Car Running Rich – Dinge, die Sie wissen sollten

Das Luft-Kraftstoff-Gemisch muss mit einem Verhältnis von 14,7:1 perfekt sein, damit der Verbrennungsmotor reibungslos läuft. Der Motor funktioniert nicht richtig und zeigt verschiedene Symptome, wenn dieses Verhältnis gestört ist. Das Auto läuft reich Das Problem tritt auf, wenn zu viel Kraftstoff in den Brennraum gelangt. Kraftstoff, der unter dem gewünschten Niveau liegt, verursacht Laufendes schlankes Auto.

Running Rich Vs Lean

Der Hauptunterschied liegt im Verhältnis des Luft-Kraftstoff-Gemisches. Die Bedingungen treten in Abhängigkeit davon auf, ob der Kraftstoff mehr oder weniger als die empfohlene Menge ist.

Was bedeutet es, reich zu werden?? Es passiert, wenn zu viel Gas in den Brennraum des Motors gelangt.

Was bedeutet Lean laufen? Es ist der Zustand, wenn die Brennkammer nicht genug Gas zum Verbrennen hat.

Es scheint, dass eine Auto läuft reich Oder Lean sind die zwei Seiten derselben Medaille. Der Motorcomputer ist hauptsächlich für die Aufrechterhaltung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemisches verantwortlich. Weitere Komponenten, die eine Rolle spielen, sind die Einspritzdüsen, der Emissionssensor und der Luftmassenstromsensor.

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Symptome von Auto läuft reich und schlank

Das perfekte Verhältnis von 14,7 Teil Luft zu 1 Teil Kraftstoff zu erreichen, ist für einen Motor fast unmöglich. Sie laufen die meiste Zeit ein bisschen reich, besonders beim Ziehen einer Last, bei kaltem Wetter und beim Beschleunigen. Aber es wird zu einem Problem, wenn der Kraftstoff zu hoch oder zu niedrig läuft.

Was sind die Auto läuft reich Symptome? Unterscheiden sie sich von den Warnzeichen, die durch das „schlanke“ Problem verursacht werden?

Nun, beide Bedingungen beeinflussen den Motor und behindern seine regulären Funktionen. Einige der häufigsten ähnlichen Symptome sind:

• Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte aufleuchtet
• Verlust der Motorleistung
• Schlechte Laufleistung
• Vorzeitiger Motorverschleiß
• Motorverschmutzung
• Übermäßige Kohlenstoffemissionen
• Vorzeitiger Verschleiß des Emissionssystems
• Übler Geruch und schwarzer Rauch aus dem Auspuff
• Überhitzter Motor, wenn der Auto läuft reich
• Ruckeln, wenn das Fahrzeug schräg läuft

Umfangreiche Ursachen für die Ausführung des Moduls

Das ideale Verhältnis von Luft-Kraftstoff-Gemisch hängt hauptsächlich von der Kraftstoffmenge im Brennraum ab. Eine Reihe von Komponenten, darunter Sauerstoffsensor, ECM und Katalysator, sind für diesen Prozess von entscheidender Bedeutung. Jeder Defekt in ihnen führt also dazu, dass das Auto reich oder schlank läuft.

Mögliche Ursachen für eine Auto läuft reich:

• Defekt an der Sauerstoffsonde
• Defektes Steuergerät
• Defekter Luftmassenmesser
• Schmutziger/verstopfter Luftfilter
• Blockierte offene Injektoren
• Beschädigter Motorkühlmitteltemperatursensor
• Nachgerüstetes Kühlsystem

Mögliche Ursachen für ein schlankes Auto:

• Geringer Kraftstoffverbrauch
• Schlechter Pumpenregler
• Verstopftes offenes AGR-Ventil
• Beschädigter Kraftstoffdruck
• Leck im Vakuum

Auto läuft reich: Wie man repariert

Also So fixieren Sie ein reichhaltiges Luftkraftstoffgemisch Oder wenn es schlank läuft? Sie können diese hier beschriebenen Methoden anwenden, um das Problem mit der reichen Mischung zu beheben:

1. Überprüfen Sie die Klappe des Luftkanals

Die Klappe im Luftkanal ist ein Aktuator, der als Drossel dient. Es sollte beim Starten des Motors teilweise geschlossen und nach dem Aufwärmen des Fahrzeugs vollständig geöffnet sein. Wenn die Klappe ihre Funktionen nicht erfüllt, bringen Sie das Auto zu einem Mechaniker, um es zu reparieren.

2. Vakuumleitungen und Schläuche

Lose verbundene oder undichte Vakuumleitungen und Schläuche können dazu führen, dass ein Fahrzeug reich läuft. Ein Leck kündigt seine Anwesenheit mit einem zischenden Geräusch an. Aber das Motorgeräusch kann es dämpfen, also müssen Sie vorsichtig sein.

3. Reinigen Sie den Luftmassenmesser

Ein schmutziger Luftstromsensor kann auch der Schuldige sein. Entfernen Sie es aus dem Auto und reinigen Sie es mit einem Kontakt- oder Massenluftstromreiniger. Setzen Sie den Sensor nach der Reinigung wieder ein.

4. Der Sauerstoffsensor

Wenn die Vakuumleitungen, der Luftmassenstromsensor und die Klappe des Luftkanals in Ordnung sind, muss das Problem mit der Sauerstoffsonde liegen. Sie müssen es durch ein neues ersetzen, wenn das vorhandene defekt ist.

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5. Zündkerzen wechseln

Verschlissene Zündkerzen können auch dieses Problem verursachen. Wenn die Stopfen keine Funken erzeugen können, brennt Gas nicht richtig. Infolgedessen ist die Kohlenstoffemission hoch und der Motor fühlt sich rau an. Der Wechsel der Stecker ist die naheliegende Option. Aber wenn das nicht hilft, bringen Sie das Auto zu einer Werkstatt, um es zu tunen.

Einhüllend

Alles oben Genannte zu tun, wird wahrscheinlich auch das Problem der mageren Mischung beheben. Wenn Sie einen oder zwei Sensoren gewechselt haben, lassen Sie das Auto am besten ein paar Minuten laufen. Damit kann sich das Computersystem des Motors an die neuen Komponenten und das neue Luft- und Kraftstoffvolumen, das in den Brennraum gelangt, gewöhnen. Aber wenn das Auto immer noch die Symptome des Laufens mager zeigt, bringen Sie es zu einem Mechaniker oder dem Händler. Das Flashen des Computers und das Einfügen der Anweisungen der neuen Luft-Kraftstoff-Gemisch-Informationen in sein System löst das Problem.