Das Rätsel lösen, dass Kühlmittel ohne potenzielle Leckagen aus dem Reservoir verschwindet

Nennen Sie es Frostschutzmittel, ein Kühlmittel oder sogar Kühlerflüssigkeit; Ziel ist es, die Kühlung des Motors aufrechtzuerhalten. Es kann vorkommen, dass das Kühlmittelsystem aus dem einen oder anderen Grund ausfällt. Das Geheimnis entsteht jedoch, wenn auf magische Weise die Kühlmittel verschwindet aus dem Behälter wird ohne mögliche Anzeichen von Leckage bemerkt. Ist das auch bei Ihrem Auto passiert? Lassen Sie uns das Geheimnis für Sie lüften, damit Sie sich beim nächsten Mal nicht in der Kontemplation den Kopf kratzen.

Was macht ein Kühlmittel?

Kühlmittel ist nicht nur eine Flüssigkeit, die im Sommer, sondern auch im Winter nützlich ist. Im Sommer hilft das Kühlmittel, Wärme vom Motor des Autos abzuleiten, so dass der laufende mechanische Block ihn kühl hält. Im Winter hilft Kühlmittel, den Gefrierpunkt zu senken und wiederum den Siedepunkt der Flüssigkeit zu erhöhen, daher der Name „Frostschutzmittel“.

Warum verschwindet Kühlmittel heimlich aus dem Vorratsbehälter?

Niedrige Kühlmittelstände oder der Betrieb mit gealtertem Kühlmittel sind häufige Probleme, die in Autos zu beobachten sind. Die Neugier entsteht, wenn das Kühlmittel auf mysteriöse Weise aus dem Behälter verschwindet und Sie nicht einmal Leckagen sehen. Wie ist das möglich? Es ist eine verwirrende Situation, die mehr zu bieten hat, als Sie sich vorstellen können. Lassen Sie uns die Ursache des vorliegenden Problems untersuchen und herausfinden.

Das eigentliche Problem schleicht sich ein, wenn die entsprechenden Kühlmittelstände im Behälter nicht eingehalten werden. Eine solche Abnahme des Kühlmittelgehalts zeigt sich in Form von Leckagen oder dem Geruch, der entsteht, wenn Kühlmittel in Form von Nebel austritt. Die wirkliche Verwirrung entsteht, wenn Kühlmittel verschwindet aus dem Behälter wird ohne Symptome beobachtet. Woran könnte das liegen? Finden wir es heraus!

MEHR ANZEIGEN :

• Was ist der Grund dafür, dass Kühlmittel aus dem Boden des Autos austritt?
• Zu suchende Symptome deuten auf wenig Kühlmittel im Auto hin

1. Die fehlerhafte Behälterkappe

Es kann vorkommen, dass sich der Behälterkühlerdeckel als fehlerhaft herausstellt. Obwohl dies ein kleines Problem zu sein scheint, kann es zu schlimmen Konsequenzen führen. Unter normalen Umständen wird das Kühlmittel aus dem Überlaufrohr des Vorratsbehälters verdrängt, sobald sich der Motor erwärmt. Diese Leckage ist sichtbar und kann auf eine schlechte Behälterkappe zurückzuführen sein. Lesen Sie die Wartungstipps für die Folgen des überfüllten Kühlmittelbehälters.

Ein Reservoir steht unter normalen Umständen unter Druck, um den Siedepunkt des Kühlmittels zu erhöhen. Bei einer defekten Kühlerkappe baut sich der erforderliche Druck im Inneren des Systems nicht auf, was zu einer Überhitzung führt. Wenn dies geschieht, wird das Kühlmittel wahrscheinlich einfach abbrennen und verschwinden.

2. Schlechte Kopfdichtung

Eine Kopfdichtung ist ein Bauteil, das sich zwischen dem Motorblock und dem zylindrischen Kopf innerhalb des Verbrennungsmotors befindet. Die Grundfunktionalität dieser Dichtungen besteht darin, die Zylinder so abzudichten, dass das Kühlmittel nicht in den Zylinder gelangt.

>> Auf der Suche nach einem Auto aus Japan mit guten Bedingungen, klicken Sie hier <<

Manchmal kann sich die Kopfdichtung jedoch als defekt herausstellen. Ein solches Problem kann wiederum dazu führen, dass Kühlmittel in den Zylinder fließt und verdampft. Falls das Leck der Kopfdichtung geringfügig ist; Die Luft gelangt wahrscheinlich in das Kühlmittelsystem. Der so von der Luft gebildete Druck bewirkt, dass sich die Kühlerkappe hebt. Dies wiederum führt zur Verdampfung des Kühlmittels zusammen mit den Abgasen.

3. Unsichtbare Leckagestellen

Wenn Sie keine Ahnung haben, wohin das Kühlmittel geht, kann die Leitung des Drucks helfen, die Verwirrung zu lösen. Sie benötigen eine Luftpumpe, die Ihnen wiederum hilft, den Leckagepunkt zu erkennen, wenn für die Augen nichts sichtbar ist.

Entfernen Sie die Kühlerkappe und befestigen Sie den Testschlauch der Luftpumpe am Kühlmittelrückgewinnungstank. Jetzt können Sie mit dem Einpumpen der Luft beginnen, bis das Manometer der Luftpumpe das auf dem Heizkörper aufgedruckte Druckniveau erreicht. Jetzt, da das System unter Druck steht, werden die Lecks durch die Leckstellen sichtbar gemacht, falls vorhanden.

Einhüllend

Hier geht es um die Ursachen, die dazu führen könnten Kühlmittel verschwindet aus dem Behälter ohne Leckagen. Denken Sie daran, Kühlmittellecks niemals zu ignorierenAltert, ob sichtbar oder nicht, denn es kann den Motor des Autos und die Fahrqualität ruinieren.