Die häufigsten schlechten Symptome von Einspritzdüsen
Fahrzeuge, die vor den 1980er Jahren hergestellt wurden, waren mit einem Vergaser ausgestattet. Aber Autos haben heutzutage stattdessen das fortschrittliche elektronische Kraftstoffeinspritzsystem. Als Teil dieses Systems sprüht ein Einspritzventil Kraftstoff in den Motor. Jedes Problem damit wirkt sich stark auf die Motorleistung aus und kann das Fahren erschweren. Es ist notwendig zu erkennen Schlechte Symptome der Einspritzdüse bevor Ihr kostbares Auto plötzlich aufgibt.
Was macht ein Einspritzventil?? Nun, es versorgt den Motor mit Kraftstoff, um den Verbrennungsprozess zu unterstützen. Es sprüht Kraftstoff über eine Düse in den Zylinder des Motors. Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht die Funktion des Einspritzventils und stellt sicher, dass es die richtige Kraftstoffmenge zur richtigen Zeit an den Motor schickt.
Schlechte Einspritzdüsen Symptome
Es ist unwahrscheinlich, dass Einspritzdüsen nicht funktionieren, wenn Sie sie regelmäßig reinigen. Wenn Sie nicht an der Spitze der Wartung sind, kann es vom Schmutz verstopft werden und vollständig ausfallen.
Was passiert, wenn Einspritzdüsen ausfallen?? Es wirkt sich definitiv auf die Motorleistung aus. Ein Schlechtes Einspritzventil wird entweder mit der Menge, dem Zeitpunkt, dem Winkel, dem Druck oder dem Muster des gesprühten Öls durcheinander kommen. So oder so, das Auto wird nicht so funktionieren, wie es sein sollte.
Hier sind einige häufige Symptome eines schlechten Einspritzventils:
Probleme mit der Motorleistung
Einspritzdüsen funktionieren nicht richtig, was bedeutet, dass der Motor nicht genug Kraftstoff besprüht. Infolgedessen startet der Verbrennungsprozess nicht, was dazu führt, dass der Motor fehlzündet und mehrere leistungsbezogene Probleme verursacht, wie z. B. das Beschleunigen, das Anhalten nach dem Drücken des Gaspedals und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
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All diese Probleme treten aufgrund des falschen Luft-Kraftstoff-Verhältnisses auf. Eine Verzögerung führt in diesem Fall zu Überhitzung und sogar zum Abwürgen des Motors.
Grober Leerlauf
Aufgrund der falschen Kraftstoffmenge im Motor fällt der RMP des Fahrzeugs im Leerlauf unter das optimale Niveau. Infolgedessen beginnt es raue oder krampfhafte Leerläufe zu machen. Der Motor kann auch anhalten, wenn der Drehzahlpegel zu niedrig ist.
Motorvibration
Der aus den Einspritzdüsen versprühte Kraftstoff unterstützt den Verbrennungsprozess. Wenn einer von ihnen defekt ist, kann der entsprechende Zylinder nicht feuern. Die Folgen sind der ständige Schluckauf oder die Vibration des Motors zum Zeitpunkt der Fahrt.
Vibration ist eine davon Schlechte Symptome der Einspritzdüse die zu vielen anderen Engine-Problemen passen, die aus anderen Quellen stammen. Diagnostizieren Sie das Einspritzdüsensystem, um sicherzustellen, dass das Problem bei den Einspritzdüsen liegt.
Check Engine Light leuchtet auf
Nach all diesen Motorproblemen macht es nur Sinn, dass ein defekter Injektor die Motorkontrollleuchte auslöst. Die ECU schaltet das Licht aus, wenn eine Anomalie wie Motorfehlzündungen, verstopfte Injektoren oder ein elektrisches Problem erkannt wird.
Kraftstoffleck
Aufgrund des Alters kann die Einspritzdüse ein Loch entwickeln oder beschädigt werden. Das Öl tritt in diesem Fall aus der Öffnung aus, wodurch es aus dem Körper des Injektors austritt. Es könnte auch von der Dichtung des Injektors kommen, die sich im Laufe der Zeit nur verschlechtern wird. Eine Sichtprüfung genügt, um die Spuren von Benzin auf der Oberfläche des Einspritzventils oder auf dem Kraftstoffverteiler zu entdecken.
Geruch von Kraftstoff
Eine Kettenreaktion von Kraftstoffleck wird Kraftstoffgeruch sein. Es ist entweder ein Leck im Injektor oder seiner Dichtung, Sie werden Benzin riechen. Es passiert, weil das Öl nicht verbrannt wird, da der Injektor nicht richtig funktioniert. Ein defekter Sensor oder Kraftstoffleitungen können ebenfalls die Schuldigen sein. Egal was der Grund ist, jede Art von Benzingeruch sollte sofort angegangen werden, damit sie nicht zu einem großen Sicherheitsrisiko werden.
Nicht bestandener Emissionstest
Das Schlechte Symptome der Einspritzdüse Dazu gehören auch übermäßige Emissionen aufgrund unvollständiger oder unregelmäßiger Verbrennung des Benzins. Ein Leck im Injektor kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis so stark machen, dass es den Katalysator verbrennen kann.
Einspritzdüsen sind entscheidend für den Betrieb und die Fahrbarkeit eines Autos. Sie sollten das Auto zu einem professionellen Mechaniker bringen, wenn es eines dieser oben genannten Zeichen aufweist.
Lösungen und Reparaturkosten
Mehrheit der Injektorsymptome treten auf, weil sie nicht regelmäßig gereinigt werden. Es ist einfach, die Verstopfung zu verhindern, wenn Sie die Reinigung alle 30.000 Meilen durchführen. Eine Flasche Reiniger kostet nicht mehr als 15 US-Dollar. Ein professioneller Service kann $ 50 bis $ 100 berechnen, wenn Sie eine Tiefenreinigung für extrem schmutzige Injektoren benötigen.
Sie wären froh zu wissen, dass die Reinigung die Lösung für die meisten Probleme schlechter Einspritzdüsen ist. Oder Sie müssen möglicherweise die O-Ringe wechseln, falls ein Leck vorliegt. Manchmal ist das Ersetzen der Injektoren der einzige Weg, der Sie für etwa 800 bis 1.500 US-Dollar zurückwirft.
