10 beste weibliche NASCAR-Fahrer, die 2020 jemals gerankt wurden
Wer ist die beste NASCAR-Fahrerin?
Wir zeigen es Ihnen. Weitergelesen.
Der Rennsport ist seit seiner frühen Entwicklung ein von Männern dominierter Sport, und die NASCAR ist nicht anders. In den letzten Jahren sind jedoch Frauen auf dem Radar des Wettbewerbs aufgetaucht. Obwohl sie robust und herausfordernd sind, da sie oft mit unüberwindlichen Chancen konfrontiert sind, die ihre Leistungen behindern, haben einige gegen die entmutigenden Chancen gekämpft, um ihre Präsenz zu etablieren.
Unten ist die Liste der 10 besten NASCAR-Fahrerinnen aller Zeiten, die das scheinbar Unvorstellbare erreicht haben.
Die besten NASCAR-Fahrerinnen
10. Jennifer Jo Cobb
Cobbs Marke in NASCAR als weibliche Fahrerin ist zweifellos lobenswert. Ihre Erfolge in der NASCAR-Szene hören nicht damit auf, dass sie eine der besten Fahrerinnen ist, aber auch nur wenige weibliche Teambesitzer. Sie hatte 1991 in Begleitung ihres Vaters Joe Cobb mit dem Rennsport begonnen, gab aber 2004 ihr NASCAR-Debüt.
2008 belegte Cob den 35. Platz in der Camping World Truck Series und den 26. Platz. Sie ist die einzige weibliche NASCAR-Fahrerin, die die höchsten Punkte in einer großen NASCAR-Serie erzielt hat. 2011 wurde sie mit einem sechsten Platz die bestplatzierte Frau in der Truck Series. Obwohl sie eine umstrittene Fahrerin war, die sich in zahlreiche Situationen verwickelt hatte, die eine Strafe für lässige Fahrten rechtfertigten, ist sie zweifellos eine der besten Fahrerinnen, die in NASCAR angetreten sind.
9. Julia Landauer
Ihr Potenzial zeigte sich schon in jungen Jahren und bald wurde sie vom Bill McNally Racing Team entdeckt. 2016 gewann sie die von der All-American Series sanktionierte Bahnmeisterschaft und war damit die erste Frau, der dieses Kunststück gelang.
Julia Landauer gewann den Driver Achievement Award 2016 und erhielt eine Einladung zu einem NASCAR Next Programm, wo sie zufällig die einzige weibliche Fahrerin von 16 Fahrern war, die für das Programm ausgewählt wurden. Derzeit ist sie eine aktive Rennfahrerin in NASCAR. Die 28-Jährige will mehr Barrieren überwinden und in ihrer Karriere mehr erreichen.
8. Sara Christian
Sara war die allererste Frau, die in NASCAR Rennen fuhr. Sie war die erste Frau, die 1949 an einer offiziellen NASCAR-Veranstaltung teilnahm. Sara nahm 1949 an fünf weiteren Wettbewerben teil und wurde in zwei dieser fünf Rennen Sechste und Fünfte. Sie nahm an einem weiteren Rennen teil, um die Gesamtzahl der Strecken, an denen sie teilnahm, auf sieben zu erhöhen.
Obwohl ihre Karriere kurz war, diente sie als Bruchstelle und erschloss weibliche Potenziale für Frauen in NASCAR. Ihre NASCAR-Bemühungen ebneten den Weg für das weibliche Geschlecht in NASCAR. Sara Christians fünfter Platz im Jahr 1949 gehört zu den besten Ergebnissen einer Rennfahrerin auf professionellem Niveau.
7. Ethel Flock Mobley
Ethel gehörte zu den frühen weiblichen Rennfahrern in der NASCAR-Szene. Sie nahm an über 100 NASCAR-Rennveranstaltungen teil. Sie war eine Rivalin und verband 1949 die zweite Frau mit ihrer Rennfahrerin Louise Smith. Bei einem bestimmten Rennen in Georgien war sie die erste Frau, die bei einer Rennveranstaltung im Bundesstaat Georgia gegen Männer antrat.
Sie war gegen 57 männliche Fahrer gefahren und wurde 8. In den letzten Jahren ihrer Karriere war Ethel ein produktiver Name im Süden der Vereinigten Staaten, mit dem man in der Welt der Rennfahrer rechnen musste.
6. Louise Smith
Louise Smiths Rivalität mit Ethel im NASCAR-Rennsport war positiv, da sie die Aufmerksamkeit auf ihr Rennprofil und NASCAR als Ganzes lenkte. Sie erhielt den Spitznamen „The First Lady of Racing“. Sie taucht in die Rennszene ein, zunächst als Zuschauerin, bevor sie sich in eine wettbewerbsfähige Rennfahrerin verwandelt.
Smith verzeichnete insgesamt 38 Siege in verschiedenen NASCAR-Formaten, an denen sie teilnahm, darunter Late Models, Midgets und Sportsman. Nachdem sie sich vom Rennsport zurückgezogen hatte, war sie immer noch als Rennwagenbesitzerin im Sport aktiv. Sie war die erste weibliche Rennfahrerin, die in Anerkennung ihrer unglaublichen Notlage im Rennsport während ihrer Karriere in die International Motorsports Hall of Fame aufgenommen wurde.
5. Tammy Jo Kirk
Kirk war die erste Frau, die in den späten 1990er Jahren in der NASCAR Truck Series antrat. Ihre frühen Bemühungen im Rennsport waren ein wesentlicher Beitrag zu der Entwicklung, die mehr weibliche Konkurrenten auf der modernen Rennstrecke sah. 2003 kehrte sie zum zweiten Mal in die NASCAR zurück. Obwohl einige von Kirks Erfolgen im NASCAR-Rennsport in den unteren Stufen stattfanden, versäumte sie es nicht, ihre Präsenz auf höchstem Niveau zu prägen. Sie sorgte als Top-NASCAR-Fahrerin für Furore.
4. Shawna Robinson
Robinson tauchte schon früh in den Rennsport ein. Sie begann ihre Karriere in Sattelzugmaschinen und beeindruckte mit 30 Siegen. Robinson stieg in die Truck Series auf und gewann 1984 die GATR Truck Series Championship als Rookie of the Year. 1988 in der Charlotte/Daytona Dash Series gewann sie die NASCAR Touring Series und war damit die erste Frau, die in einem NASCAR-Rennen auf höchstem Niveau gewann. Robinson gewann in diesem Jahr die Auszeichnung „Most Popular Driver“.
1991 nahm Shawna Robinson an der Busch Series teil, die heute als Xfinity Series bekannt ist. Mit ihrer Teilnahme an der Busch Series sicherte sie sich eine Pole-Position in der Serie. Im folgenden Jahr machte sie eine Pause vom Wettkampfsport bis 2001, bevor sie die Szene wieder zurückstürmte. Robinson trat 2005 nach einer erfüllten und erreichten Karriere ein zweites und letztes Mal zurück.
3. Patty Moise
Moise hatte im zarten Alter von 16 Jahren mit dem Rennsport begonnen. 1986 debütierte sie ihr erstes Rennen in NASCAR mit der Busch Series. Sie war die erste Frau, die eine Bush-Serie leitete. Nach der Gründung ihres Teams nahm Moise weiterhin an mehreren Cup-Rennen teil, darunter das prestigeträchtige Daytona 500. Nach dem Verkauf ihres Teams begann sie unter Mike Laughlin Rennen zu fahren und verzeichnete 24 Starts.
Im Laufe ihrer Karriere nahm Moise an 133 Busch-Serien und 5 Winston-Cup-Rennen teil. Sie nahm an einem der längsten Stintrennen teil, das eine Frau jemals in der NASCAR-Szene bestritten hat. Moise verzeichnete jedoch keinen bedeutenden Sieg in ihrer Karriere, ihr Beitrag zur NASCAR-Summe bedeutete, dass sie zu den größten weiblichen Rennfahrerinnen gehörte.
2. Janet Guthrie
Wenn das Thema über produktive Rennfahrerinnen in der NASCAR-Szene aufkommt, kommt einem normalerweise Danica Patrick in den Sinn. Doch lange bevor Danica ins Bild kam, gab es Janet.
Man wäre nicht falsch, Danicas Erfolg anzunehmen, und im Allgemeinen rührt der weibliche Erfolg im modernen NASCAR-Rennsport von den Barrieren und Rennkämpfen von Janet her. Sie trat in NASCAR zu einer Zeit an, als es im Rennsport noch nie Geschlechterklassenunterschiede gab. Sie war die erste Frau, die es wagte, und fuhr schließlich in einem NASCAR-sanktionierten Superspeedway-Rennen. Guthrie belegte in ihrem ersten Rennen den 15. Platz.
Kein beeindruckendes Ergebnis, aber vergleicht man die Klasse ihrer Mitstreiter in ihrem ersten Rennen, zu dem auch der siebenmalige NASCAR-Champion Dale Earnhardt gehörte, ist es ein ziemlich faires Ergebnis.
Guthrie folgte ihrem ersten Rennen beim Daytona 500 1977, wo sie den 12. Platz belegte und für ihre herausragende Leistung zum „Rookie of the Race“ ernannt wurde. Leider kam ihre Karriere in den späten 1970er Jahren zu einem frühen Ende, da sie nicht in der Lage war, Sponsoren zu gewinnen, um ihre Rennbemühungen weiter zu unterstützen. Dennoch ist ihre Regentschaft in ihren aktiven Jahren im Rennsport würdig genug, um sie auf den zweiten Platz unter den größten NASCAR-Fahrerinnen aller Zeiten zu setzen.
1. Danica Patrick
Für jede aufstrebende Rennfahrerin ist Danica Patrick die Heldin ihrer Träume. Sie ist zweifellos die erfolgreichste Fahrerin in der Geschichte von NASCAR und Indycar.
Patrick kündigte ihre Präsenz der Rennwelt mit ihrer beeindruckenden Leistung beim Indy 500 2005 mit 19 Runden Vorsprung und dem vierten Platz an. Ihre Leistung in diesem Rennen brachte sie ins Rampenlicht. Seitdem war sie Gegenstand eines hochkarätigen Blicks in Rennwettbewerben.
In den folgenden sieben Spielzeiten erlebte sie sowohl negative als auch aufsteigende Momente in ihrer Karriere, gefüllt mit Siegen und Niederlagen. Ihre Siegeskraft war jedoch immer noch ein Teil von ihr. Beim Japan Indy 300 2008 erzielte sie den ersten und einzigen Sieg einer Frau in der Indycar. Sie ist eine von nur zwei Frauen, die an der indischenApolis 500 und Daytona 500.
Im Jahr 2012 war sie Vollzeit im NASCAR-Rennsport aktiv und schrieb Geschichte, nachdem sie die erste Frau war, die die Pole für das Daytona 500 2013 gewann. Sie erreichte sieben Top-Ten-Platzierungen ihrer Karriere. In jüngster Zeit trübten viele Verletzungen und Unfälle ihre Form auf der Strecke. Sie bleibt jedoch die erfolgreichste und beste NASCAR-Fahrerin aller Zeiten.
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