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Die häufigsten Anzeichen eines schlechten Auto-AC-Kondensators

Der Kondensator ist ein wichtiger Bestandteil jeder Klimaanlage. In der Tat kann es als das Herz des Systems angesehen werden, und ein defekter Kondensator behindert direkt seine Effizienz und Ihre Fähigkeit, kühle, frische Luft während der Fahrt zu genießen. Der Kondensator kann in vielerlei Hinsicht ausfallen. Lesen Sie weiter, um die Grundlagen zu erlernen Wartungstipps der Anzeichen eines schlechten A / C-Kondensators, der Gründe für seine Fehlfunktion und was mit jedem Szenario zu tun ist.

Was macht der Kondensator?

Die Klimaanlage in Ihrem Auto benötigt ein Kältemittel für den Betrieb und besteht aus dem Kompressor, dem Kondensator, dem Verdampfer, dem Öffnungsrohr und einem Akkumulator. Der Kompressor komprimiert das Kältemittel zu einer Flüssigkeit. Wenn das Gas komprimiert wird, erwärmt es sich, und der hohe Druck zwingt das Kältemittel, durch das System zum Kondensator zu gelangen. Der Kondensator verfügt über einen Abschnitt von Spulen, über den die kühle Luft von außen strömt und so die Wärme vom komprimierten Gas auf die Luft überträgt. Es ist auch dafür verantwortlich, das jetzt gekühlte Kältemittel zu den anderen Komponenten im Klimaanlagensystem zu transportieren, so dass Sie kalte, trockene und frische Luft erhalten, die Staub, Ablagerungen und Feuchtigkeit beseitigt.

Wie der A / C-Kondensator ausfallen kann

Verstopfungen oder Verstopfungen

Anzeichen eines schlechten Klimakondensators
Ein verstopfter Klimakondensator. Quelle: Grimmer Motors

Kondensatoren unterliegen im Laufe der Zeit Verstopfungen aufgrund der Ansammlung von Rückständen im Kältemittel, die sich schließlich in eine klebrige Paste verwandeln, die die Wärmeübertragung behindert, die vom heißen Kältemittel auf die kühle Umgebungsluft stattfinden kann, die über die Kondensatorspule geblasen wird.

Die zweite Ursache für eine Fehlfunktion des Kondensators ist eine durch Ablagerungen verursachte Verstopfung. Dies ist typischerweise auf einen abgenutzten Kompressor zurückzuführen, der auseinanderbricht und metallische Innenteile im gesamten System verteilt. Dies bedeutet, dass Sie, wenn Sie es mit einer Verstopfung zu tun haben, möglicherweise nicht nur den Kondensator, sondern auch den ausfallenden Kompressor, die Rohre und den Empfänger / Trockner oder Akkumulator ersetzen müssen, da metallische Ablagerungen das gesamte System kontaminiert haben.

Ein blockierter Kondensator kann ein Problem verursachen, das als Kurzzyklus bezeichnet wird, wodurch die Klimaanlage schnell und ineffektiv ein- und ausgeschaltet wird, anstatt einen optimalen Betrieb zu gewährleisten. Dieses abnormale Radfahren führt zu mehr Verschleiß an allen Komponenten, so dass Sie möglicherweise viele Teile gleichzeitig austauschen oder die gesamte Klimaanlage vorzeitig austauschen müssen.

Fehlerhafte oder verschlissene Teile

Der Kondensator selbst besteht aus mehreren Teilen: der Spule, dem Motor, den Lamellen, dem Kondensatorrelaisschalter, dem Laufkondensator sowie Rohren und Dichtungen. Wenn diese Teile verschmutzen oder mit zunehmendem Alter abgenutzt werden, kann Ihr Kondensator seine Funktion verlieren. Manchmal können Sie das fehlerhafte Teil selbst reinigen oder ersetzen, manchmal müssen Sie den gesamten Kondensator oder die gesamte Klimaanlage ersetzen. Wann Sie Ihren defekten Kondensator reparieren und wann Sie ihn ersetzen müssen, wird weiter unten erläutert.

Lecks

Ein weiterer Grund für ein Versagen des Kondensators sind Leckagen. Die Kondensatordichtungen und -rohre sind anfällig für normalen Verschleiß; Sie können knacken oder brechen. Eine weitere Möglichkeit sind Schäden durch physische Aufprall durch Straßenschutt oder Steine, da sich der Kondensator in der Nähe der Vorderseite eines Autos befindet. Ein Leck im Kondensator kann zu einer geringen Kältemittelfüllung und damit zu einer schlechten Klimaleistung führen, da das System für den Betrieb auf das Kältemittel angewiesen ist.

Anzeichen eines defekten Auto-A / C-Kondensators

  • Laute, abnormale Geräusche von der Klimaanlage
  • Die Klimaanlage ist weniger kalt als üblich: Eine Verringerung der Kühlleistung bedeutet, dass etwas nicht so funktioniert, wie es sollte. Wenn der Kondensator verschmutzt, verstopft, blockiert ist oder eine Kondensatorkomponente beschädigt ist oder in irgendeiner Weise versagt, kann der Kältemitteldurchfluss eingeschränkt sein.
  • Klimaanlage funktioniert überhaupt nicht: Ein weiteres Zeichen dafür, dass der Kondensator defekt ist, ist, dass die Klimaanlage überhaupt nicht funktioniert. Manchmal, wenn der Kondensator ausfällt, kann dies dazu führen, dass der Druck in Ihrem Klimaanlagensystem zu hoch ist. In diesem Fall schaltet Ihr Auto die Klimaanlage automatisch ab, um weitere Schäden zu vermeiden. Außerdem verursacht ein undichter Kondensator eine geringe Kältemittelfüllung, die möglicherweise nicht ausreicht, um die Klimaanlage überhaupt zu betreiben.
  • Lecks: Normalerweise können Sie Kondensatorlecks mit den Augen nicht bemerken. Wenn Sie sehr, sehr genau hinsehen, werden Sie wahrscheinlich nur einen schwachen Umriss von Kältemittelöl sehen. Manchmal, für ältere Autos, wird dem A / C-System ein leuchtend grüner Farbstoff hinzugefügt, um Kondensatorlecks leicht zu erkennen (Ihr Fahrzeug arbeitet mit vielen Flüssigkeiten, jede hat eine bestimmte Farbe, also verwechseln Sie sie nicht).

Wann Sie Ihren AC-Kondensator reparieren oder austauschen sollten

Reinigen Sie die verschmutzten Teile:

  • A schmutzig oder cProtokollierter Kondensator: Wenn Ihr Kondensator mit Schmutz oder irgendetwas, das das Gerät stört, verstopft ist, reinigen Sie es einfach gründlich, um die optimale Leistung des Geräts wiederherzustellen.
  • Schmutzige Spule: Die Spule ist der Teil, über den die kühle Umgebungsluft geblasen wird, so dass sie im Laufe der Zeit auch dazu neigt, Staub und andere Verunreinigungen in der Luft zu sammeln. Sie müssen nur Ablagerungen von der Spule entfernen, um die Fähigkeit des Kondensators wiederherzustellen.

Wenn Sie Glück haben, können Sie bestimmte fehlerhafte Komponenten einfach wie folgt ersetzen:

  • Fehlerhafter Motor: Ein defekter Motor muss ersetzt werden. Beachten Sie jedoch, dass Sie in Ihrer Bedienungsanleitung nach dem richtigen Ersatzmotor suchen müssen, um zu vermeiden, dass Ihre Klimaanlage noch mehr beschädigt wird.
  • Schlechter Kondensatorrelaisschalter: einfacher Austausch
  • Schlechtlaufkondensator: einfacher Austausch

Manchmal haben Sie weniger Glück. Wenn Sie mit den folgenden Problemen zu tun haben, müssen Sie den gesamten Kondensator selbst oder schlimmer noch, die gesamte Klimaanlage ersetzen:

  • Kondensatorverstopfungen: Wie oben erwähnt, ist eine Verstopfung, die durch metallische Ablagerungen von einem ausfallenden Kompressor verursacht wird, ein großes Problem, und die meiste Zeit müssen Sie möglicherweise mehr als den Kondensator selbst ersetzen oder schlimmer noch, die gesamte Klimaanlage ersetzen.
  • Kondensatorleckagen: Wenn der Kondensator übermäßig undicht ist, müssen Sie den gesamten Kondensator ersetzen, da es nicht möglich ist, rissige oder gebrochene Dichtungen oder Rohre zu ersetzen.
  • Beschädigte Spule: Eine beschädigte Spule ist sehr hart, teuer und zeitaufwendig zu reparieren, es sei denn, Ihre Spule unterliegt noch der Garantie. Ansonsten tauschen die Leute in der Regel die gesamte Klimaanlage aus, was schneller und billiger ist.

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