7 Lektionen über quietschende Bremsen, um teure Reparaturen zu vermeiden

Sie haben Lust auf eine lange Fahrt an einem schönen, sonnigen Tag. Sie nehmen Ihr Cabrio aus der Garage und machen sich in kürzester Zeit auf den Weg, während Sie zu Maroon 5’s pfeifen Bewegt sich wie Jagger. Aber, ssssshhh… Was ist das? Warum quietscht und schrillt die High-End-Stereo-Kurbel statt der eingängigen Musik? Ist das Geräusch tatsächlich das quietschende Bremsen? Bedeutet das, dass Sie in Schwierigkeiten sind, obwohl die Bremsen gut funktionieren?

Da Bremsen ein unverzichtbarer Bestandteil eines Fahrzeugs sind, ist es wichtig, dass jedes Geräusch aus dem Fahrzeug kommt. Quietschende Bremsen kann beängstigend sein, da das Bremssystem ein entscheidendes Sicherheitssystem ist. Einige Bremsgeräusche sind jedoch normal, da sie durch verschiedene Fahrbedingungen verursacht werden, darunter plötzliches hartes Bremsen, sandige Straßen, staubige Wege und sogar Feuchtigkeit. Sie sollten jedoch einige Komponenten überprüfen, um auf der sicheren Seite zu sein, wenn Sie solche Geräusche hören.

Die Teile, die Sie überprüfen sollten, wenn Sie mit dem Problem der quietschenden Bremsen konfrontiert sind

Das Bremssystem in einem modernen Auto besteht aus einer gusseisernen Scheibe (oder einem Rotor), die zwischen zwei Bremsbelägen angeordnet ist, die mit Reibmaterial umgeben sind. Alle diese Komponenten sind auf einem Bremssattel montiert. Das Betätigen der Bremse führt dazu, dass die Beläge hart auf die Rotoren fallen und im Ergebnis Reibung entsteht.

Mal sehen Was Bremsen quietschen lässt:

Lektion 1: Rostiger Rotor

Quietschbremsen könnte das Ergebnis von Rost sein, der sich an den Bremsscheiben angesammelt hat. Viele Dinge wie Kondensation, Tau oder Feuchtigkeit können sich auf der Oberfläche des Rotors ansammeln, wenn das Auto im Leerlauf sitzt und eine dicke rostige Schicht bildet. Die Pads kratzen das Rost von der Rotoroberfläche und es bleibt dort stecken. Die Rostpartikel setzen sich dort mit der Zeit ein und verursachen quietschende Bremsen. Wenn Sie Ihr Auto in einer klimatisierten Garage aufbewahren, können Sie keinen Rost ansammeln.

Lektion 2: Verschlissene Bremsbeläge

Die Bremsbeläge verschleißen mit der Zeit und werden an einer Stelle extrem dünn. An diesem Punkt machen die Bremsen quietschende Geräusche, um den Fahrer vor den verbrauchten Belägen zu warnen. Hersteller schweißen oder befestigen Metalllaschen, Aufsteckclips oder eine Niete an der Rückseite des Pads. Wenn die Bremsbeläge verschleißen, treffen diese Dinge auf den Rotor und erzeugen einen Metall-auf-Metall-Sound. Sie müssen die Pads wechseln, um das störende Geräusch zu stoppen.

Lektion 3: Mangel an Isolierscheiben

Die Bremsbeläge haben Isolierscheiben an ihrer Stahlrückseite. Die Unterlegscheibe fungiert als Trennwand zwischen Belag und Bremssattel und verhindert, dass die Bremsen störende Geräusche machen. Diese Shims werden jedoch im Laufe der Zeit aufgebraucht und können nicht mehr die Arbeit erledigen, die sie tun sollen. Entweder müssen die Scheiben ausgetauscht werden oder Silikongel muss an dieser Stelle platziert werden, um die Geräusche zu vermeiden.

Lektion 4: Bremsbeläge enthalten ein hohes Metallverhältnis

Wie viel Metall steckt in den Bremsbelägen? Ein bisschen. Die billigen Produkte enthalten jedoch in der Regel einen hohen Anteil an Metallelementen. Diese Pads werden aus großen Metallstücken hergestellt, die mit anderen Standardmaterialien gepresst wurden. Die billigen, sperrigen Metallbrocken ziehen am Rotor und erzeugen quietschende Geräusche. Daher sollten Sie niemals billige Bremsbeläge in Ihr Auto einbauen. Die Qualität könnte zwanzig Dollar mehr oder so sein, und dieser kleine zusätzliche Betrag wird die Verkehrssicherheit gewährleisten und viel mehr für teure Reparaturen ausgeben.

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Lektion 5: Festsitzende Bremssättel

Wenn die Bremssättel kleben, lassen sie die Bremse nicht vollständig betätigen. Infolgedessen bricht das Pad den Kontakt mit dem Rotor nicht ab, was zu übermäßiger Reibung und Wärme führt und Kristallisation sowohl auf Rotoren als auch auf Pads bildet. Die gehärteten Oberflächen erzeugen weniger Reibung als nötig, rauben die Bremskraft und erzeugen quietschende Geräusche. Die Pads und Rotoren müssen ersetzt werden, um dies loszuwerden quietschende Bremsen ausstellen.

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Lektion 6: Defekte Anti-Klapper-Clips

Das Pad bleibt locker halten Sie das Pad am Bremssattel. Die Komponente, die es sicher an seinem Platz hält und keine Vibrationen an der Zeitpunkt der Bremsbetätigung ist ein Anti-Klapper-Clip. Wenn dieser Clip gebrochen oder verbraucht ist, führt die übermäßige Belagvibration dazu, dass die Bremsen quietschende Geräusche erzeugen. In diesem Fall müssen Sie die Clips ersetzen, um dieses Problem zu beheben.

Lektion 7: Trockentrommelbremsen

Wenn Quietschen von den hinteren Bremsen kommt, können Sie absolut sicher sein, dass die Quelle des Geräuschs die trockenen Kontaktpunkte zwischen dem Schuh und der Trägerplatte sind. Wenn Sie diese Stellen nicht geschmiert halten, bildet sich Rost auf den Metallteilen, die die Schuhe gegen die Platte kratzen. Daher hören Sie jedes Mal, wenn Sie das Bremspedal drücken, ein rhythmisches Quietschen. Die Kontaktpunkte geschmiert zu halten, ist die Lösung. Wenn die beteiligten Teile jedoch bereits abgenutzt sind, müssen Sie die Trägerplatten und Schuhe ersetzen.

Hoffentlich werden Sie tief verstehen, was quietschende Bremsen, Wenn Sie Fragen zu diesem Problem haben, hinterlassen Sie uns gerne einen Kommentar in der Box unten.