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Eine kurze Diskussion über Servolenkungsflüssigkeitstypen

Die Servolenkungsflüssigkeit ist genauso wichtig wie das Motoröl. Es stimmt, dass Sie diese Flüssigkeit nicht so häufig wechseln müssen wie der Motor. Aber es muss noch geändert werden und Sie müssen das richtige aus verschiedenen auswählen Arten von Servolenkungsflüssigkeiten.

Die Flüssigkeit in der Servolenkung bietet hydraulische Unterstützung für eine sanfte Drehung des Lenkrads. Arten von Servolenkungsflüssigkeiten Mineralische oder synthetische Variationen enthalten. Sie enthalten Additive, um die Schmierung zu erhöhen und viele schlechte Dinge wie Korrosion und Schaumbildung in Lenkgetriebe und Pumpe zu verhindern.

Grundlagen der Servolenkungsflüssigkeit

Bevor Sie es wissen Welche Art von Servolenkungsflüssigkeit Um es für Ihr Auto zu verwenden, scheint eine kurze Diskussion über die flüssigen Grundlagen unvermeidlich.

Die Servolenkung ist entscheidend für die Lenkung eines Fahrzeugs, und dies stellt sicher, dass alle Komponenten reibungslos zusammenarbeiten, um das System reaktionsschnell zu halten. Dank dieser Flüssigkeit muss ein Fahrer nicht viel körperliche Anstrengung aufwenden, um die Räder zu drehen, wenn sich ein Fahrzeug langsam bewegt oder anhält.

Silikon- oder Mineralöle sind der Hauptbestandteil der Servolenkungsflüssigkeit. Die synthetische Version ist dem Automatikgetriebeöl (ATF) sehr ähnlich, das einige Getriebeteile schmiert und sie vor verschiedenen Verschlechterungsproblemen schützt.

Nicht alle Servolenkungen verwenden die gleiche Flüssigkeit. Daher ist die Verwendung des richtigen Typs unerlässlich, um das System vor Schäden zu schützen.

Servolenkungsflüssigkeitstypen: Eine kurze Diskussion

Nur die hydraulische Servolenkung verbraucht Flüssigkeit. Lesen Sie weiter, wenn Sie ein Auto haben, das vor Mitte der 2000er Jahre hergestellt wurde (Fahrzeuge, die nach diesem Zeitraum hergestellt wurden, verwendeten eine elektrische Servolenkung, die keine Flüssigkeit verwendet).

Ichs alle Servolenkungsflüssigkeit gleich? Nein. Andernfalls gäbe es nur einen Typ, der in allen Marken und Modellen verwendet worden wäre.

Woher wissen Sie, welches Ihr Fahrzeug benötigt? Auf dem Behälter oder der Tankdeckel der Servolenkung sollte der Name des gewünschten Typs auf der Oberfläche aufgedruckt sein. Die Bedienungsanleitung enthält wahrscheinlich auch den Namen der empfohlenen Flüssigkeit.

Die Verwendung des richtigen Typs ist notwendig, um das Risiko von Inkompatibilitätsproblemen zu minimieren, und verschiedene Probleme können später auftreten. Das Worst-Case-Szenario wäre ein Ausfall der Servolenkungspumpe. Fügen Sie also niemals Flüssigkeit hinzu, bis Sie sicher sind, dass dies der richtige Typ ist.

Wie viele Arten von Servolenkungsflüssigkeiten gibt es?

Es ist bereits klar, dass die Arten der Lenkflüssigkeit von der Marke und dem Modell eines Fahrzeugs abhängen.

Einige Modelle sind mit ATF kompatibel. Die beliebtesten ATF-Typen, die in Fahrzeugen verwendet werden, sind ATF + 4, Mercon, Typ F und Dexron. Eine Flüssigkeit auf synthetischer Basis ist eine weitere beliebte Wahl, und sie sind speziell für das Lenksystem formuliert.

Also, die Variationen, die wir bekommen, sind:

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Synthetische Flüssigkeit.

Synthetisches Öl eine gute Wahl, da Ihr Fahrzeug diesen Typ empfiehlt. Es fließt gleichmäßig bei niedrigen Temperaturen und reduziert die Reibung in der Pumpe durch Verbesserung der Schmierung. Aufgrund eines so reibungslosen Betriebs halten die Teile im System lange.

Japanische und europäische Autohersteller empfehlen oft eine einzigartige Flüssigkeit aus ihren Fahrzeugen. Die meisten dieser Produkte sind synthetische Hochleistungsflüssigkeiten, die die Normen ISO 7308 und DIN 51 524T3 erfüllen oder übertreffen.

Mehrere japanische Autohersteller, darunter Nissan, Toyota, Honda, Subaru und andere, verlangen von den Verbrauchern, dass sie Servolenkungsflüssigkeit verwenden, die speziell für diese Marke hergestellt wurde.

Gleiches gilt für mehrere deutsche Luxusmarken wie BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen und den chinesischen Luxusautohersteller Volvo. Viele von ihnen empfehlen die Verwendung eines der verschiedenen Pentosin Arten von Servolenkungsflüssigkeiten. Die Flüssigkeitsspezifikationen hängen jedoch oft vom Baujahr und dem Modell des Fahrzeugs ab.

Universelle Flüssigkeit.

Einige Servolenkungsflüssigkeiten sind universell und mit den meisten Servolenkungssystemen kompatibel. Diese Flüssigkeiten enthalten spezielle Additive, die verschiedene Vorteile bieten. Sie verbessern beispielsweise das Ansprechverhalten und die Leistung des Systems, indem sie die Reibung und Steifigkeit der Komponenten reduzieren. Sie können auch Eigenschaften haben, um kleine Lecks abzudichten, Korrosion zu verhindern und die normale Verschleißrate aller Lenkungsteile zu reduzieren.

Bevor Sie jedoch eine universelle Flüssigkeit verwenden, überprüfen Sie ihre chemische Verträglichkeit und Viskosität mit dem Typ bereits im System verwendet. Diese Eigenschaften müssen übereinstimmen, sonst unterstützt die Flüssigkeit das System nicht so, wie es sollte.

Arten von Servolenkungsflüssigkeiten
Überprüfen Sie den Behälterdeckel auf die korrekten Spezifikationen. (Bildquelle: depositphoto)

Kann Automatikgetriebeöl als PS-Flüssigkeit verwendet werden?

Einige Fahrzeuge sind mit ATF kompatibel, aber diese Flüssigkeit muss einige Spezifikationen erfüllen. Sie müssen den richtigen aus verschiedenen ATF-Typen auswählen.

Die Verwendung eines normalen ATF ist selbstmörderisch, da diese Flüssigkeiten Reinigungsmittel und Reibungsmodifikatoren enthalten, die die Hydraulikventile beschädigen können.

Es ist immer eine gute Idee, die empfohlenen Arten von Servolenkungsflüssigkeiten. Oder Sie laufen Gefahr, mehrere Komponenten der Servolenkung zu verschleißen.

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