Die Kosten, um Nissan Leaf Batterie zu ersetzen

Der Nissan Leaf ist ein kompaktes fünftüriges Schrägheck-Batterie-Elektrofahrzeug (BEV), das von Nissan hergestellt wird. Es wurde im Dezember 2010 in Japan und den Vereinigten Staaten eingeführt. Nissan Leaf verwendet einen 24-kWh-Lithium-Ionen-Akku auf Basis von Polymerzellen der Automotive Energy Storage Corporation. Leaf wird als BEV eingestuft, da es keinen Verbrennungsmotor gibt: Das Fahrzeug wird rein mit der Kraft angetrieben, die in seiner Li-Ionen-Batterie enthalten ist.

Der Nissan Leaf ist einer der beliebtesten EV-SUVs, die Sie auf dem Markt kaufen können, und hat viele positive Bewertungen erhalten. Aber während Nissan Leaf Sie vorerst von den Kraftstoffkosten erspart, könnte der Akku später unglaublich teuer sein.

Problem mit der Batterie

Es ist normal, dass sich eine Autobatterie verschlechtert, das ist kein neues Problem. Alle Batterien beginnen sich nach einiger Zeit zu zersetzen, so wie Ihr Handy-Akku immer weniger Saft hat. Der Abbau von EV-Batterien ist der natürliche Prozess, der die Energiemenge, die die Batterie speichern und / oder liefern kann, dauerhaft reduziert. Zu den Faktoren, die sich auf den Batteriezustand auswirken, gehören Zeit, hohe Temperaturen, Betrieb bei hohem oder niedrigem Ladezustand, hoher elektrischer Strom und Nutzung. Während es schwierig ist, Antworten darauf zu finden, wie lange eine EV-Batterie hält, haben einige Autohersteller Garantien, die die Batterie für acht Jahre oder 100.000 Meilen.

Auf einer sehr einfachen Ebene funktionieren Lithium-Ionen-Batterien auf diese Weise: Lithium-Ionen gehen in einer Flüssigkeit hin und her und in und aus den positiven und negativen Enden einer Batterie. Lithium-Ionen, die in eine Richtung gehen, bedeuten, die Batterie aufzuladen und Energie zu speichern; In die andere Richtung zu gehen bedeutet, die Batterie zu entladen und die Energie zu nutzen, um etwas mit Strom zu versorgen, wie zum Beispiel ein Auto.

Hin und wieder kann jedoch ein Herstellungsfehler dazu führen, dass eine Lithium-Ionen-Zelle spontan mehr oder weniger in ein thermisches Durchgehen gerät. Einfach ausgedrückt, ist das thermische Durchgehen eine Kettenreaktion, die dazu führt, dass Lithium-Ionen-Batterien sehr schnell überhitzen und die Lebensdauer der Batterie stark verringern.

Wie lange halten Nissan LEAF Batterien?

Der Nissan LEAF ist seit 2010 in Nordamerika erhältlich, aber in diesem Artikel konzentrieren wir uns nur auf Modelle ab 2015, da der Akku in diesem Jahr ein erhebliches Upgrade durchlaufen hat. Wie die meisten Elektroautos verfügt der LEAF über einen Lithium-Ionen-Akku, der durch Anschließen an eine Steckdose oder Ladestation aufgeladen werden kann. Es lädt sich auch während der Fahrt auf, indem es eine Technologie namens regeneratives Bremsen verwendet.

Der 2015 LEAF hat eine Batteriekapazität von 24 Kilowattstunden (relativ klein nach heutigen Maßstäben) und eine Reichweite von 84 Meilen. Die Kapazität des Modells 2018 stieg auf 40 kWh und 151 Meilen Reichweite, während die Modelle 2019-2021 zwei Optionen bieten: eine 40-kWh-Batterie oder eine 62-kWh-Batterie mit bis zu 226 Meilen Reichweite.

Die Batterie ist eine der wichtigsten Komponenten eines jeden Elektroautos, daher sollten sich Nissan LEAF-Besitzer, wie alle EV-Besitzer, Sorgen um die Lebensdauer der Batterie machen. Kleinere Batterien haben tendenziell eine kürzere Lebensdauer, da sie mehr Ladezyklen durchlaufen.

Laut einem Bericht der Union of Concerned Scientists könnte die erste Generation von LEAF nach fünf Jahren oder 50.000 Meilen rund ein Viertel ihrer Kapazität verlieren. Dies bedeutet, dass es nach 10 Jahren Fahrt möglicherweise keine ausreichende Ladung mehr hält.

Glücklicherweise verfügen neuere LEAF-Modelle über eine verbesserte Batterietechnologie mit einer größeren Kapazität.

Jetzt glauben die Führungskräfte von Nissan, dass der Nissan LEAF-Akku jahrzehntelang halten und sogar das Auto selbst überleben könnte. Sie könnten recycelt oder für eine andere Verwendung wiederverwendet werden, z. B. für ein Solarenergiespeichersystem zur Stromversorgung eines Hauses.

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Nissan LEAF Akku-Wiederbeschaffungskosten

Laut einem Beitrag im MyNissanLeaf.com-Forum betragen die Arbeitskosten und der Austausch einer 24-kWh-Batterie in einem Nissan Leaf ab dem 30. Januar 2020 5.500 US-Dollar. Es scheint, dass die Batterie selbst 4.500 US-Dollar kosten würde, was die $ / kWh bei 187 USD / kWh platziert, was 36% über dem angegebenen Preis von 2020 $ 137 / kWh liegt.

Laut einem Greencars-Bericht aus dem Jahr 2020 kostet die Nissan Leaf 40-kWh-Batterie 5.500 US-Dollar oder etwa 137 US-Dollar / kWh, was für den Durchschnittspreis 2020 genau im Ziel liegt.

Ein Nissan Leaf-Besitzer aus dem Jahr 2013 in Kanada berichtete, dass ein Händler ihn für 15.000 CAD für eine Ersatzbatterie zitiert habe.

Cashcarkäufer im September 2020 gemeldet

• Der Packungspreis von 30 kWh liegt zwischen 3.500 und 4.500 US-Dollar, höchstens 150 US-Dollar pro kWh.
• 40 kWh Packung Der Preis lag zwischen 6.500 und 7.500 US-Dollar, höchstens 187,5 $ / kWh.
• Es wird erwartet, dass der 62-kWh-Akku zwischen 8.500 und 9.500 US-Dollar liegt, höchstens 153 US-Dollar pro kWh.

Der Ersatz reicht von 0 bis 20.000 US-Dollar, basierend auf Dutzenden von Faktoren. Wenn eine Batterie innerhalb ihrer Herstellergarantie liegt, in der Regel 8 Jahre und 100.000 Meilen, sollten Sie eine Ersatzbatterie ohne zusätzliche Kosten erhalten. Aber was ist, wenn es außerhalb der Garantie ist?

Wenn Sie nach Ablauf Ihrer Garantie in Schwierigkeiten mit Ihrem Akku geraten, haben Sie möglicherweise keine andere Wahl, als einen Ersatz aus eigener Tasche zu bezahlen. Leider gibt es keinen UVP für neue Akkupacks, so dass die Wiederbeschaffungskosten variieren, je nachdem, wo Sie sich befinden und welchen Mechaniker Sie mit der Reparatur beauftragen.

Die Schätzungen reichen von einigen tausend Dollar bis zu 8.000 US-Dollar für eine Ersatzbatterie – was über dem aktuellen Marktwert Ihres LEAF liegen kann.

Nicht jeder EV-Besitzer muss seinen Akku ersetzen, aber denken Sie an diese Möglichkeit, bevor Sie einen LEAF kaufen. Sie können entscheiden, dass die gesamten lebenslangen Einsparungen beim Fahren eines Elektrofahrzeugs das Risiko wert sind.

Wenn Sie einen gebrauchten LEAF in Betracht ziehen, sollten Sie die Batteriekapazität vor dem Kauf testen, um die Wahrscheinlichkeit eines Batterieausfalls oder einer Batterieverschlechterung zu verringern.

So pflegen Sie Ihren Nissan LEAF-Akku

Um zu vermeiden, dass die Batterie zu früh gewechselt wird, gibt es ein paar Schritte, die Sie ergreifen können, um die Batterie länger zu halten, indem Sie Ihre EV-Batterie mit Bedacht aufladen

• Vermeiden Sie DC-Schnellladung und verwenden Sie nach Möglichkeit eine 240-Volt-Heimladestation. Indem Sie Ihren Akku über Nacht langsamer aufladen, können Sie Ihre Akkulaufzeit verlängern. Versuchen Sie auch, den Akku nicht zu entladen oder zu überladen. Während es verlockend sein könnte, Ihre Batterie bei 100% zu halten, wird es die gesündeste zwischen 20% und 80% Kapazität sein.
• Halten Sie Ihr Auto kühl. Der größte Nachteil der Nissan LEAF-Batterie ist das Fehlen eines aktiven Wärmemanagements, das die Batterie kühl hält. Neuere LEAFs verfügen über ein „passives“ Wärmemanagementsystem, das die Batterie leicht kühlt, indem Luft darüber laufen kann, während sich das Auto bewegt, aber ihnen fehlt das Flüssigkeitssystem, das fortschrittlichere Elektrofahrzeuge wie Tesla anbieten. Wenn Sie also die längste Akkulaufzeit erreichen möchten, können Sie die Extrameile gehen und Ihren LEAF in einer Garage oder einem überdachten Parkplatz aufbewahren, um Ihre Batterie besser vor äußeren Temperaturen zu schützen. Während kalte Temperaturen die Fähigkeit Ihres Autos, eine Ladung kurzfristig zu halten, beeinträchtigen können, ist es heißes Wetter, das Ihrem Akku den größten Schaden zufügt.
• Versuchen Sie, reibungslos zu fahren.  Das regenerative Bremssystem des LEAF wurde entwickelt, um kinetische Energie von den Bremsen zu absorbieren, die sonst verschwendet würde. Um das Beste aus diesem System herauszuholen, vermeiden Sie hartes Bremsen und plötzliche Beschleunigung. Stetiges und reibungsloses Fahren belastet Ihre Batterie und Bremsbeläge weniger und senkt Ihre Fahrkosten, indem Sie mehr Energie sparen. Nach Angaben des US-Energieministeriums betragen die jährlichen Kraftstoffkosten des LEAF 2021 600 US-Dollar und es kostet 1,02 US-Dollar, um 25 Meilen zu fahren.

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