Funktionsprinzip eines Auto-Luftansaugsystems

Dies Kutsche-Luftansaugsystem ist ein wichtiger Teil Ihres Fahrzeugs, handkehrum viele von uns wissen vielleicht nicht, welches es fast wie ist und welches ein Lufteinlass tut. Dies Luftansaugsystem ist ein wichtiger Teil welcher Motorfunktion, sammelt Luft und leitet sie zu einzelnen Zylindern. Doch dasjenige ist nicht genug. Wenn wir einem typischen Sauerstoffmolekül durch dasjenige Luftansaugsystem nachstellen, können wir lernen, welches jedes Teil tut, um Ihren Treibende Kraft effizient laufen zu lassen. In diesem Gebühr werden wir herausfinden, welches ein Autolufteinlass und dasjenige Funktionsprinzip eines Kutsche-Luftansaugsystem.

Dies Kutsche-Luftansaugsystem

Heutzutage bevorzugen die Menschen vielerorts moderne Autos und ebendiese Autos benötigen genauso ein modernes Luftansaugsystem. Normalerweise besteht ein Luftansaugsystem aus 3 Hauptteilen: einem Luftfilter, einem Massendurchflusssensor und einem Drosselklappenkörper. Neuere Autos sind jetzt mit einem Schalldämpfer ausgestattet, um den Lärm zu reduzieren.

Standpunkt des Lufteinlasses an einem Kutsche?

Demgemäß, Sie können fragen wo ist welcher Lufteinlass an einem Kutsche? Es befindet sich normalerweise dort, wo es Luft external des Motorraums integrieren kann, z. B. kombinieren Kotflügel, den Kühlergrill oder die Motorhaubenschaufel. Dies Luftansaugrohr ist welcher Werden des Weges, uff dem Luft durch dasjenige System strömt. Mit anderen Worten, es ist die einzige „Tür“, die Luft in dasjenige System gelangen kann. Luft von außerhalb hat niedrigere Temperaturen und ist dichter. Von dort wird es reicher an Sauerstoffgas und besser z. Hd. Verbrennung, Leistungsabgabe und Motoreffizienz sein.

Routine des Autoluftansaugsystems

Eine andere Frage, die Sie sich gefragt hätten, ist Welches macht ein Lufteinlass??
Sauerstoffgas in welcher Luft ist eines welcher notwendigen Teile z. Hd. den Verbrennungsprozess des Motors. Dies Luftansaugsystem hat seine Routine wie Orientierungspunkt, um Luft in Ihren Automotor gelangen zu lassen. Ein gutes Autoluftansaugsystem ermöglicht kombinieren sauberen und kontinuierlichen Luftstrom in den Treibende Kraft. Von dort kann Ihr Treibende Kraft mehr Leistung erzeugen und die Nutzungsdauer Ihres Autos verlängern.

Lassen Sie uns nun dasjenige Funktionsprinzip eines Luftansaugsystems lernen, während wir sehen, wie jedes Teil funktioniert.

Treibende Kraft-Luftfilter

Ein Luftfilter ist ein wichtiger Glied eines Kutsche-Luftansaugsystems. Denn welcher Treibende Kraft kann durch den Filter „Luft kriegen“. Jener Luftfilter bleibt in einer Polymer- oder Metallbox. Seine Routine besteht darin, zu verhindern, dass Schmutz und andere Fremdpartikel in welcher Luft in dasjenige System gelangen. Welche Verschmutzungen und Partikel können den Treibende Kraft zerschlagen.

Jener typische Luftfilter kann 80% solange bis 90% welcher Partikel solange bis zu 5 μm herausfiltern. Jener Luftfilter befindet sich normalerweise im Luftstrom zu Ihrer Drosselklappenbaugruppe und Ihrem Ansaugkrümmer. Es befindet sich in einem Schublade in einem Luftkanal zur Drosselklappenbaugruppe unter welcher Motorhaube Ihres Autos.

Massendurchflusssensor

Ein Massenluftstromsensor wird verwendet, um die Luftmenge zu steuern, die in kombinieren kraftstoffeingespritzten Verbrennungsmotor eintritt. Es wird normalerweise uff dem Ansaugkrümmer platziert.

Es gibt zwei gängige Arten von Luftmassensensoren, die in Automotoren verwendet werden. Sie sind dasjenige Flügelradmessgerät und welcher heiße Leitung.
Jener Flügelradtyp hat eine Schnute, die von welcher einströmenden Luft gedrückt wird. Mehr Klappen werden zurückgedrückt, wenn mehr Luft hereinkommt. Ein zweiter Tragfläche befindet sich hinterm Hauptflügel, welcher in kombinieren geschlossenen Sturz passt, welcher die politische Bewegung des Flügels unterdrückt. Von dort könnte die Messung genauer sein.

Jener heiße Leitung nutzt eine Schlange von Drähten, die im Luftstrom aufgereiht sind. Wenn die Temperatur des Drahtes steigt, restriktiv er den elektrischen Strom, welcher durch den Stromkreis fließt. Die Luft kühlt ab, wenn sie durch den heißen Leitung strömt. Währenddessen nimmt welcher Drahtwiderstand ab, wodurch wiederum mehr Strom durch den Stromkreis fließen kann. Wenn jedoch mehr Strom fließt, steigt die Temperatur des Drahtes, solange bis welcher Widerstand wieder ein Gleichgewicht erreicht.

Drosselklappengehäuse

Nachdem welcher Massendurchflusssensor seine Arbeit beendet hat, strömt die Luft durch dasjenige Luftansaugrohr zum Drosselklappenkörper. Dem Weg folgend kann es Resonatorkammern spendieren, Flaschen, die zugewiesen sind, um Vibrationen im Luftstrom zu aufnehmen und zu vernichten und den Luftstrom zu glätten.
Jener Drosselklappenkörper ist welcher Teil des Autoluftansaugsystems, welcher die Luftmenge steuert, die in den Brennraum eines Motors strömt. Es besteht aus einem gebohrten Schalung, dasjenige eine Untertagebauwerk enthälttle Platte, die sich uff einer Woge dreht. Jener Drosselklappenkörper ist entweder elektronisch oder darüber hinaus Kabel mit dem Gaspedal und dem Tempomaten verbunden, sofern vorhanden.

Wenn Sie dasjenige Gaspedal herabsetzen, öffnet sich die Drosselklappe, damit mehr Luft in den Treibende Kraft strömen kann. Von dort führt dies zu einer Erhöhung welcher Motorleistung und -drehzahl. Wenn Sie dasjenige Gaspedal loslassen, schließt sich die Drosselklappe und stoppt effektiv den Luftstrom in den Brennraum.

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Leerlauf-Luftsteuerung

Wenn Sie sich etwa im Leerlauf entscheiden und an welcher roten Lichtsignalanlage beilegen, muss noch eine kleine Menge Luft zum Treibende Kraft gelangen, um ihn am Laufen zu halten. Im Kontext den meisten Fahrzeugen steuert ein separates IAC-Ventil (Idle Air Control) eine kleine Luftmenge, um die Leerlaufdrehzahl des Motors aufrechtzuerhalten. Dies IAC kann Teil des Drosselklappenkörpers sein oder darüber hinaus kombinieren kleineren Ansaugschlauch vom Hauptansaugschlauch mit dem Zutritt verbunden sein.

Einlassventile

Schließlich, von kurzer Dauer vorher sie zum Zylinder gelangen, steuern die Einlassventile den Lufteinlass. Hinaus dem Ansaughub, in welcher Regel 10 ° solange bis 20 ° vor dem oberen Totpunkt, öffnet sich dasjenige Einlassventil, damit welcher Zylinder Luft anziehen kann, wenn welcher Kolben nachher unten geht. Ein paar Klasse nachher dem unteren Totpunkt schließt sich dasjenige Einlassventil, so dass welcher Kolben die Luft packen kann, wenn sie zum oberen Totpunkt zurückkehrt.

Kaltluftansaugsystem

Welches ist ein kalter Lufteinlass?

Ein kalter Lufteinlass hilft, kühlere Luft in den Treibende Kraft eines Autos zu einfahren, um die Motorleistung und Nützlichkeit zu steigern. Die Kaltlufteinlässe funktionieren nachher dem Prinzip, die Menge an Sauerstoffgas zu steigern, die z. Hd. die Verbrennung mit Kraftstoff zur Verfügung steht. Da kühlere Luft eine höhere Dichtheit aufweist, funktionieren kalte Lufteinlässe im Allgemeinen, während kühlere Luft von external des heißen Motorraums eingeführt wird. Gut gestaltete Einlässe verwenden Hitzeschilde, um den Luftfilter vom Rest des Motorraums zu isolieren und kühlere Luft von welcher Vorderseite oder Seite des Motorraums bereitzustellen.

Wie verbessert ein kalter Lufteinlass dasjenige Autoluftansaugsystem?

Die Erhöhung welcher Leistung und des Drehmoments ist einer welcher Vorteile eines Kaltlufteinlasses. Ihr Treibende Kraft kann mit einem eingeschränkten Lagersystem besser Luft kriegen, da ein kalter Lufteinlass eine größere Menge an Luft anzieht, die viel kühler sein könnte. Wenn Ihre Einsetzkammer mit kühlerer, sauerstoffreicher Luft voll ist, verbrennt Kraftstoff im Kontext einer effizienteren Mischung. Wenn welcher Treibende Kraft die richtige Menge an Sauerstoffgas hat, erhalten Sie mehr Leistung und Torsionsmoment aus jedem Tropfen Ihres Kraftstoffs.

Eine bessere Gasannahme und ein geringerer Kraftstoffverbrauch sind ein weiterer Vorteil eines Kaltlufteinlasses. Die Lagereinlässe eröffnen oft heißere, kraftstoffreiche Verbrennungskombinationen, die dazu münden, dass Ihr Treibende Kraft an Leistung und Ansprechverhalten verliert, während er heißer und träger läuft. Durch die Maximierung Ihres Luft-Kraftstoff-Verhältnisses helfen Ihnen kalte Lufteinlässe, Ihren Kraftstoff am wirtschaftlichsten zu nutzen.

Schlussfolgerung

Nachdem wir dasjenige Luftansaugsystem des Autos wiederholen nach sich ziehen, können wir spürbar sehen, dass es ziemlich kompliziert ist. Die Ansaugluft nimmt kombinieren gewundenen Weg von außerhalb zu den Einlassventilen, um den Zylindern saubere und gemessene Luft zuzuführen. Während Sie dasjenige Funktionsprinzip erhalten, können Sie die schlechten Symptome des Autoansaugsystems leichtgewichtig wiedererkennen. Von dort können Sie es sofort reparieren und die Produktivität des Motors maximal verbessern.