten vom 2. Gang in den 3. Gang sollte der Fahrer den Motor nur mit etwa 1.300 – 1.700 U/min drehen lassen, wenn sich das Auto im 3. – 5. Gang befindet, steigt die Drehzahl nur im Bereich von 1.200 – 1.600 U/min.
Wie benutzt man den Drehzahlmesser?
Schalten Sie nacheinander die Gänge, nicht mehrere Gänge gleichzeitig: Wenn Sie die Gänge springen, könnten Sie versehentlich die Drehzahl auf die rote Linie treffen. Halten Sie die Kraftstoffeffizienz aufrecht: Für den besten Kraftstoffverbrauch halten Sie die Drehzahl zwischen 1.500 und 2.000 U / min, wenn Sie mit einer konstanten Geschwindigkeit fahren. Je höher die Drehzahl, desto mehr Kraftstoff verbraucht das Auto.
Ist es schlecht, das Auto mit niedriger Drehzahl zu fahren?
Niedrige Drehzahl ist nicht schlecht oder schädlich für Ihren Motor, wenn Sie vernünftig bleiben. Niedrige Drehzahl (5. Gang und ca. 50-60 km/h) ist akzeptabel, wenn Sie sich bewegen oder verlangsamen, aber wenn Sie anfangen, niedrige Drehzahl zu beschleunigen, benachteiligt sich der Motor beim Schalten der Gänge. Sie können sich vorstellen, wenn Sie mit niedriger Geschwindigkeit fahren und plötzlich beschleunigen möchten. Wenn dies geschieht, wird es viel Kraft auf die Kupplung, Kurbelwelle und Lager ausüben, aber das wird dem Motor nicht wirklich zu viel schaden.
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Abschließende Gedanken
Drehzahl ist ein Parameter, der die Drehzahl des Motors anzeigt, ein schnell rotierender Motor produziert genug Leistung, um dem Auto zu helfen, sich schnell zu bewegen. Normalerweise arbeitet das Auto stabil bei einer bestimmten Drehzahl. Wenn Ihre Drehzahl jedoch plötzlich höher oder abnormal langsam ist, während das Auto noch im normalen Modus fährt oder beschleunigt, hat der Motor wahrscheinlich ein großes Problem oder es hat einige Probleme mit Ihrem Auto.
In der obigen Analyse haben wir einige Ursachen für hohe Drehzahlen beim Beschleunigen erwähnt. Entsprechend jeder Ursache werden wir unterschiedliche Lösungen haben, aber nicht alle Maßnahmen, die wir zu Hause durchführen oder reparieren können. Wenn Sie die genauen Gründe und Lösungen für dieses Phänomen nicht diagnostizieren oder finden können, zögern Sie nicht, Unterstützung von professionellen Mechanikern zu erhalten.
