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Autobatterie oder Lichtmaschine: Wer ist der Täter hinter einem toten Auto?

Sie drehen den Zündschlüssel und das Auto springt nicht an. Sie können es erneut versuchen und denken, dass Sie es falsch gemacht haben. Nein, es passiert nichts. Der Motor verhält sich wie eine tote Schlange. Die Nadel-Tropfen-Stille jagt einem Schauer über den Rücken. Sie haben begonnen, in Panik zu geraten, wenn Sie an die möglichen teuren Reparaturen denken. Entspannen! Es konnte nur sein Batterie oder Lichtmaschine Und nichts davon wird Sie ein Vermögen kosten.

Batterie oder Lichtmaschine: Wie finde ich den Schuldigen?

Eine Vorstellung davon haben, ob die Batterie oder Lichtmaschine ist die Ursache des Problems spart Ihnen Geld, Zeit und Kopfschmerzen. Sie denken vielleicht, dass es sich um ein Batterieproblem handelt, und ändern es ohne Tests, aber eine beschädigte Lichtmaschine kann eine gesunde Batterie zerstören.

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Hier sind ein paar Tipps, um festzustellen, ob die Batterie oder Lichtmaschine verursacht das Problem:

1. Überprüfen der Batterie

Eine Batterie hält kürzer als eine Lichtmaschine. Wenn das Auto nicht startet, ist es in den meisten Fällen wahrscheinlich eine leere Batterie. Wenn Sie diese Schritte befolgen, können Sie überprüfen, ob es funktioniert oder nicht.

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Ersetzen Sie die Batterie nur, wenn Sie sicher sind.

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Scannen Sie die Terminals – Korrodierte Anschlüsse könnten der Grund dafür sein, dass die Batterie nicht genug Strom bekommt. Sie müssen sie reinigen, wenn Rost oder Korrosion vorhanden sind. Entfernen Sie die Klemme von den schwarzen (negativen) bzw. roten (positiven) Anschlüssen. Verwenden Sie einen hochwertigen Batteriereiniger und eine Drahtbürste, um Schmutz und Rost zu schrubben.

Gehen Sie über die Verkabelung – Die Drähte, die in die Klemmklemmen gehen, könnten korrodiert, beschädigt oder ausgefranst sein. Sie müssen sie trimmen und abstreifen, bevor Sie sie wieder an den Klemmen befestigen.

Untersuchen Sie die Spannung – Sie benötigen ein Multimeter, um diese Tests durchzuführen. Befestigen Sie eine Leitung des Geräts am Negativ und eine weitere am Pluspol. Wenn der Messwert weniger als 12,6 Volt anzeigt, haben Sie eine schwache Autobatterie, die ersetzt werden muss. Auch hier ist eine schlechte Batterie der Schuldige, wenn Sie den gleichen Messwert erhalten, während Sie versuchen, den Motor mit dem Multimeter zu starten, das an die Klemmen angeschlossen ist.

Versuchen Sie, eine der Beste Autobatterie Einheiten beim Ersetzen der aktuellen. Andernfalls bleiben diese Probleme bestehen und Sie müssen sehr bald erneut nach einem Ersatz suchen.

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2. Überprüfen der Lichtmaschine

Der zweite Schritt, um herauszufinden, ob es die Batterie oder Lichtmaschine ist letzteres zu überprüfen. Es versorgt die Batterie mit Ladung, wenn der Motor läuft. So finden Sie heraus, ob dieses Gerät fehlerhaft ist:

Batterie oder Lichtmaschine
Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Lichtmaschine zu testen.

Überprüfen Sie den Stromriemen und die Verkabelung. – Der Antriebsriemen sollte in Betrieb sein, wenn der Motor eingeschaltet ist, und die Verkabelung zwischen der Lichtmaschine und der Batterie sollte nicht locker, beschädigt oder korrodiert sein.

Führen Sie einen Multimetertest durch – Schalten Sie den Zündschlüssel ein und schalten Sie alle Zubehörteile wie Klimaanlage, Scheibenwischer und Stereoanlage ein. Das Multimeter sollte zwischen 13 und 15 Volt anzeigen, nachdem es seine Leitungen an die Klemmen angeschlossen hat. Außerdem sollte der Messwert nach dem Ausschalten des Autos bei etwa 12,9 Volt liegen.

Der Scheinwerfertest – Schalten Sie die Zündung ein und schalten Sie die Scheinwerfer ein. Schalten Sie dann das gesamte Zubehör ein und beobachten Sie, ob die Scheinwerfer Anzeichen von Dimmung aufweisen. Die Lichtmaschine ist schlecht, wenn die Lichter immer wieder an Helligkeit verlieren.

Sehen Sie sich das Video unten an, um mehr im Detail zu sehen:

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