Autorauchen unter der Motorhaube, aber nicht Überhitzung – Ursachen und Lösungen

Ein Sprichwort sagt: „Wo Rauch ist, da ist Feuer“. Nun, der Rauch ist nichts anderes als Rauch, wenn es sich um einen Automotor handelt, weil das „Feuer“ hier entweder ein Ölaustritt oder eine fehlerhafte Komponente ist. Ob Auto raucht unter der Motorhaube, aber nicht überhitzt oder das Auspuffrohr, das Rauch aufstößt, es ist der Hinweis auf ein ernsteres Problem.

Der Auspuffrohrrauch kann verschiedene Farben haben und jede Farbe weist auf ein bestimmtes Problem hin. Aber das ist ein anderes Thema. Wir werden diskutieren, warum es Weißer Rauch unter der Motorhaube nicht überhitzt.

Die Gründe für Autorauchen unter Motorhaube, aber nicht Überhitzung

Es kann mehrere Gründe für Auto rauchen, aber nicht überhitzen. Dies sind keine schwerwiegenden Probleme, können aber ernst werden, wenn Sie die Wurzel des Problems nicht herausfinden und beheben. Die häufigsten Ursachen für dieses Problem sind:

1. Ölverschmutzung

Wenn die Auto raucht unter der Motorhaube, aber nicht überhitzt, könnte es aufgrund der Anwesenheit von Öl außerhalb des Motors passieren, wo es nicht hingehört. Öl könnte dorthin gelangen, wenn Sie beim Tanken des Gastanks nicht vorsichtig sind. Oder es könnte zu einem Verschütten kommen, wenn Sie Öl in das Kurbelgehäuse geben.

Wenn es sich nur um einen Ölaustritt an der falschen Stelle handelt, wird es keinen großen Schaden anrichten, außer dass es einen harten, öligen Geruch erzeugt. Es brennt schnell ab, ohne langfristige Schäden zu verursachen. Wenn jedoch regelmäßig verschüttet wird und Sie weiterfahren, ohne es abzuwischen, können einige Gummi- oder Kunststoffteile zusammenbrechen, da sie lange Zeit in Öl eingetaucht sind.

2. Eine undichte Komponente

Es ist eine andere Form des Ölaustritts, aber das Öl sickert in diesem Fall aus einer undichten Komponente, die hoch auf dem Motor sitzt. Es könnte sich um eine undichte Ventildeckeldichtung handeln, die insbesondere bei V-konfigurierten Motoren auftritt.

Der Austausch der Ventildeckeldichtung ist eine einfache und kostengünstige Lösung. Wenn Sie das Problem jedoch zu lange ignorieren, wird das kleine Leck in ein größeres verwandelt und das Problem verschlimmert.

3. Der Öleinfülldeckel

Weißer Rauch aus der Motorhaube des Autos nicht überhitzt ist ein häufiges Problem bei älteren Motoren. Der Öleinfülldeckel in fast allen Motoren gibt einen schwachen Hauch von Rauch ab, der ein Rückstand des verbrannten Kraftstoffs im Motor ist. Ältere Motoren erzeugen mehr Hot Spots, die die Auto raucht unter der Motorhaube, aber nicht überhitzt.

Verschlissene Kolbenringe und verstopfte PCV-Schläuche oder -Ventile sind die Schuldigen, die dieses Rauchproblem verursachen. Die abgenutzten Ringe sorgen dafür, dass die Kolben Kraftstoff in den Zylinder absaugen, wo er brennt und Rauch erzeugt. Der Rauch dringt dann an den Kolbenringen vorbei. Die Kurbelgehäuseentlüftung soll den Rauch zurück in den Motor ziehen, um ihn wieder zu verbrennen. Dies geschieht jedoch nicht, wenn entweder der PCV-Schlauch oder das PCV-Ventil defekt oder blockiert ist. In diesem Fall wird der Rauch durch den Öleinfülldeckel freigesetzt.

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4. Elektrische Leitungen

Ein heißer Draht könnte auch der Grund für Motor raucht, aber nicht überhitzt. In diesem Fall werden Sie einen stechenden Geruch riechen, der schwer zu übersehen ist. Es ist schwer zu verfolgen, wenn es von den Kupferdrähten der Lichtmaschine kommt. Es verströmt einen subtilen aromaartigen Geruch, der von Ozon und heißem Metall kommt. Trotzdem bekommt man einen starken Geruch, wenn die Lichtmaschine komplett ausgebrannt ist. In diesem Fall leuchten auch die Niederspannungs- und Kontrollmotorleuchten.

5. Kühlmittelleck

Wenn es ein Leck im Kühlmittelüberlaufbehälter gibt, kann es gelegentlich zu Fällen von Dampf kommt unter der Motorhaube, aber nicht überhitzt. Die gelegentlichen Rauchwolken können auch die Folgen von undichter und brennender Servolenkung oder Getriebeflüssigkeit sein. In diesem Fall wird es eine Rauchwolke geben, begleitet von einem Hauch von chemischem Geruch.

Was tun, wenn das Auto unter der Motorhaube raucht, aber nicht überhitzt?

In den meisten Fällen ist das Rauchen unter der Motorhaube kein großes Problem. Sie müssen jedoch vorsichtig sein und einige Regeln befolgen, damit es so bleibt.

• Das Rauchproblem kann dazu führen, dass ein niedriger Druck in der Ölanzeige angezeigt wird oder die Öldruckanzeige aufleuchtet. Wenn das passiert, fahren Sie das Auto nicht weiter. Bringen Sie es so schnell wie möglich zu einer Autowerkstatt. Das Ignorieren des Problems führt wahrscheinlich zu fehlerhaften Kolbenringen oder zum Abwürgen des Motors.
• Wenn Sie während der Fahrt auf der Autobahn Rauch und niedrigen Öldruck feststellen, versuchen Sie, sofort an einem sicheren Ort zu parken und den Motor abzustellen. Wenn Sie eine zusätzliche Gallone haben, fügen Sie sie dem Kraftstofftank hinzu und starten Sie den Motor neu. Fahren Sie vorsichtig zu einem sicheren Ort oder einer Reparaturwerkstatt, wenn sich der Öldruck verbessert oder das Licht erlischt. Es gibt keine andere Möglichkeit, als das Auto in eine Werkstatt zu schleppen, da das hinzugefügte Öl keinen Unterschied macht.

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